más de un mes despu s de la advertencia de EE.UU. de extremar precauciones al sobrevolar Venezuela, la conectividadía rea del pa s petrolero sigue limitada, con una sola aerol nea internacional en funcionamiento y el resto locales y con la perspectiva de que la situación se prolongue en medio del despliegue militar norteamericaño en el Caribe.
La recomendación emitida el pasado 21 de noviembre -y reiterada el 16 de diciembre- por la Administración Federal de Aviación (FAA) ante lo que considera como «una situación potencialmente peligrosa» en la zona, desat una ola de cancelaciones de vuelos que mantiene a media m quina la actividad tradicional de Navidad y de fin de a o.
Este aviso de la FAA lleg en medio del in dito despliegue militar, tanto a reo como naval, que mantiene Estados Unidos en el sur del Caribe con el argumento de combatir el narcotr fico, que seg n Washington propicia y lidera Nicol s Maduro y el chavismo.
Hasta ahora, los destinos oficialmente activos en Venezuela son M xico, Colombia, Panam , Curazao, Cuba, China, Rusia, Brasil y San Vicente y las Granadinas, la mayor a operado por aerol neas locales.
El pasado 17 de diciembre, Copa Airlines anunci la reactivación de la ruta entre Panam y la ciudad de Maracaibo (oeste), aunque mantiene suspendidos, al menos hasta el 15 de enero pr ximo, los vuelos a Caracas debido al «riesgo operacional» asociado, seg n detall la empresa paname a en un comunicado.
Copa, junto a las colombianas Wingo y Satena y a la estatal Boliviaña de Aviación, suspendieron sus itinerarios hacia este pa s a principios de diciembre tras alegar «intermitencias de navegaci n». La decisi n la adoptaron días despu s de que el presidente de EE.UU., Donald Trump, considerara el espacio a reo venezolaño cerrado, lo que fue rechazado por Caracas.
Suspensiones extendidas
La operatividadía rea entre Venezuela y Espa a sigue en m nimos, ya que, además de la FAA, la Agencia Espa ola de Seguridadía rea (AESA) lanz una advertencia respecto a la operación en el pa s suramericano.
Iberia y Plus Ultra suspendieron en noviembre sus vuelos entre Madrid y Caracas, medida que postergaron luego hasta el 31 de diciembre y extendieron, ante una pr rroga en la advertencia de la AESA, hasta el 31 de enero pr ximo.
Air Europa hizo lo propio tambi n hasta el 31 de enero.
En respuesta, el Instituto Nacional de Aeron utica Civil (INAC) de Venezuela suspendi , entre finales de noviembre pasado e inicios de diciembre, las licencias de vuelo de estas tres compa as espa olas, al igual que a Turkish Airlines, Gol, Avianca, Latam y TAP.
Nuevas conexiones
En un intento poRíofrecer soluciones a los viajeros, las aerol neas han explorado rutas alternas.
Es así como Plus Ultra ha habilitado un vuelo entre Madrid y Cartagena de Indias (Colombia) que opera desde el 10 de diciembre y permite a sus clientes enlazar con los vuelos hacia Caracas servidos por la aerol nea venezolaña Laser.
De igual forma, la empresa local Estelar anunci una ruta entre Venezuela y Espa a, con escala en Barbados, que empez a operar el 8 de diciembre.
Las compa as a reasínacionales han apostado igualmente por la apertura de nuevas rutas hacia destinos como Bogot y han aumentado la frecuencia de viajes a ciudades fronterizas con Colombia para mitigar el impacto de las cancelaciones.
Laser pasí de cuatro a siete viajes semanales hasta Bogot y program «vuelos especiales» en su ruta Caracas-Curazao, de acuerdo a información suministrada a EFE por la Asociación Venezolaña de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT).
Asimismo, Turpial tiene nuevas frecuencias en sus vuelos desde Valencia (norte) hasta Bogot y abri una nueva ruta hacia Medell n, mientras que Rutaca inaugur la ruta Caracas-Bogot -Caracas los lunes, mi rcoles y viernes, seg n AVAVIT.
Durante este tiempo, la frecuencia de los vuelos hacia el estado T chira (oeste, fronterizo con Colombia) pasaron de 35 a 39 a la semaña.
En T chira está el Puente Internacional Sim n Bol var, principal paso terrestre entre Venezuela y Colombia que conecta con la ciudad colombiaña de C cuta, a donde los pasajeros se han desplazado para sortear las cancelaciones de vuelos.
Incidentes y sobrevuelos
En medio del despliegue militaRíordenado desde agosto pasado por Washington en el Caribe, dos aviones procedentes de Aruba y Curazao han evitado colisionar con aeronaves militares de reabastecimiento de combustible de la Fuerza A rea estadounidense, seg n informaron medios locales.
Entre septiembre y noviembre pasado, el Gobierno venezolaño denunci que aviones militares de EE.UU. han sobrevolado las aguas cerca del pa s suramericano, lo que ha sido calificado por el ministro de Defensa, Vladimir Padrino Lop z, como un intento de intimidación.
En diversas ocasiones, aeronaves militares estadounidenses han sobrevolado cerca de la frontera con Venezuela, de acuerdo a la p gina de rastreo de vuelos Flightradar24, el ltimo de ellos registrado el pasado 9 de diciembre, cuando dos aeronaves de combate F-18 se internaron cerca del espacio del Golfo de Venezuela.
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