{"id":98802,"date":"2020-02-06T15:09:15","date_gmt":"2020-02-06T15:09:15","guid":{"rendered":"http:\/\/plazajuarez.mx\/index\/index.php\/2020\/02\/06\/conciencia-del-automovilista-clave-para-alcanzarla-y-prevenir-accidentes\/"},"modified":"2020-02-06T15:09:15","modified_gmt":"2020-02-06T15:09:15","slug":"conciencia-del-automovilista-clave-para-alcanzarla-y-prevenir-accidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/conciencia-del-automovilista-clave-para-alcanzarla-y-prevenir-accidentes\/","title":{"rendered":"REPORTAJE ESPECIAL | Cultura vial"},"content":{"rendered":"<p>Promueven materia de Educaci\u00f3n Vial en la Secretar\u00eda de Educaci\u00f3n P\u00fablica de Hidalgo (SEPH)<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>\u00a1Mu\u00e9vete, av\u00e1nzale, hijo de la chin\u2026, es un cule\u2026 no me deja meterme, ten\u00eda que ser vieja, est\u00e1 en preventivo le meto turbo, eres un pende\u2026, estorbas ca\u2026, vas y chin\u2026 a tu madre, que poca abuela, aprende a manejar!, son unas de las tantas frases que adem\u00e1s son acompa\u00f1adas de un corte de manga o pitazos recordando a la progenitora, por no avanzar, frenar, pasarse un alto, no incorporarse a tiempo o meterse a la brava a un carril, y que en muchos casos terminan en una colisi\u00f3n o el retraso en el tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Se trata de escenas diarias, a todas horas, principalmente porque los conductores no cumplen la responsabilidad que representa manejar un automotor, respetar las reglas de tr\u00e1nsito, tener educaci\u00f3n vial y principalmente la conciencia de automovilista.<\/p>\n<p>Son im\u00e1genes y palabras que vemos y escuchamos por calles, avenidas y cruceros, y que cargan de sentimientos contrarios al respeto o amabilidad, y que llevan a continuar el d\u00eda con pesadez o molestia, misma que se descarga con amigos, compa\u00f1eros de trabajo, familia, hijos.<\/p>\n<p>O en un caso extremo, son situaciones que resultan en accidentes fatales para el conductor, pasajeros o peatones, hechos que son registrados en las p\u00e1ginas de barandilla, nota roja o policiaca de los peri\u00f3dicos locales y nacionales.<\/p>\n<p>  <center><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fdiarioplazajuarez%2Fphotos%2Fa.1544430765773038%2F2495524707330301%2F%3Ftype%3D3&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"338\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" allow=\"encrypted-media\"><\/iframe><\/center><\/p>\n<p>El m\u00e1s reciente, el publicado hoy en Diario Plaza Ju\u00e1rez, en donde un peat\u00f3n perdi\u00f3 la vida tras haber sido arrollado por una camioneta que no respet\u00f3 el sem\u00e1foro: \u201cChoca camioneta contra veh\u00edculo y provoca muerte de peat\u00f3n\u2026 La ma\u00f1ana de este mi\u00e9rcoles, el conductor de una camioneta provoc\u00f3 un accidente vial y la muerte de un peat\u00f3n, al evadir la luz roja del sem\u00e1foro ubicado en el cruce de San Francisco y El Magisterio, sobre la carretera federal M\u00e9xico \u2013 Tuxpan, en el tramo del corredor vial San Jos\u00e9\u201d.<\/p>\n<p>Al respecto Rafael Hern\u00e1ndez Guti\u00e9rrez, el secretario de Seguridad P\u00fablica, Tr\u00e1nsito y Vialidad de Pachuca, refiri\u00f3 que el t\u00e9rmino Cultura Vial involucra muchos aspectos, desde tener los documentos en regla, como licencia para conducir o tarjeta de circulaci\u00f3n actualizada; adem\u00e1s de respetar los se\u00f1alamientos de tr\u00e1nsito desde los sem\u00e1foros, cruces peatonales, lugares de estacionamiento y no conducir bajos los efectos del alcohol o de sustancias psicoactivas; \u201cel alcohol\u00edmetro es parte de una cultura vial porque al manejar en un estado de ebriedad cometes infracciones a tal grado que puedes verte inmiscuido en un hecho de tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3: \u201ccreemos que el manejar con un celular en la mano de convierte en una habilidad que puedo hacerla de mejor manera cada d\u00eda,\u00a0 el no respetar el se\u00f1alamiento de tr\u00e1nsito, simplemente el que no respetes un paso peatonal, la gente pierde esa conciencia, en el momento que le llamas la atenci\u00f3n a un ciudadano y le dices que no se puede estacionar en este paso peatonal y contestan: \u2018perm\u00edtame, ahorita vengo\u2019, le importa m\u00e1s lo que van a hacer y dejar su veh\u00edculo parado ah\u00ed y no tiene la conciencia de que es un paso peatonal, se ocupa, para eso est\u00e1 pintado,\u00a0 al momento que se la infracciona ya te toman como un polic\u00eda agresivo\u201d.<\/p>\n<p>Cont\u00f3: \u201cme han tocado casos de conductores que est\u00e1n enfrente de un se\u00f1alamiento que dice no estacionarse y el oficial act\u00faa con una infracci\u00f3n, con un retiro de placa y la persona se baja muy molesta y dice y no me puede avisar para poderme mover, por qu\u00e9 no me dice y me muevo, pero est\u00e1 un se\u00f1alamiento, de ah\u00ed parte la conciencia del conductor\u201d.<\/p>\n<p>  <center><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fdiarioplazajuarez%2Fphotos%2Fa.1544430765773038%2F2495524657330306%2F%3Ftype%3D3&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"338\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" allow=\"encrypted-media\"><\/iframe><\/center><\/p>\n<p><b>CONCIENCIA DEL CONDUCTOR, LA CLAVE<\/b><\/p>\n<p>En ese sentido puntualiz\u00f3 en el t\u00e9rmino \u201cconciencia\u201d por parte del conductor, pues asegur\u00f3 que el contar con ella contribuye a la prevenci\u00f3n, \u201cestamos acostumbrados a no tener conciencia, es m\u00e1s, a veces ni traemos la licencia, somos tan inconscientes que ni siquiera sabemos cu\u00e1ndo se vence, y si no sabes de tus documentos la parte de conducir se te hace una costumbre y hasta que no est\u00e9s involucrado en un accidente, puedes caer en un estado de conciencia de saber hasta donde pudo ser tan fatal\u201d.<\/p>\n<p>En el caso de la expedici\u00f3n de licencias de manejo, el secretario municipal precis\u00f3 que si bien no es un tr\u00e1mite que realice el municipio, dentro de sus proyecto est\u00e1 el apoyar con cursos \u201cun tipo de escuela de manejo y dar estos cursos de conciencia al momento de manejar, pero la conciencia la hacemos cada quien, la autoridad puede sancionarte, retirarte un documento, una placa pero lo que se busca es que no se haga y si yo estoy viendo que no me puedo estacionar, pues no lo hago, pero queremos estacionarnos lo m\u00e1s cerca posible para caminar lo menos a d\u00f3nde vamos\u201d.<\/p>\n<p>Ejemplific\u00f3 la inconsciencia de los automovilistas: \u201cinterrumpimos cruceros, nos pasamos el sem\u00e1foro aunque estaba en preventivo, estamos obstruyendo y aunque todo mundo nos est\u00e9 pitando es como si no existieran, ni volteamos a ver, ni pedimos disculpas y solo esperamos a que cambie el sem\u00e1foro a verde\u201d.<\/p>\n<p>En el caso de los se\u00f1alamientos de no estacionarse en ciertos lugares o en doble fila coment\u00f3: \u201canteponemos el no me voy a tardar oficial y ese no me voy a tardar se convierte en una discusi\u00f3n y ya ni hacen lo que ten\u00edan que hacer, ya salieron enojados y salen infraccionados, cuando es m\u00e1s f\u00e1cil desde un principio buscar un espacio para estacionarse correctamente\u201d.<\/p>\n<p>  <center><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fdiarioplazajuarez%2Fphotos%2Fa.1544430765773038%2F2495524747330297%2F%3Ftype%3D3&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"338\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" allow=\"encrypted-media\"><\/iframe><\/center><\/p>\n<p>Agreg\u00f3: \u201cla cultura de los parqu\u00edmetros que se est\u00e1 poniendo en el primer cuadro, es algo que se adopta no solo aqu\u00ed sino en las grandes ciudades de desarrollo y el echarle unos pesos por los minutos que estemos no representa mayor gasto, ni riesgo, pero nos arriesgamos a estacionarnos en doble fila\u201d.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3: \u201ccomo ciudadano debemos apostar a que funcione correctamente pero siempre queremos ir en contra de las reglas, de los beneficios, queremos ser c\u00f3modos y comodinos,\u00a0 esa parte es la m\u00e1s dif\u00edcil de erradicar porque son pr\u00e1cticas y ejemplos que le inculcamos al ni\u00f1o cuando ve que discute con un polic\u00eda, que no acepta las reglas, que no respeta, se pasa los altos, y entonces el ni\u00f1o va adoptando esa conducta, la educaci\u00f3n es m\u00e1s constante con quien convivimos o con quien nos pretende educar, es la lucha con la que tenemos que enfrentarnos\u201d.<\/p>\n<p>Al respecto, puntualiz\u00f3 que es tal la inconsciencia que se le echa la culpa de las malas conductas a la escuela, cuando la educaci\u00f3n debe ser desde casa: \u201cno estamos sumando a las actividades que pueden ser buenas y que de alguna manera van a contribuir a ser mejores ciudadanos, esto es un tema prolongado, de mucho inter\u00e9s para todos, pero cuando se tiene que participar nadie lo hace somos muy buenos para reclamar pero cuando tenemos que contribuir en algo nos aislamos\u201d.<\/p>\n<p>  <b>Crecimiento y cercan\u00eda con CDMX: Factores en la falta de cultura<\/b><\/p>\n<p> La cultura vial implica el respetar se\u00f1alamientos, cumplir con la responsabilidad de tener en orden los documentos como licencia de manejo o tarjeta de conducir, sin embargo, la inexistencia de \u00e9sta simplemente ocasiona m\u00e1s caos vial, mentadas de madre y en la mayor\u00eda de los casos, accidentes de tr\u00e1nsito terrestre, muchos de ellos fatales.<\/p>\n<p>  Por lo anterior, el secretario de Seguridad P\u00fablica, Tr\u00e1nsito y Vialidad de Pachuca, Rafael Hern\u00e1ndez Guti\u00e9rrez, refiri\u00f3 que el crecimiento del estado s\u00ed como la cercan\u00eda con la Ciudad y el Estado de M\u00e9xico, pueden ser algunos de los factores de riesgo, aunque reiter\u00f3 que la clave est\u00e1 en la concientizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>  Ello al referir que las acciones equivocadas, producto de la falta de conciencia, propician no solamente la inexistencia de una cultura vial, sino que tambi\u00e9n afectan el desarrollo de actividades il\u00edcitas que merman en la tan ansiada seguridad, paz y armon\u00eda social.<\/p>\n<p>  Apunt\u00f3 que Pachuca es una de las ciudades que en los \u00faltimos a\u00f1os ha crecido considerablemente, tanto en infraestructura, como en modernidad, econom\u00eda e inversi\u00f3n, y por tal motivo se da que a mayor demarcaci\u00f3n geogr\u00e1fica y poblacional, la sociedad vea la oportunidad de delinquir o lacerar.<\/p>\n<p>  Se\u00f1al\u00f3: \u201clo vamos aprendiendo, cuando nosotros en familia tenemos un delincuente activo, no lo queremos reconocer como tal pero aceptamos lo que nos d\u00e9 de forma econ\u00f3mica o en objetos, y eso va formando delincuentes, muchos anteponen la necesidad, pero al final mucha gente nos ha demostrado que tienen alguna discapacidad y son gente productiva, que te emociona ver c\u00f3mo trabaja, entonces \u00bfpor qu\u00e9 una persona que est\u00e1 completa f\u00edsicamente no es productiva y trabaja para obtener un bien?, nos vamos a lo m\u00e1s f\u00e1cil, tienen mucho que ver los factores de vida, el estado vecino, pero al final, es de cada quien\u201d.<\/p>\n<p>  En ese sentido, precis\u00f3 que el terreno f\u00e9rtil de un delincuente es quien lo cre\u00f3 y procrea, es decir, que los padres de familia o tutores, tienen buena parte de responsabilidad de la formaci\u00f3n de los hijos, a trav\u00e9s del cuidado, inculcar valores y virtudes; sin embargo son acciones que no se realizan o por lo menos no de manera constante, lo que resulta en que los ni\u00f1os aprendan de su contexto, que habitualmente es malo.<\/p>\n<p>  Sentenci\u00f3 que las edades para sembrar la semilla de los valores y virtudes, para no crear delincuentes, es entre los 7 y 15 a\u00f1os, pues es el tiempo para aprender y conocer, no obstante, Rafael Guti\u00e9rrez reiter\u00f3: \u201cnos hemos vuelto padres inconscientes, que queremos y deseamos tener hijos pero no somos conscientes de cuidarlos\u201d.<\/p>\n<p>  Enfatiz\u00f3: \u201cla seguridad p\u00fablica, no son solamente polic\u00edas, patrullas o armas, son valores que como ciudadanos debemos de tener para poder prevenir, evitar y no transmitir conductas que van haci\u00e9ndose m\u00e1s agresivas\u201d.<\/p>\n<p>  <center><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fdiarioplazajuarez%2Fphotos%2Fa.1544430765773038%2F2496661573883281%2F%3Ftype%3D3&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"338\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" allow=\"encrypted-media\"><\/iframe><\/center><\/p>\n<p>  <b>RESPETO DE TRANSPORTISTAS Y PASAJEROS<\/b><\/p>\n<p>  Regresando al tema espec\u00edfico de cultura vial, destac\u00f3 que la formaci\u00f3n basada en valores y virtudes, debe estar acompa\u00f1ada de conciencia, y se debe replicar en todos los \u00e1mbitos y sectores de la sociedad.<\/p>\n<p>  De tal manera que se debe hacer presente en los operadores de transporte p\u00fablico y tambi\u00e9n en los usuarios, respetando las paradas oficiales, \u201che platicado con personas de las experiencias en Europa donde un transporte p\u00fablico no se va a parar en donde le hagas la parada, aunque pase frente a su casa el usuario tiene que caminar hasta la parada y bajar en donde est\u00e1 permitido\u201d.<\/p>\n<p>  Indic\u00f3 que esas paradas est\u00e1n determinadas en la capital y en el estado, sin embargo no son respetadas por ninguna de las dos partes, de tal manera que resulta necesario no s\u00f3lo la conciencia sino la cultura de la denuncia de parte de los mismos ciudadanos; \u201cpodr\u00edamos ser sancionadores, pero lo m\u00e1s grave es que observamos el acto o las agresiones y mejor nos quedamos callados\u201d.<\/p>\n<p>  Pese a los obst\u00e1culos y a la resistencia de la ciudadan\u00eda por generar un cambio, sentenci\u00f3: \u201cseguimos en la lucha de seguir picando la piedra a la educaci\u00f3n vial, a no delinquir, tenemos que seguir con la cultura de la prevenci\u00f3n de los delitos. Esto tambi\u00e9n es algo que a la polic\u00eda nos ayuda bastante, la denuncia es un factor importante, as\u00ed como la comunicaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p> <b>LA APUESTA, INCLUIR CULTURA VIAL EN PROGRAMA EDUCATIVO<\/b><\/p>\n<p> Ante el panorama y el an\u00e1lisis de que la cultura vial se inicia desde casa con apoyo de la escuela, Rafael Hern\u00e1ndez Guti\u00e9rrez mencion\u00f3 la propuesta dirigida a la Secretar\u00eda de Educaci\u00f3n P\u00fablica de Hidalgo (SEPH) referente a incluir como materia \u201cEducaci\u00f3n Vial\u201d en el programa acad\u00e9mico.<\/p>\n<p> Contextualiz\u00f3: \u201ctenemos diferentes programas que diario se manejan en las escuelas a trav\u00e9s de la direcci\u00f3n de prevenci\u00f3n del delito, tr\u00e1nsito y vialidad, nos coordinamos con elementos policiacos para acercarnos a las escuelas desde jard\u00edn de ni\u00f1os hasta universidades, les explicamos para qu\u00e9 y c\u00f3mo funciona un alcohol\u00edmetro, traemos equipos con los que simulamos c\u00f3mo manejar\u00edas en estado  de ebriedad a trav\u00e9s de unos lentes, es una disminuci\u00f3n de tu visi\u00f3n en donde en una parte est\u00e1s consciente, obviamente no est\u00e1s bajo los efectos del alcohol, pero por otra parte al momento de colocarte los lentes y querer hacer alg\u00fan tipo de maniobra te das cuenta que no es tan f\u00e1cil, es una parte de concientizarlos y contribuir a la cultura vial\u201d.<\/p>\n<p> Coment\u00f3 que la raz\u00f3n del planteamiento se debe al grado de conciencia y conocimiento de un ni\u00f1o, que lo replica y a su vez se vuelve un observador y sancionador al interior del hogar, con los padres, pero tambi\u00e9n en su contexto inmediato.<\/p>\n<p> Lo anterior al recordar que en los talleres de prevenci\u00f3n del delito y cultura vial impartido en las escuelas se tocan temas como el sem\u00e1foro, cruce peatonal, la importancia de colocarse un cintur\u00f3n de seguridad, de no llevar aud\u00edfonos ni utilizar el celular; as\u00ed como de no discutir mientras se maneja porque eso provoca que los sentidos no se encuentren al cien por ciento.<\/p>\n<p>  Ejemplific\u00f3: \u201cHay algunas instituciones que nos han dado oportunidad de trabajar con los padres de familia, d\u00e1ndoles a conocer cu\u00e1les son los programas, otras que han tenido conflictos al momento de hacer los circuitos para ir a dejar a los ni\u00f1os a la escuela, sobre todo escuelas con matr\u00edculas arriba de los mil alumnos, porque los vecinos salen muy molestos porque como padre de familia llegas corriendo a dejar a los ni\u00f1os, te estacionas donde encuentras lugar, muchas veces ni te das cuenta que est\u00e1s estacionado frente a una entrada y corres a dejarlo y a lo mejor el vecino tienen que salir y se tiene que esperar 10 minutos, o se quedan a platicar con la comadre y la amiga y se les olvida que dejaron el carro frente a una cochera y genera mucha molestia, pero es falta de conciencia y de la misma cultura vial\u201d.<\/p>\n<p>  A raz\u00f3n de ello, asever\u00f3: \u201cSi nosotros tuvi\u00e9ramos un programa de injerencia donde nos dieran una materia adecuada al programa de educaci\u00f3n general, tendr\u00edamos en un futuro mejores conductores, disminuir\u00edamos en gran escala todo este tipo de accidentes que muchas veces se originan por el descuido y la inconsciencia\u201d.<\/p>\n<p>  Por lo anterior, reiter\u00f3 que la clave para lograr armon\u00eda y paz social es la conciencia, la cual se ver\u00e1 reflejada en una cultura vial fortalecida y respetada, que tanto le hace falta no solo a Pachuca sino a todo M\u00e9xico, por eso en la importancia de lograr que la SEPH incluya como materia de trabajo la educaci\u00f3n vial de los menores.<\/p>\n<p>  <center><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fdiarioplazajuarez%2Fphotos%2Fa.1544430765773038%2F2496661583883280%2F%3Ftype%3D3&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"338\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" allow=\"encrypted-media\"><\/iframe><\/center><\/p>\n<p>  <b>En 2018, se registraron m\u00e1s de tres mil accidentes <\/b><\/p>\n<p>  De acuerdo con informaci\u00f3n proporcionada y publicada por el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), el 14 de noviembre de 2019, en el marco del D\u00eda Mundial en Recuerdo de las V\u00edctimas de Tr\u00e1fico que se celebra el tercer domingo de noviembre, precisa que uno de los factores de riesgo es el descuido del automovilista por esa falta de cultura vial.<\/p>\n<p>  En el comunicado cita: \u201cEste d\u00eda se ha convertido en un instrumento importante que ofrece una oportunidad para reflexionar sobre las causas y consecuencias de los hechos de tr\u00e1nsito, as\u00ed como la labor de los servicios de apoyo y rescate, de los esfuerzos desplegados en todo el mundo para reducir las muertes por accidentes de tr\u00e1fico\u201d.<\/p>\n<p>  Informa que a nivel internacional, los traumatismos causados por accidentes de tr\u00e1nsito son la octava causa de muerte; con base en los resultados de la estad\u00edstica de Accidentes de Tr\u00e1nsito Terrestre en Zonas Urbanas, en 2018 se reportaron 365 mil 167 accidentes, de los cuales 298 mil 261 corresponden a solo da\u00f1os, 63 mil 168 a eventos viales en los que se identificaron v\u00edctimas heridas y los tres mil 738 accidentes restantes, corresponden a eventos con al menos una persona fallecida.<\/p>\n<p>  Al comparar el n\u00famero de accidentes registrados por las autoridades estatales y municipales, en 2018 se observa una disminuci\u00f3n en las tres clases de accidentes del menos 0.4 por ciento para s\u00f3lo da\u00f1os; menos de 2.1 en no fatales y menos de 2.4 para fatales; el total de v\u00edctimas registradas en los accidentes de tr\u00e1nsito fue de 93 mil 418, de las cuales cuatro mil 227 fallecieron en el lugar del accidente y 89 mil 191 presentaron alg\u00fan tipo de lesi\u00f3n.<\/p>\n<p>  Los d\u00edas que reportan la mayor cantidad de v\u00edctimas muertas y lesionadas son, en primer lugar, el domingo; seguido del s\u00e1bado y el lunes; esos tres d\u00edas concentran casi la mitad de las v\u00edctimas heridas y m\u00e1s de la mitad de fallecimientos en el lugar del accidente.<\/p>\n<p>  El tipo de accidente con mayor n\u00famero de v\u00edctimas muertas en el lugar del evento fue la colisi\u00f3n con peat\u00f3n, es decir, atropellamiento; seguido por colisi\u00f3n con veh\u00edculo automotor y en tercer lugar, colisi\u00f3n con motocicleta; estos tres tipos de accidentes concentran 6 de cada 10 muertos en incidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>  En el caso espec\u00edfico de la entidad, durante el 2018, se registraron tres mil 172 accidentes de tr\u00e1nsito, de los cuales dos mil 286 corresponden a colisi\u00f3n con veh\u00edculo automotor, 355 a colisi\u00f3n con objeto fijo, 232 a colisi\u00f3n con motocicleta, 104 atropellamiento, 76 a salida del camino, 42 a volcadura, 18 a colisi\u00f3n con ciclista, cinco a colisi\u00f3n con animal, cuatro a ca\u00edda de pasajero, uno por incendio y uno a colisi\u00f3n con ferrocarril.<\/p>\n<p>  Del total de accidentes, en dos mil 609 estuvieron involucrados hombres y en 409 mujeres; y de ellos 154 se dieron a la fuga.<\/p>\n<p>  <b>CONDUCCI\u00d3N DISTRA\u00cdDA E INCUMPLIENTO DE NORMAS DE TR\u00c1NSITO, LOS FACTORES DE RIESGO: OMS<\/b><\/p>\n<p>  Es importante se\u00f1alar que del an\u00e1lisis de los accidentes registrados y de acuerdo con la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), entre los factores de riesgo para la ocurrencia de las incidencias se encuentran: el enfoque de sistemas de seguridad, es decir, tener en cuenta el error humano; velocidad; conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol u otras sustancias psicoactivas; no utilizaci\u00f3n de cascos, cinturones de seguridad y sistemas de sujeci\u00f3n para ni\u00f1os; infraestructura vial insegura; veh\u00edculos inseguros y la atenci\u00f3n inapropiada tras el accidente.<\/p>\n<p>  Adem\u00e1s de la conducci\u00f3n distra\u00edda y cumplimiento insuficiente de las normas de tr\u00e1nsito; en el caso del primer factor cita se\u00f1ala que la distracci\u00f3n del conductor obedece a diversas causas entre ellas el uso de tel\u00e9fonos m\u00f3viles mientras se conduce.<\/p>\n<p>  Refiere que esta situaci\u00f3n es alarmante, pues de acuerdo a las estad\u00edsticas, los automovilistas que caen en este caso, tienen cuatro veces m\u00e1s probabilidades de verse involucrados en un accidente \u201cEl uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil durante la conducci\u00f3n reduce la velocidad de reacci\u00f3n (especialmente para frenar, pero tambi\u00e9n la reacci\u00f3n ante las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito), y hace m\u00e1s dif\u00edcil mantenerse en el carril correcto y guardar las distancias correctas\u201d.<\/p>\n<p>  Asimismo, puntualiza que el uso de manos libres no significa mayor seguridad, en tanto que el env\u00edo de mensajes de texto durante la conducci\u00f3n aumenta considerablemente el riesgo de involucrarse en un accidente.<\/p>\n<p>  Respecto al Cumplimiento insuficiente de las normas de tr\u00e1nsito se\u00f1ala: \u201cSi las normas de tr\u00e1nsito relativas a la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol, el uso del cintur\u00f3n de seguridad, los l\u00edmites de velocidad, el uso de cascos y los sistemas de sujeci\u00f3n para ni\u00f1os no se aplican, esas normas no pueden lograr la reducci\u00f3n prevista de defunciones y lesiones por accidentes de tr\u00e1nsito relacionados con comportamientos espec\u00edficos\u201d.<\/p>\n<p>  En ese sentido, enfatiza en la importancia de hacer cumplir las normas de tr\u00e1nsito, pues de lo contrario resulta poco probable que se pueda influir en el comportamiento del automovilista y por lo tanto no se abona a fomentar la cultura vial.<\/p>\n<p>  Por lo anterior, deja la reflexi\u00f3n que se suma al contexto general de \u201ccultura vial\u201d: \u201cLa aplicaci\u00f3n efectiva incluye el establecimiento, la actualizaci\u00f3n peri\u00f3dica y la aplicaci\u00f3n de normas de prevenci\u00f3n de los factores de riesgo mencionados, en los niveles nacional, municipal y local. Ello incluye tambi\u00e9n la definici\u00f3n de sanciones apropiadas\u201d.<\/p>\n<p>  Es importante recalcar que la cultura vial, a\u00fan inexistente, es una tarea de toda la sociedad, en primera instancia del automovilista y operador con el uso de la conciencia, que implica respetar se\u00f1alamientos y tener actualizados sus documentos; as\u00ed como del pasajero y peat\u00f3n con la denuncia; pues de lo contrario actitudes como pasarse un alto, estacionarse en doble fila o en lugares prohibidos, cambiar de carril sin precauci\u00f3n; entre otras; y las frases como: \u201c\u00a1Mu\u00e9vete, av\u00e1nzale, hijo de la chin\u2026., es un cule\u2026no me deja meterme, ten\u00eda que ser vieja, est\u00e1 en preventivo le meto turbo, eres un pende\u2026, estorbas ca\u2026, vas y chin\u2026 a tu madre, que poca abuela, aprende a manejar!\u201d, las cuales son acompa\u00f1adas de un corte de manga o pitazos recordando a la progenitora, seguir\u00e1n siendo normalizadas.<\/p>\n<p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Promueven materia de Educaci\u00f3n Vial en la Secretar\u00eda de Educaci\u00f3n P\u00fablica de Hidalgo (SEPH)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[70],"class_list":["post-98802","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-reportaje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98802\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}