El espa ol Fernando Alonso, doble campe n mundial de F rmula Uno, que este jueves anunci su renovación con la escuder a inglesa Aston Martin -en la que ingres el a o pasado-, declar , en una videoconferencia con un reducido grupo de medios de información, entre ellos la Agencia EFE, que, «al 99 por ciento, no» pens en la posibilidad de retirarse y que la reción anunciada «era la decisi n natural» para l: «seguir corriendo y seguir haci ndolo en» su actual equipo.
Alonso, de 42 a os -que quiso demostrar «lealtadíal proyecto» de un equipo del que afirm que, una vez tomada la decisi n de seguir en la categor a reina, iba a ser su «primera opci n», como «así fue», finalmente-, con 32 victorias y 106 podios en la F1, firm un contrato multianual con la escuder a de Silverstone, cuya duración exacta no se ha hecho p blica, pero que, como m nimo, llegar a 2026: cuando entre en vigor la nueva reglamentación en lo que al dise o de los coches se refiere y cuando el motorista de Aston Martin sea Honda.
«Fue una decisi cil de tomar. Las cosasíno cambiaron mucho desde lo que dije en la presentación del coche, el pasado mes de febrero. tenía que estar seguro de si quer a seguiRío no en la F1 y saber cu l era mi compromiso. Y me qued bien claro mi amor por la F rmula Uno y por Aston Martin, eso no cambi . Quer a hablar conmigo mismo, porque para estar al cien por cien en esta categor a, tienes que renunciar a todo. Y una vez que tom la decisi n de seguir, despu s del Gran Premio de Australia más o menos, estaba claro que Aston Martin iba a ser mi prioridad, como dije en febrero», dijo.
«Me sent con ellos. Yo quer a seguir y ellos quer an que siguiese; y si las dos partes est n de acuerdo, las cosas son más sencillas. Y llegas a un acuerdo. Quer a seguir corriendo con este equipo. Y quer a demostrar mi lealtadía esta escuder a», explic el doble campe n mundial asturiaño (2005 y 2006) nada más darse a conocer la noticia de su renovación.
«Hace un a o y medio comenz nuestra relación y hemos logrado muchas cosas juntos. Algunas, probablemente, sin precedentes en la F1, como fue lograr tantos xitos en tan corto espacio de tiempo. Y sent que esto era s lo el principio del viaje. No podía ser el final de nuestro viaje juntos», coment Alonso, que seguir siendo el piloto más veteraño de la parrilla durante unos cuantos a os más.
«Estoy muy contento y emocionado de seguir corriendo y de seguir haci ndolo en este equipo, en el que me siento en casa. Tambi n por toda la gente en la f brica, por la dirección y todos los empleados. Por todo el mundo en el equipo, por nuestros patrocinadores. Era la decisi n natural: seguir compitiendo y seguir haci ndolo con Aston Martin. Fue muy f cil», explic
Alonso reconoci que mantuvo conversaciones con otras escuder as, sin concretar. «Habl con otra gente, obviamente. Cuando entras en negociaciones, tienes que mirar c mo está el mercado, ver c mo se mueve y escuchar propuestas. Pero en mi cabeza, Aston (Martin) era lo m gico y lo mejor. Y donde me sent s deseado. Con el resto no llegamos a otras conclusiones mayores. En Aston hab a ansia de seguir trabajando juntos, que era la misma que tenía yo. Por eso fue f cil tomar la decisi n de renovar».
Fernando, asimismo campe n del mundo de Resistencia (WEC, con Toyota), categor a en la que logr , entre otras victorias, las dos que se anot en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans (Francia), valor el hecho de que la ampliación del contrato -sin especificar su duración exacta- tenga un recorrido «multianual»
«Fue importante, no voy a mentir, que el acuerdo haya sido multianual. Comprometerme con un proyecto de un a o no tenía sentido. Con esto no quiero decir que haya tenido ofertas de aqu o de otro sitio de un solo a o; o algo parecido… desde la primera conversación con Aston, lo más atractivo desde un principio es todo lo que estamos construyendo aqu . El a o pasado se acab el nuevo ‘campus’. Este a o llegar el t nel de viento. Y luego llegar la nueva reglamentación, con Honda como socio», explic .
«Todo eso era algo obligatorio, muy importante para m . Y parte de mi decisi n de seguir con Aston es que en 2026 llega Honda. Y que est n con Aramco, que es el más grande y el mejor patrocinador del mundo. Tenemos gente muy brillante y talentoso en la parte t cnica del equipo, que se beneficiar n del nuevo t nel de viento y de todas lasínuevas instalaciones en Silverstone», coment Alonso, que despu s de batir casi todos los r cords de precocidad en su día, entre sus m ltiples plusmarcas cuenta la de ser el piloto que ha afrontado más Grandes Premios en la F1: 384 en total.
«Hubo muchos factores que convert an a Aston en la opci s atractiva. Y no es s lo 2026. En lo que a m respecta, es un proyecto de vida. Es el contrato más largo que he firmado en mi carrera», afirm el genial piloto asturiaño este jueves durante la videoconferencia en la que particip Efe. «Esto me va a ligar a Aston durante muchos m os, incluso despu s de que deje de ser piloto. Ser an más de 25 a os de experiencia en la F1; y entre diez o quince fuera de la misma. Es decir, más de 40 a os en el mundo del automovilismo. Eso es algo beneficioso para el equipo; y muy atractivo para m , tambi n» a .
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