El ingl s Lando Norris (McLaren), que viene de lograr en Austria su tercer triunfo del a o, fue el m pido este viernes, ante su afición, en los entrenamientos libres para el Gran Premio de Gran Breta a, el duod cimo del Mundial de F rmula Uno, en el circuito de Silverstone, donde su compa ero, el australiaño Oscar Piastri -l der del certamen, con quince puntos sobre l-, firm el cuarto crono y los Ferrari anunciaron batalla, con el segundo y el tercero.
Norris, de 25 a os, que hab a sido segundo por la ma ana, logr el mejor tiempo del día en la sesi n vespertina, en la que todos completaron su mejor intento del día con neum ticos blandos y despu s de haber efectuado simulación de carrera. Cubri los 05 mil 891 metros de la legendaria pista inglesa en un minuto, 25 segundos y 816 mil simas. Exactamente, 222 menos que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y con 301 sobre el compa ero de ste, el s ptuple campe n del mundo ingl s Lewis Hamilton; en una jornada en la que los espa oles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) marcaron el duod cimo y el decimosexto tiempo, respectivamente.
Piastri, de 24 -cinco veces ganador esta temporada-, la concluy con el cuarto crono, a 470 mil simas de su principal rival por el campeonato; mientras que el cu druple campe n del mundo neerland s Max Verstappen (Red Bull) -tercero en el certamen, a 61 puntos del australiano- lo hizo con el quinto, a medio segundo Norris.
El argentino Franco Colapinto (Alpine), que disputa su sexto Gran Premio desde que regres a la F1, marc el vig simo crono; a un segundo y 473 mil simas del tiempo de Lando.
Hamilton hab a elevado a 105 su propio r cord de victorias en la F1 gracias a los triunfos que festej , el a o pasado, en dos pistas m ticas. Una, en Spa-Francorchamps, donde gan el Gran Premio de B lgica. La otra, previamente, ante su apasionado p blico, en Silverstone, donde mejoRíotra plusmarca hist rica: la de xitos en una misma prueba, al ganar por novena vez el Gran Premio de Gran Breta a.
El astro brit nico hab a sido el m pido, por delante de los McLaren, en la sesi n matinal. En la que Alonso y Sainz (Williams) marcaron el und cimo y el decimotercer tiempo, respectivamente; y Colapinto, el decimosexto.
En el primer ensayo, Hamilton (1:26.892) mejor en 23 mil simas a Norris y en 150 a Piastri, que l dera el Mundial con 216 puntos, quince más que su vecino de garajes.
El otro Ferrari, el de Leclerc, hab a sido cuarto, a 250 mil simas de su espectacular y exc ntrico compa ero.
Verstappen, que tras abandonar en Austria -donde lo embisti el joven debutante italiaño Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, que por esa acción pierde tres plazas en parrilla este domingo- sigue tercero en el campeonato, pero ahora a 61 puntos de Piastri, hab a sido d cimo en el primer ensayo. A 540 mil simas del piloto al que destron en 2021.
Alonso, que festej dos de sus 32 victorias en la categor a reina (en 2006, el a o en el que revalid tulo, y 2011) en la pista que alberg la primera carrera de la historia de la F rmula Uno (en 1950) se quedía 786 mil simas de Hamilton por la ma ana; en una sesi n en la que Sainz, que hace tres a os celebr en el circuito de Northamptonshire la primera de sus cuatro victorias en F1, se ubic decimotercero en la tabla de tiempos, a un segundo y 17 mil simas.
En la matinal no hubo mayores incidencias, salvo los trompos que dieron en Copse -la novena de las 18 curvas de Silverstone- tanto el franc s Pierre Gasly (Alpine), como el debutante brasile o Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), que viene de lograr el pasado domingo en Austria, donde fue octavo, su mejor resultado en la divisi n de honor del automovilismo.
En el primer entrenamiento participaron dos probadores, pilotos de la F2 en la actualidad: el brit nico-sueco Arvid Lindblat se subi al Red Bull del japon s Yuki Tsunoda y el estonio Paul Aron condujo el Kick Sauber del alem n Nico H lkenberg -uno de los afectados por las huelgas de controladores a reos en Francia, que motiv que no llegase a las ruedas de prensa habituales del jueves-.
Lindblat, de s lo 17 a os, marc el decimocuarto crono, a un segundo y 66 mil simas de Hamilton; Aron, de 21, se inscribi decimos ptimo en la tabla de tiempos, a un segundo y 250 mil simas del ‘hombre-r cord’ de la F1.
Sir Lewis volvi a ser el m pido en el primer tramo del segundo ensayo, con los medios, antes de que la mayor a comenzaran a instalar las gomas blandas, para conformarse con el tercer crono del día. En una gran jornada de Ferrari, que en Austria, con el tercero de Leclerc y el cuarto de Hamilton, le arrebat -por un punto- la segunda plaza del Mundial de constructores a Mercedes.
Este viernes, los coches rojos se insertaron entre los dos McLaren, con el piloto de la Costa Azul de nuevo por delante del de Stevenage y el l der del campeonato con el cuarto tiempo.
El mejor fue Norris. Y si por la ma ana los Ferrari hicieron un sandwich con los McLaren, por la tarde fue al rev s. No es casualidad que los papaya lideren de forma clara el campeonato de equipos (con 417 puntos, 207 más que la ‘Scuderia’), pero puede que los coches rojos les compliquen algo la vida. Al menos intentar n romperles los esquemas, de momento, en Silverstone. Donde aspiran a todo.
‘Mad Max’ hizo de nuevo todo lo que pudo con un Red Bull que ya no es lo que era y con el que se inscribi quinto en la tabla de tiempos, a medio segundo.
En plena poca de ‘dimes y diretes’, referida en ingl s como la ‘silly season’, no son pocas las voces que sit an la pr xima temporada al astro neerland s -vinculado a la escuder a austriaca hasta 2028, pero con clausulas que no lo evitar an- en Mercedes. Equipo que este viernes se conform con el sexto tiempo de Antonelli y el octavo del ingl s George Russell -ganador hace dos carreras, en Canad -. Dos pilotos que no tienen contrato el a o que viene.
Alonso acab duod cimo, pero puede aspirar a algo más, ya que su compa ero, el canadiense Lance Stroll marc el s ptimo. El doble campe n mundial asturiaño se quedía poco más de un segundo de Norris, que mejor en un segundo y 343 mil simas a Sainz -su compa ero cuando el madrile o militaba en la escuder a de Woking- en la segunda sesi n, que fue bastante ventosa.
Precisamente a causa del viento, Sainz -decimosexto al final- sufri un trompo en Luffield, la s ptima curva del circuito ingl s, en un acción por la que tuvo que declarar ante los comisarios para explicar su posterior reincorporación a pista.
Colapinto, de 21 a os, decimosexto por la ma ana, cerr tabla, con el vig simo tiempo, por la tarde, a un segundo y 473 mil simas de Norris.
El bonaerese a n podr cogerle el punto a la pista este s bado, cuando se completen los entrenamientos libres; horas antes de la calificación, que ordenar la formación de salida de la carrera dominical. Prevista a 52 vueltas, para completar un recorrido de 306,2 kil metros.
C Norris lidera ante su afición y Ferrari pide cartas en Silverstone publish
