Pragmatismo puro de estos negociantes
• Considera una oportunidad para su negocio el plan del magnate
Cementos Chihuahua hace ese adagio mercantil que dice que nada debe interponerse nunca a los negocios. Ni el menosprecio, la humillación o los insultos racistas han impedido al director de la compañía lanzar el guante al presidente electo de EU para colaborar en la construcción del muro que pretende levantar en la frontera: “No podemos ser selectivos. Tenemos que respetar a nuestros clientes”.
La cementera, con sede en el estado que le da nombre, ve una oportunidad de negocio en la propuesta del magnate. “Build that wall” se convirtió en uno de los eslóganes que han coreado enfervorecidos como hooligans los seguidores de Trump antes y después de la campaña. Un tercio de los 3.000 kilómetros de frontera entre ambos países ya está marcado por una barrera de placas metálicas, levantada por la Administración Clinton en 1993.
El plan original de Trump era completar la pared y costearla con las remesas de los migrantes mexicanos. “Vamos a levantar ese muro y México aún no lo sabe, pero lo va a pagar”, dijo el empresario metido a político en un acto electoral horas después de su sorprendente visita al vecino del sur INVITADO por el presidente Peña Nieto. Ya como ganador de las elecciones, rebajó su tono al matizar en una entrevista que en algunas partes “podrá ser una valla”.
Pensando en los intereses de Cementos Chihuahua, le convendría más que finalmente cumpliese su promesa y la barrera fuera alta, gruesa y de hormigón armado. La empresa es especialista en concreto, morteros y cemento de alta resistencia. El desierto fronterizo de Chihuahua es precisamente una de las zonas donde no hay pared. Los 50 grados de la llanura desértica sirven de impedimento natural. Unos 8.000 migrantes han muerto en los últimos 20 años al intentar cruzar este paso.
“Para el negocio en el que estamos, Trump es un candidato que favorece a la industria”, añadió el director de la compañía, Enrique Escalante, refiriéndose a los otros proyectos anunciados por el magnate en infraestructura –carreteras, aeropuertos– o energía –plantas de petróleo, eléctricas–.
