El docente del Área Académica de Ingeniería y Arquitectura del Instituto de Ciencias Básicas e Ingeniería (ICBI) de la Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo (UAEH), Raúl López Domínguez, señaló que la falta de acciones preventivas y el diseño inadecuado de la infraestructura urbana aumentan los riesgos accidentes viales.
Destacó que lo anterior exige que las dependencias gubernamentales implementen políticas públicas integrales para garantizar la seguridad de las personas, desde las áreas de ingeniería civil, tránsito y transporte, arquitectura, economía, política, antropología y sociología.
Apuntó que para lograrlo se requiere realizar análisis completos de los elementos que intervienen en la circulación, como peatones, conductores, vehículos, caminos, medio ambiente, condiciones físicas, sitios concurridos y actividades comerciales o habitacionales, para orientar las decisiones y establecer prioridades de acuerdo a las demandas de quienes usan estos espacios.
En ese sentido destacó la importancia de estudiar el comportamiento de los usuarios mediante encuestas y estudios de traslados para identificar rutas, gastos, tiempos, frecuencia, tránsito y accidentes.
El docente explicó que la información permitiría implementar infraestructura y equipamiento urbano como semáforos, señalización, intersecciones seguras, pasos peatonales, puentes y nuevas vías en determinadas zonas para salvaguardar la integridad de la población.
