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Crecen rutas y unidades pero no la ciudad: dirigente del transporte

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Tulancingo

Fue en 2003 cuando se hizo la última revisión a las rutas del transporte público que pasan por el centro de la ciudad, mismas que fueron replegadas a las calles fuera del primer cuadro; por lo tanto, hoy en día es difícil hacer una revisión al respecto, ya que tanto las rutas como las unidades han crecido en forma notoria.

 

 

Así lo informó Jaime Luqueño Leyva, integrante de la Alianza de Transportistas Unidos de la Región Tulancingo A.C. (ALTURTAC), quien reconoció que han nacido más rutitas, debido a los crecientes asentamientos humanos en la periferia de Tulancingo.

 

“A la fecha no hemos hablado, se necesitan varias mesas de trabajo para poder reacomodar las rutas sin afectar los intereses de ninguno de los transportistas, y haciendo equitativo el ordenamiento, acomodando rutas que tengan un trayecto similar, a la misma distancia del punto central”, señaló Luqueño Leyva.

 

El dirigente subrayó que, en los últimos 12 años, la cantidad de rutas y unidades aumentó, no así las calles por donde cruzan las rutas de transporte; lo cual hace un completo caos en las calles céntricas de la ciudad, sobre todo en las horas “pico” y jueves de tianguis.

 

Detalló que en el centro de Tulancingo, sólo existen siete calles que cruzan el mismo, de norte a sur y viceversa, que son Echavarri, 21 de Marzo, Manuel F. Soto, Benito Juárez, Luis Ponce y Melchor Ocampo, así como la calzada 5 de mayo; en estas vialidades, más de 30 rutas del transporte público transitan a diario.

 

“Todas las calles son ya utilizadas, ¿hacia dónde replegaríamos el transporte?, no hemos tocado el tema y esperemos no hacerlo porque será un conflicto”, cuestionó el líder transportista.

 

Tan delicado es el tema que ninguno de los seis responsables de la Dirección de Tránsito que ha tenido el municipio, ha intervenido en algún reordenamiento de las vías de transportistas.

 

Finalmente, Luqueño Leyva dijo desconocer dónde se ubicarán las oficinas de la subsecretaría de transporte para la región Tulancingo, mismas que fueran anunciadas por el subsecretario Roberto Terán en enero del año pasado.

 

Cabe mencionar que el mismo Terán, señaló que en abril de 2014, darían atención las oficinas referidas; sin embargo, hasta el momento no han entrado en funciones.