• 2014 fue el año en donde la SCT más dinero otorgó
3 mil 791 millones 605 mil 353 pesos fue lo que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) otorgó a la entidad para más de cien obras en carreteras federales realizadas durante el periodo comprendido desde el 2013 hasta este año, lo anterior de acuerdo a los propios informes anuales de licitaciones proporcionados por la secretaria.
Según dichos informes, el año en donde Hidalgo tuvo un monto mayor para la construcción de accesos carreteros, puentes peatonales y otras obras correspondientes fue el 2014, pues en aquel año se liberaron fondos válidos por 847 millones 189 mil 516 pesos para la realización de por lo menos 90 obras, en donde destaca la modernización de la carretera estatal entre los municipios de Actopan y Atotonilco, en donde fueron otorgados más de 36 millones de pesos.
Por el contrario, el año en donde menos dinero se contó por parte de la SCT fue el 2017, pues de acuerdo con los documentos fueron un total de 358 millones 411 mil pesos los que se entregaron a través de 56 licitaciones públicas, señalando a dos obras realizadas en el Río de las Avenidas en el municipio de Mineral de la Reforma en donde hubo un mayor gasto, al darse poco más de 70 millones de pesos entre ambas modernizaciones, lo que equivale a un quinto del total de aquel año.
Durante 2013, la entidad recibió por parte de la secretaría 690 millones de pesos mismos que fueron usados para la realización de 71 obras a lo largo del territorio hidalguense y en donde la acción en donde mayor fondo se usó fue para la pavimentación y colocación de señalamiento en la carretera que va desde La Paz hasta Tuzos, en Mineral de la Reforma pues para esa obra se le otorgaron 42 millones 240 mil pesos a la empresa Itrio Arquitectos S.A. De C.V.
Durante 2015, fueron licitados para 79 obras dentro del estado un total de 708 millones 572 mil pesos, mientras que para 2016 se otorgaron 794 millones 946 mil pesos para hacer poco más de 80 obras. Durante 2018, se han licitado hasta el momento casi 400 millones de pesos sólo para obras dentro de carreteras de orden federal.
