Alejandro Sánchez García, titular de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sustentable (SIPDUS) encabezó la presentación de la intervención en la glorieta conocida como “24 horas” con la que buscan hacer eficiente la circulación y resolver problemáticas que se generan bajo el puente atirantado, obra construida por el pasado gobierno que encabezó Omar Fayad Meneses.
La solución presentada contempla la reducción de la glorieta, la ampliación de un carril, la colocación de retornos, de barandales y de pasos peatonales pompeyanos, con una inversión de alrededor de 40 millones de pesos y con horarios de construcción de noche madrugada entre las 22:00 y las 06:00 horas, y proyectan que estará listo en seis meses, aunque el arranque de la obra será la primera semana de noviembre.
Sánchez García destacó que la intervención en una de las zonas de tráfico más conflictivas para la capital hidalguense, priorizará la movilidad peatonal, por lo que se contempla la demolición del anillo interior para ampliar a tercer carril y tener dos nuevos retornos hacia el sur y hacia el norte, de igual forma se proyecta la implementación de barandales en las zonas peatonales y en la parte exterior de la glorieta.
“Construiremos nueve pasos peatonales de tipo pompeyano para garantizar la seguridad del peatón y priorizar su paso de forma autónoma y segura. Este tipo de pasos peatonales con reductores de velocidad son también conocidos como «pasos peatonales elevados» que va a un nivel de altura como el de las banquetas que lo conectan”, explicó el funcionario estatal.
Y agregó que referente a la movilidad del transporte público, los paraderos de la glorieta serán cancelados y a cambio se instalarán paraderos provisionales a la altura de “La Moraleja” y “Plaza Tuzo Diesel”, en dirección a Actopan, y en “Agrícola Apan y Plaza del Valle”, con dirección a “El Chacón”.
