Karla Perales Arrieta, diputada local de Movimiento Ciudadano (MC) propuso exhortar al gobierno federal, a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y a la Dirección General de Caminos y Puentes Federales, para que suspendan temporalmente o revisen la actualización de las tarifas de peaje aplicada en autopistas federales, en tanto se realiza una revisión integral que justifique técnica, financiera y metodológicamente dichos incrementos.
“El pasado 13 de abril de 2026 millones de personas amanecimos con un nuevo incremento en las tarifas de 43 autopistas federales, anunciado por Caminos y Puentes Federales (Capufe). Si bien la conservación y modernización de la infraestructura carretera requiere recursos suficientes, también es cierto que toda actualización tarifaria debe responder a criterios de razonabilidad, proporcionalidad y sensibilidad social, especialmente en un contexto donde miles de familias enfrentan presiones económicas derivadas del aumento generalizado en bienes y servicios” argumentó la legisladora.
Y apuntó que “mientras la inflación anual se ubicó en 3.69 por ciento, el aumento aplicado a las casetas fue de 4.7 por ciento, es decir, por encima del encarecimiento general de los bienes y servicios. El impacto de estas decisiones trasciende a quienes pagan directamente una caseta. Y se trasladan al precio final de productos básicos, alimentos y servicios, es decir, un efecto dominó negativo que impacta directamente a las empresas y finalmente a las personas”.
Por lo anterior, enfatizó que es necesario un análisis de la situación, ya que los incrementos son considerables para quienes viajan con regularidad en las carreteras “las tarifas de varias autopistas federales subieron de forma considerable: la México–Querétaro pasó de 204 a 226 pesos, la México–Puebla también subió de 204 a 226 pesos; la México–Cuernavaca aumentó de 140 a 156 pesos; y la Durango–Mazatlán, la más costosa de toda la red de Capufe, quedó en 820 pesos”, concluyó.
