Contra los túneles de Hamás
    •    Técnicos trabajan en la obra protegidos por el Ejército, según la prensa israelí


En la zona de las obras se suelen producir incidentes armados. Durante la noche del martes la aviación de combate bombardeó posiciones de Hamás en el norte del enclave palestino. Fue una represalia por el lanzamiento de un cohete contra territorio israelí, que cayó sobre una zona deshabitada próxima a la ciudad costera de Ashkelon sin causar víctimas ni daños materiales.

Una brigada internacional de empresas y operarios está acelerando la construcción de un muro subterráneo en torno a los 65 kilómetros de frontera de Israel con la franja de Gaza.
La nueva barrera, que no tiene precedentes en los sistemas de defensa globales, pretende responder a la amenaza que representan los túneles excavados por milicianos de Hamás, el grupo islamista que gobierna de facto en el enclave palestino, para infiltrarse en territorio israelí.
En el proyecto están presentes ingenieros y técnicos españoles subcontratados por compañías locales, según informó ayer la prensa israelí citando al Comando Sur del Ejército. Fuentes diplomáticas y económicas españolas consultadas en Tel Aviv aseguran desconocer la presencia de trabajadores procedentes de España en unas obras que se llevan a cabo desde hace semanas bajo estricta protección de las fuerzas armadas, a escasos centenares de metros de la línea de demarcación que fue escenario de una guerra hace ahora tres años.
Junto a los técnicos españoles van a trabajar ingenieros italianos y obreros israelíes y moldavos, hasta sumar un millar de empleados. En la obra se utiliza maquinaria de perforación traída desde Alemania y arcillas especiales de bentonita importadas de Hungría para sellar una barrera subterránea de cemento de “varias decenas de metros de profundidad”, según informa el diario Haaretz. Todos los contratados han sido investigados previamente por el Shin Bet, el servicio secreto de seguridad interior.