El alemán y Ferrari han sido los más rápidos en distintas sesiones de práctica, e incluso en carrera ha liderado con solidez. Pero avisa que Mercedes, el acérrimo rival y vigente campeón constructor, tiene la capacidad de aumentar su potencia en la clasificación.

“En casi todas las curvas lentas somos muy competitivos, incluso con respecto a Mercedes, pero en las curvas de media y alta velocidad perdemos un poco. En velocidad máxima hemos mejorado mucho, aunque creemos que en clasificación, Mercedes tiene la posibilidad de aumentar su potencia en 25-30 caballos más”.

Pirelli declaró que la falla del neumático trasero derecho del Ferrari de Vettel, se debió a un resto sobre la pista y no a la fabricación o algún asunto técnico concerniente a la llantera. Para Sebastian el asunto está zanjado.

“Fue mala suerte. Sobre todo porque no terminamos una carrera que podía haber sido muy buena. A posteriori es fácil decir que podríamos haber cambiado neumáticos un poco antes, pero durante la carrera estaba todo bajo control. Nuestra estrategia era quedarnos en pista un poco más, y no había señales de que estuviéramos corriendo riesgos”.

“El análisis dice que fueron deshechos de la pista, que no podíamos hacer nada para evitarlo. Mala suerte, la estrategia a una parada era correcta, y nos hubiera permitido llegar a la parte final de la carrera con unos neumáticos más frescos”, lamentó.

Para la organización italiana y el alemán, la revancha llega este fin de semana en Silverstone donde el año pasado acabaron terceros.