El australiaño Oscar Piastri reforz su liderato al frente del Mundial de F rmula Uno al comandar un doblete McLaren en el Gran Premio de Espa a; el noveno del a o, en Montmel . Donde un coche de seguridad convirti en alocadas lasí ltimas vueltas de una carrera en la que el doble campe n del mundo espa ol Fernando Alonso (Aston Martin), flamante ‘embajador’ del Circuit de Barcelona-Catalunya, sumásus primeros puntos de la temporada, al acabar noveno.
Piastri, de 24 a os, que sali desde la ‘pole’ y marc asimismo la vuelta r pida, logr su s ptima victoria en la F1, la quinta del a o, al ganar por delante de su compa ero, el ingl s Lando Norris, y del monegasco Charles Leclerc (Ferrari). Tercero en una prueba que el otro espa ol, Carlos Sainz (Williams), acab decimocuarto; y el argentino Franco Colapinto (Alpine), decimoquinto.
En un fin de semaña en el que entr en vigor la nueva directiva de la FIA, con pruebas más estrictas de flexibilidad para el aler n delantero, los McLaren volvieron a dominar con claridad. Y el nico que, sobre el papel, puede hacerles frente, el neerland s Max Verstappen (Red Bull), que pudo haber acabado tercero, se acab complicando la vida con la entrada en pista de un ‘safety car’ a falta de once vueltas para completar las preceptivas 66.
Esa circunstancia le pill con un solo juego nuevo de neum ticos, duros, que le puso en desventaja frente a sus rivales en las cinco vueltas que se disputaron tras la retirada del coche de seguridad; y, haciendo honor a su sobrenombre, acab siendo sancionado con diez segundos por tocar el Mercedes del ingl s George Russell, cuarto este domingo.
‘Mad Max’, quinto en meta, recibi una sanción de diez segundos, por lo que, de golpe, perdi cinco puestos y acab cimo.
Piastri, que confirm que, 45 a os despu s de que lo lograse por ltima vez Alan Jones, Australia puede volver a ganar un Mundial, lidera ahora con 186 puntos, diez más que Norris -que ven a de ganar en M naco- y ya con 49 sobre el dolo deportivo de los Pa ses Bajos, que hace dos domingos tambi n hab a sumado su segundo triunfo del a o en la prueba inaugural del ‘tr ptico’ que se cerr este domingo: el Gran Premio de la Emilia-Romagna, en Imola (Italia).
En el Mundial de constructores no hay color. Trasínueve de las 24 carreras, McLaren domina con 362 puntos, más del doble de los que suma Ferrari (165), que le arrebat el segundo puesto a Mercedes (159).
Piastri, que ya hab a sido el m pido el viernes, encabez todas las tablas de tiempos del s bado, incluida la del ltimo entrenamiento libre; y se exhibi en la calificación, en cuya decisiva Q3 le endos s de dos d cimas a Norris, que complet una nueva primera fila ntegra de McLaren.
Con id ntico tiempo en la ‘cuali’, Verstappen y Russell sal an desde la segunda; aunque, al haberlo logrado antes, era el cu druple campe n mundial neerland s el que part a tercero, atento a cualquier fallo de los coches papaya.
El s ptuple campe n del mundo ingl s Lewis Hamilton (Ferrari) -quinto en parrilla y sexto en meta- y su sustituto en Mercedes, el joven debutante italiaño Andrea Kimi Antonelli lo hac an desde la tercera hilera.
Alonso, que volvi a exprimir un AMR25 cuyas prestaciones est n muy por debajo de las del genio astur para acabar d cimo la calificación, arrancaba desde la quinta fila, al lado del franc s Isack Hadjar (RB), que aunque no es el mejor clasificado, es el’ rookie’ que mejor impresi n está causando en lo que va de curso.
Hadjar acabar ptimo este domingo, un puesto por delante de su compatriota Pierre Gasly (Alpine), redondeando un gran fin de semaña para ambos, en el que ya hab an festejado el s bado el triunfo en la ‘Champions’ de su equipo, el Par s Saint Germain. Con el que el espa ol Luis Enrique Mart nez complet su segundo ‘triplete’ como t cnico -el primero fue con el Barcelona- tras impartir una lección magistral en una final en la que los galos firmaron la mayor goleada de la historia de la competición (5-0) ante el Inter de Mil n.
En la noche del s bado, Aston Martin anunci que el canadiense Lance Stroll no tomar a la salida, por problemas m dicos. Por ese motivo, este domingo rodaron 19 pilotos, en lugar de 20, en la pista catalaña (sin disputar la calificación no se puede participar en la carrera). Y tanto Sainz, como Colapinto -eliminados en la Q1- avanzaron un puesto en parrilla y salieron desde la novena fila, en decimos ptima y decimoctava posición, respectivamente.
Todos salieron con el neum tico blando, menos el japon s Yuki Tsunoda -compa ero de Verstappen-, con medios, que cerraba la parrilla y sali desde el pit lane.
Piastri sali bien y ‘Mad Max’ le birl el segundo a Norris en la primera curva. Hamilton gan un plaza y Leclerc -que sali desde la cuarta fila, al lado de Gasly-, dos, para situarse cuarto y quinto a las primeras de cambio. Y Alonso, que perdi una en favor del alem n Nico H lkenberg (Kick Sauber) -que firm la remontada del día, de diez plazas, para acabar quinto-, era und cimo en la cuarta vuelta.
os Ferrari perdían un tiempo valioso atac ndose, antes de que, por radio, a Sir Lewis le invitaran a cambiar puestos con Leclerc, antes del d cimo giro, en una calurosa jornada en la que la gesti n de los neum ticos iba a ser, una vez más, clave.
Sainz par en la 10; tres giros antes de que Norris recuperase la segunda plaza de Verstappen, que entr a garajes acto seguido -al igual que el madrile o para repetir compuesto blando- para intentar hacerle un ‘undercut’ al ingl s; que no parar a hasta diez vueltas más tarde para poner el medio y, efectivamente, entrar en pista por detr s del astro neerland s, que, en cualquier caso, deb a volver a parar.
Y Piastri confirma su candidatura al t tulo y Alonso suma primeros puntos ante su afici publish
