Las 34 estaciones del Sistema de Transporte Metropolitano, antes conocido como Tuzobús, serán remodeladas como parte de la nueva etapa del servicio de transporte público en la zona metropolitana de Pachuca, informó Orlando Ángeles Pérez, oficial mayor del gobierno estatal.
El funcionario estatal explicó que el proyecto para intervenir la totalidad de las estaciones ya fue concluido y cuenta con los recursos necesarios para su ejecución: “como ya se los había comentado, se van a remodelar las 34 estaciones. Este proyecto ya está concluido, ya tiene los recursos suficientes para la remodelación y esperamos que, a finales del mes de septiembre, la Secretaría de Infraestructura lo esté licitando para que, a finales del mes de octubre, comience el mantenimiento”, señaló.
La intervención de la infraestructura se realizará ahora que el gobierno estatal asumió la operación del sistema y puso en marcha una estrategia para renovar el servicio, que incluyó la incorporación de 140 autobuses nuevos y modificaciones en la operación de las rutas troncales y alimentadoras.
De acuerdo con las cifras presentadas, el Sistema de Transporte Metropolitano moviliza actualmente a 91 mil 923 personas diariamente, frente a las 68 mil 386 registradas en junio, lo que significa un incremento de 23 mil 537 usuarios, equivalente a alrededor de 34 por ciento. En la ruta troncal, la demanda pasó de 47 mil 720 usuarios diarios en junio a 61 mil 396 en septiembre, mientras que en las rutas alimentadoras aumentó de 20 mil 666 a 30 mil 527 pasajeros.
Por su parte, la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), Lyzbeth Robles Gutiérrez, informó que el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah) opera directamente el servicio y actualmente cuenta con 491 trabajadores, además de los 333 operadores.
La funcionaria destacó que la eficiencia del sistema alcanzó 99 por ciento durante julio y agosto, frente al 75 por ciento registrado en mayo. Este indicador considera tanto el cumplimiento de los horarios como la disponibilidad de las unidades necesarias para atender la demanda. Además, recordó que los trabajadores cuentan con horarios establecidos, prestaciones y mejores condiciones salariales respecto al esquema anterior y entre los resultados de la reestructuración también destacó la reducción en los tiempos de traslado.
Robles Gutiérrez también reportó una reducción de los siniestros viales a partir del confinamiento del carril y la aplicación de sanciones por invasión. Desde la implementación de estas medidas únicamente se han registrado dos incidentes por invasión en el tramo comprendido entre Téllez y el crucero del bulevar Javier Rojo Gómez.
«Del primero de junio al 13 de septiembre, se contabilizaron 89 siniestros de tránsito relacionados con el sistema, de los cuales en 27 existió responsabilidad del Transporte Metropolitano y en 62 no hubo responsabilidad de sus operadores», concluyó.
