El titular de la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas y Ordenamiento Territorial (Sopot), Jos\u00e9 Meneses Arrieta, inform\u00f3 que en el tema del derecho de v\u00eda para la obra de la carretera Real del Monte- Huejutla, se tiene un 97% de avance en proceso para obtener el derecho de v\u00eda por lo que enfatiz\u00f3 que se autorizaron 200 millones de pesos para los pagos de afectaciones.<\/p>\n
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En este sentido, Meneses Arrieta explic\u00f3 que les ha faltado hacer algunos pagos, as\u00ed como acordar algunos terrenos que son ejidales, \u201cya estamos al 97 por ciento que es lo que nos ped\u00eda Banobras y Fonavi, necesit\u00e1bamos tenerlo para que pudi\u00e9ramos iniciar los procesos de licitaci\u00f3n internacional ya est\u00e1n esos procesos y esperamos que\u00a0 la obra la iniciemos este 2020\u201d, dijo.<\/p>\n
Y agreg\u00f3 \u201cnos autorizaron cerca de 200 millones de pesos para el pago de afectaciones, y no tan s\u00f3lo de lo que a nosotros nos correspond\u00eda sino lo que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes utiliz\u00f3 para la liberaci\u00f3n de derecho de v\u00eda que realiz\u00f3 en a\u00f1os pasados.\u00a0 Estamos hablando del pago de m\u00e1s del 70 por ciento hasta que no se diera la escritura p\u00fablica a nombre del gobierno federal en su tiempo, entonces estamos pagando eso que el gobierno federal qued\u00f3 o deb\u00eda, es decir el 30 por ciento de eso, y nosotros estamos pagando el 100 por ciento de lo que corresponde\u201d.<\/p>\n
De igual forma inform\u00f3 que en breve el gobernador del estado, Omar Fayad Meneses presentar\u00e1 el inicio de la obra, \u201cy ah\u00ed ser\u00e1 donde se ver\u00e1 por donde pasar\u00e1 la obra, vamos a hacer un gran distribuidor que tendr\u00e1 movimientos hacia la carretera federal que hoy existe y a la carretera de cuota que vamos a construir\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Finalmente habl\u00f3 sobre la licitaci\u00f3n internacional, \u201ces algo complicado la licitaci\u00f3n p\u00fablica internacional; daremos preferencia\u00a0 a empresas mexicanas, que van a construir esta carretera, misma que va a ser concesionada, entonces la parte de la concesi\u00f3n es la importante, tienen que venir todas las empresas para revisar el tr\u00e1nsito diario promedio anual, las caracter\u00edsticas de la carretera, para ver si es rentable y dar una buena propuesta econ\u00f3mica y t\u00e9cnica\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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