Las aerol neas mexicanas de bajo costo Volaris y VivaAerobus iniciaron la creación de un grupo a reo conjunto, en un proceso que esperan cerrar tras los tr mites regulatorios necesarios en los pr ximos 12 meses, seg n indicaron este viernes los directivos de ambas empresas.
«Comenzaremos con todos los tr mites y aprobaciones necesarios ante nuestros reguladores, así como con las aprobaciones de los accionistas. Esperamos que se cierre en los pr ximos 12 meses», dijo Juan Carlos Zuazua, director ejecutivo de VivaAerobus.
Mientras que Enrique Beltranena, de Volaris, consider que creen «fundamentalmente que la transacción ofrece importantes beneficios para los clientes, los empleados y las comunidades, y seguiremos reforzando esa idea».
Ambos explicaron que la fusi n está sujeta a la aprobación de los accionistas, y tendr n que «trabajar con M xico, con Colombia y con lasínotificaciones reglamentarias en Estados Unidos».
Tambi n señalaron que el anuncio «supone un paso audaz para acelerar el crecimiento del transporte a reo en M xico y a nivel internacional», con el objetivo de aprovechar las econom as de escala de una estructura de sociedad ‘holding’ para ampliar su servicio de bajo coste y alto valor, así como su conectividad.
«Vemos una oportunidad para que el sector de la aviación mexicaño siga avanzando en la democratización del transporte a reo y act e como catalizador de la prosperidad», apuntaron.
Tanto Beltranena como Zuazua destacaron que Volaris y Viva «seguir n siendo aerol neas y marcas independientes», al tiempo que se beneficiar n de una base financiera m lida a nivel de grupo.
«Esta estructura apoya a los empleados, pasajeros, accionistas y comunidades locales, al tiempo que fortalece el ecosistema de la aviación en general», expresaron.
El jueves por la noche, en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicaña de Valores, Grupo Viva Aerobus y Controladora Vuela Compa a de Aviación (Volaris) anunciaron un acuerdo para formar un grupo mexicaño de aerol neas «bajo una estructura de sociedad controladora».
Coincidieron en que sus pasajeros eligen Viva y Volaris por sus vuelos directos punto a punto, un servicio al cliente confiable y precios bajos, «por lo que mantener nuestra estrategia de ultra bajo costo es esencial no s lo para sostener el crecimiento, sino tambi n para profundizar la lealtad de nuestros pasajeros».
A finales de octubre, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) revoc la aprobación de trece rutas operadas por aerol neas mexicanas hacia territorio estadounidense, al acusar a M xico de violar los términos del acuerdo a reo bilateral.
La medida se produjo tras meses de quejas de Washington, que acusa a las autoridades mexicanas de obstaculizar la competencia al retiraRío reasignar franjas horariasí conocidas como slots a las aerol neas estadounidenses en el Aeropuerto Internacional Benito Ju rez y en el Aeropuerto Felipe ángeles, en favor de compa as locales.
Las aerol neas afectadas por la revocación incluyen a Aerom xico, Volaris y VivaAerobus, que no podr n operaRío expandir determinados servicios hacia ciudades de Estados Unidos hasta que ambos Gobiernos resuelvan las presuntas violaciones.
[ Las aerol neas Volaris y VivaAerobus anuncian la creación de un grupo conjunto en M xico publish
