EN LA SEMOT
Para lograr el subsidio cero, el titular Rufino León, afirma que se buscará que el sistema genere sus propios recursos
El titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot), Rufino León Tovar, afirmó que se planea que en un mediano plazo el Sistema Integrado de Transporte Masivo, conocido como Tuzobús, dependa menos del erario público, llegando al subsidio cero, y que este obtenga sus propios recursos para poder mantener el servicio, las instalaciones y las unidades en óptimo desarrollo.
El funcionario refirió que en el primer año en que tuvieron el control del Tuzobús, el gobierno del estado subsidiaba más de 5.5 millones de pesos mensuales del erario para su funcionamiento, pero que, hasta la fecha, ahora se erogan hasta 2.5 millones de pesos, lo que representa el 50 por ciento de lo que se otorgaba al sistema, convirtiéndose en el medio de transporte menos subsidiado del país.
En ese sentido declaró que se busca que el Tuzobús dependa menos de los recursos públicos para su operación, de ser posible llegar al subsidio cero, esto con el fin de dar más y mejores usos a los recursos públicos, originalmente destinados al sistema masivo, y al mismo tiempo ofrecer un mejor servicio y una mejora en la satisfacción en la experiencia de los usuarios.
Por otro lado, también se pretende que los accionistas y los concesionarios del Corredor Felipe Ángeles también tengan una mejor satisfacción con los compromisos celebrados con el gobierno estatal de mejorar las condiciones laborales de los operadores, así como el compromiso de prestar un mejor servicio.
Como parte de las acciones a emprender por la Semot para que el Tuzobús ya no dependa de los impuestos y genere sus propios recursos, León Tovar afirmó que ya se mandó la propuesta de crear espacios comerciales y publicitarios dentro de las estaciones al gobierno estatal, y añadió que esta propuesta se tienen que hacer de manera profesional y adecuada para evitar problemas a futuro.
Así mismo, declaró que, en caso de que se apruebe esta determinación, de procurará que la publicidad sea discreta y no invasiva a los usuarios y que no afecte el funcionamiento de las estaciones, y que se espera que a través de un acuerdo transparente con empresas privadas y el gobierno se generen los recursos necesarios para el correcto funcionamiento del sistema.
