VIENE EL PROCESO DE EQUIPAMIENTO

*Estaciones, carril y centro de control ya están terminados

* El servicio será de las 5 de la mañana hasta las 12 de la noche

*Estructuras son evaluadas por contraloría del estado

*SITMAH recibe infraestructura a partir del lunes

 La obra física de la primera troncal del Sistema de Transporte Masivo en Hidalgo, Tuzobús, se encuentra concluida y en espera del equipamiento para entrar en funcionamiento en los próximos meses; no obstante la contraloría del estado ya verifica administrativa y físicamente los inmuebles, informó Jesús Romero Quintanar, titular de la Secretaría estatal de Obras y Ordenamiento Territorial (Sopot).

Durante un recorrido con medios de comunicación, Romero Quintanar detalló que las 32 estaciones de servicio y los 32 kilómetros de carril confinado del Tuzobús, con vida útil de 15 años, se encuentran listos para entrar en operación, y será la empresa Sistema Integral de Transporte Masivo de Hidalgo (SITMAH) quienes los reciban a partir del lunes 25 de mayo.

El servicio del Tuzobús dará inicio a las 5 de la mañana y culminará a las 12 de la noche; los 42 vehículos a circular tendrán una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora y una mínima de 25; mientras que el tiempo estimado del recorrido será de 25 minutos la ruta exprés y 45 la ruta normal.

Cabe mencionar que el carril confinado será exclusivo la mayor parte del trayecto para el Tuzobús y los servicios de emergencia; no obstante a partir de la estación Niños Héroes y en general en el Centro Histórico de Pachuca se compartirá con el transporte privado, confiando en que los usuarios locales darán preferencia al transporte masivo.

Romero Quintanar informó que será el ayuntamiento capitalino quien determine si habrá de sancionar a los usuarios privados que no respeten dicho carril exclusivo, sin embargo esto se definirá en los próximos días.

Estaciones

En lo que refiere a las 32 estaciones, el funcionario estatal explicó que ya cuentan con la iluminación pertinente y los principios de accesibilidad universal, pero será hasta la próxima semana cuando sean equipadas con la tecnología necesaria para funcionar, como torniquetes, máquinas expendedoras de tarjetas de peaje, cabina y sanitario para el policía de guardia en las 24 horas del día.

De igual forma, el funcionario detalló que las estaciones están planeadas para el crecimiento posterior que tendrá la línea de transporte, la cual se proyecta a 20 años y a contar con 6 líneas principales, más las operadoras alimentadoras.

La inversión total para la construcción de las estaciones y centro de control fue de 100 millones de pesos; recurso licitado durante el año 2014.

Centro de Control

El Centro de Control del Tuzobús estará ubicado en la Plaza de la diosa de los vientos, y tendrá la función de monitorear los 32 kilómetros de carril y los vehículos en circulación, puesto que cada una de las unidades contará con una cámara de vigilancia conectada a través de una red de Internet con el centro, para brindar un mejor servicio a los usuarios, así como seguridad durante el trayecto.

Además, contará con acceso a los 90 semáforos en cruce de la línea general y estará conectado al Centro de Comando y Control C2 en Pachuca; cabe recordar que este espacio será exclusivo para el personal de la empresa SITMAH, la empresa responsable del cobro de peaje (aún por definirse) y el ayuntamiento capitalino.

Distribuidor Téllez

La construcción del distribuidor vial Téllez, obra que requirió la inversión de 70 millones de pesos, presenta un  avance del 65 por ciento; donde ya fueron reubicadas las líneas de agua potable que llegan a Pachuca, a través de la instalación de un drenaje pluvial que dé abasto a esta zona, de las más afectadas por los encharcamientos provocados por las lluvias.

Romero Quintanar informó que a partir de la próxima semana habrá un cierre a la circulación vial en la carretera México-Pachuca, pues se ejecutará el corte faltante a la tierra para complementar el paso a desnivel que permitirá el acceso del Tuzobús a la estación de servicio.

Al respecto, el funcionario estatal informó que esta estación presenta un avance del 70 por ciento en su primera etapa, la cual consiste en la compactación de las seis hectáreas, 4 de ellas destinadas al área de lavado, mantenimiento, combustibles, pintura, centro de refacciones, subestación eléctrica y área de descanso para los operadores.

Cabe mencionar que la primera troncal Téllez-Centro Histórico, deberá estar concluida en su totalidad el 15 de julio; obra que demandó una inversión de 654 millones de pesos que se licitaron desde 2014, y se edificó la infraestructura en 490 días con la participación de 19 empresas, 18 de ellas son hidalguenses. Generó un total de un mil 906 empleos directos  y 5 mil 718 indirectos.

En total fueron rescatadas  13 mil metros cúbicos en áreas verdes, donde fueron plantados un aproximado de 500 palmeras y árboles.