En las comisiones unidas de Comunicaciones y Transportes, Marina y de Estudios Legislativos, Segunda, aprobamos el proyecto de decreto que busca fortalecer la seguridad y protección marítima y portuaria, así como delimitar el ámbito de competencias que tendrán cada una de las dependencias en esta materia.
Así lo dio a conocer la senadora hidalguense Carmen Dorantes Martínez, al hablar de la iniciativa que reforma varias disposiciones de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos, y de la Ley de Puertos, presentada por el Ejecutivo federal.
El objetivo es reorganizar y poner orden en la autoridad marítima nacional, por medio de la distribución de competencia entre la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Secretaría de Marina (Semar).
Se trata de un proyecto que evita la duplicidad de funciones, que contribuirá a que exista más certidumbre y seguridad en las operaciones.
La senadora hidalguense precisó que el objetivo de las iniciativas es fortalecer las atribuciones de la Marina y generar un frente común y una autoridad unificada para garantizar la seguridad en los mares de México.
De acuerdo con el dictamen, se transfieren las capitanías de puerto a la Secretaría de Marina, redistribuyéndose las atribuciones que actualmente realizan éstas y quedando únicamente en la SCT aquellas que se relacionen con la regulación, organización y administración de la marina mercante.
De esta manera, a la Semar le corresponderá el otorgamiento de permisos para la prestación de servicios de transporte marítimo de pasajeros y de turismo náutico con embarcaciones menores; autorizar arribos y despachos de las embarcaciones y artefactos navales, entre otros.
En tanto, la SCT continuará a cargo de la administración portuaria, el fomento y desarrollo portuario, el control y capacitación de la marina mercante, las obras marítimo-portuarias y de dragado, el desarrollo de la industria marítima, las concesiones, permisos y sus tarifas.
