Las autoridades espa olas se afanan en investigar las causas del accidente entre dos trenes en la provincia de C rdoba (sur de Espa a) ocurrido a ltima hora del domingo, que califican como raro, con al menos 40 muertos, cifra que puede aumentar cuando se acceda a los vagones que se precipitaron por un talud.
Además, se contabilizaron 152 heridos, de los que 41 est n ingresados en diferentes hospitales, 12 de ellos -incluido un menor y una embarazada- en unidades de cuidados intensivos, lo que lo convierte en uno de los más graves registrados en Europa en lo que va de siglo.
La tragedia ocurri cuando un tren de la compa a Iryo, de origen italiano, que hab a salido de M laga (sur) con destino a Madrid con 317 personas a bordo, descarril sus tres ltimos vagones e invadi la v a contigua por la que en ese momento circulaba otro convoy de Renfe, compa a espa ola, que tenía como destino Huelva (sur), que tambi n descarril y sus dos primeros vagones salieron despedidos y cayeron por un terrapl n de unos cuatro metros.
n accidente que, tanto el ministro de Transportes, ascar Puente, como el presidente de Iryo, Carlos Bertomeu, calificaron como «raro» y dif cil de explicar, ya que ocurri en una recta, sobre un tramo que se acab de renovar el pasado mes de mayo. Además, el tren de Iryo que provoc el choque fue fabricado en 2022 y hab a sido revisado este 15 de enero.
Ante las im genes conocidas de un tramo de v a roto, Puente asegur que la investigación debe determinar si esa rotura detectada en el lugar del accidente es «la causa o la consecuencia» del descarrilamiento.
Al menos 39 muertos
La peor parte del choque se la llevaron los dos primeros vagones del tren de Renfe, en el que viajaban 53 personas del total de 200 que llevaba el convoy. Esas dos unidades cayeron por un terrapl n.
Los equipos t cnicos est n trabajando desde primeras horas de esta ma ana para levantar el amasijo de hierros en que se convirtieron esos vagones, y comprobar si hay m ctimas, algo que se teme.
Los equipos t cnicos y de rescate est n instalando una gran gr a para levantar los dos vagones del tren sinistrado, aunque las tareas van a ser lentas porque hay mucho material que retirar.
En esta cat strofe hay tragedias como la de una familia de un pueblo de Huelva, con cuatro miembros fallecidos, los padres, un hijo y un sobrino, mientras sobrevivi la hija peque a, de seis a os.
Investigar para saber la verdad
«Vamos a dar con la verdad, vamos a conocer la respuesta», afirm el lunes el jefe del Ejecutivo espa ol, Pedro S nchez, tras visitar el lugar del accidente, y se comprometi ante los ciudadanos a informar «con absoluta transparencia y absoluta claridad» sobre los motivos que causaron el descarrilamiento y choque de dos trenes.«Todos nos preguntamos qu ha sucedido, c mo ha sucedido, c mo ha sido capaz de ocurrir esta tragedia; y el tiempo y el trabajo de los t cnicos, estoy convencido, nos dar n la respuesta», insisti nchez.
La investigación corresponde a la Comisi n de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un organismo independiente que ya ha abierto el expediente, en el que detalla que han fallecido 39 personas y que hay 152 heridos, 123 de ellos leves y 29 graves.
n equipo investigador de la CIAF se encuentra desplazado en el lugar del accidente desde la misma noche del suceso, y seg n sus primeras pesquisas, los dos ltimos coches del tren Iryo descarrilaron en la entrada de la estación de Adamuz e invadieron la v a paralela, lo que produjo la colisi n con el tren Renfe Alvia, que circulaba en sentido contrario.
El presidente de este organismo, I aki Barr n, apunt a «la interacción entre la v a y el tren» como posible causa del descarrilamiento
«No parece que (el descarrilamiento) sea un problema humano, ni de se alización, ni de electrificación… Si lo que ha producido todo ha sido el descarrilamiento de un tren, lo que interviene en un descarrilmiento siempre es la interacción entre la v a y el veh culo», explic en la televisi blica espa ola.
Por su parte, el presidente de Renfe, lvaro Fern ndez Heredia afirm , que «no era un problema de exceso de velocidad y era una recta, no una curva. Sacar conclusiones no va a ser algo inmediato». Por ello, apunt a un posible problema en las v as o en los trenes y alej la opción del error humano.
Solidaridad internacional
Mandatarios de todo el mundo trasladaron este lunes su p same y solidaridadía Espa a, desde el presidente franc s, Emmanuel Macron, la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, o el papa Le n XIV.
Tambi n los m ximos responsables de las instituciones de la Uni n Europea (UE) expresaron sus condolencias a las v ctimas y familias por el accidente ferroviario y afirmaron que el centro de emergencias europeo está «listo para brindar apoyo» a Espa a «si así se solicita».
Como consecuencia del accidente está suspendido el servicio ferroviario de alta velocidad entre Madrid y Andaluc a, la regi s poblada de Espa a, con ciudades como Sevilla o M laga. El gobierno espera que esta esta conexi n ferroviaria se rretituya «en torno al 02 de febrero».
Por ello, tanto Renfe como las aerol neas Iberia y Air Europa y compa as de autobus han reforzado sus servicios entre el sur y el centro de la pen nsula.
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