•    Se erigirá sobre la vía Tapo, el Anillo Periférico y Río de los Remedios


Para conectar al actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía se construirá una vía a lo largo de 47 kilómetros, de los cuales la mitad será un viaducto elevado con un sistema estructural de elementos prefabricados de concreto, según establece la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).
El resto será construido a nivel sobre el canal general del desagüe o Canal Central, detalla el documento.
El trazo de la vía, si se considera desde la Terminal 2 del AICM, se erigirá sobre la vía Tapo, el Anillo Periférico y Río de los Remedios, después correrá a nivel y paralela al Circuito Exterior Mexiquense sobre el Canal Central, para finalmente, dar un viraje hacia la derecha y elevarse sobre las vías del Ferrocarril Central.
Este tramo del viaducto que inicia en el viraje pasa paralelo a la calle Hacienda Santa Inés en Nextlalpan, destaca el documento.
De acuerdo con la MIA, esa vía contará con dos carriles exclusivos para circulación de autobuses tipo BRT, que será un sistema de transporte público masivo.