TEMPORAL<\/p>\n
Convertir a la entidad en el nuevo polo de desarrollo industrial del pa\u00eds es una apuesta audaz. El principal plus respecto a otras latitudes es su ubicaci\u00f3n y cercan\u00eda con la megal\u00f3polis en expansi\u00f3n en el centro del pa\u00eds. Es decir, un mercado potencial descomunal: m\u00e1s de 20 millones de personas tan s\u00f3lo en la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico. S\u00famele las muy cercanas hidalguenses: Pachuca y Tula, en conjunto con m\u00e1s de 700 mil.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un asunto de fondo es que el crecimiento de su mancha urbana es ca\u00f3tico. De ah\u00ed la necesidad en redefinir el actual marco regulatorio. Cuesti\u00f3n que se dice f\u00e1cil, pero que entra\u00f1a importantes dificultades dado que intervienen al menos dos \u00f3rdenes de gobierno, pero se requiere el concurso de los tres.<\/p>\n
Las dificultades para la coordinaci\u00f3n intergubernamental se agudizan m\u00e1s cuando los colores de los gobierno son distintos. Vean si no en Tulancingo. Realmente est\u00e1 para llorar tras los cambios de colores partidistas. La remodelaci\u00f3n de su centro hist\u00f3rico, la construcci\u00f3n de una nueva presidencia municipal, los bulevares Chapultepec y Bicentenario\u2026 Nada de desarrollo ordenado o planeado.<\/p>\n
Habr\u00e1 que preguntarse tambi\u00e9n si el esfuerzo en las universidades tecnol\u00f3gicas y polit\u00e9cnicas de la entidad corresponde a las necesidades de un polo de desarrollo como el que se promueve. Tambi\u00e9n deben considerarse aspectos sociopol\u00edticos y culturales como dimensiones que pueden hacer m\u00e1s de una trastada.<\/p>\n
Menciono algunos referentes importantes para el an\u00e1lisis.<\/p>\n
Por el tiempo que estuvo en la palestra pol\u00edtica, por la gran promoci\u00f3n realizada, por el fracaso del intento, el primero de ellos es la construcci\u00f3n del aeropuerto alterno al de la Ciudad de M\u00e9xico. Promovido desde el gobierno de N\u00fa\u00f1ez Soto, siempre apelando a las cuestiones t\u00e9cnicas y ventajas operativas. Nada pas\u00f3. El ilustre hidalguense es hoy director general de Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico, y el aeropuerto habr\u00e1 de construirse en el Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n
La llevada y tra\u00edda nueva refiner\u00eda tuvo costos muy altos para la entidad en t\u00e9rminos de deuda p\u00fablica. Se apost\u00f3 nuevamente a un proyecto de gran envergadura para detonar el desarrollo. Actualmente su construcci\u00f3n ha sido cancelada hasta nuevo aviso. Las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, por ende, se incrementaron. Influye la reforma energ\u00e9tica, los capitales que no llegan y el recorte presupuestal.<\/p>\n
Del lado del sector privado, un caso paradigm\u00e1tico es la nueva planta de la automotriz BMW. San Luis Potos\u00ed fue la sede elegida para instalar su planta en M\u00e9xico e Hidalgo se qued\u00f3 como \u201cel chinito\u201d. A pesar de las ventajas comparativas que hoy se esgrimen para atraer inversionistas, algo no adecuado para sus intereses les hizo desistir.<\/p>\n
Es claro que para convertir a Hidalgo en un polo de desarrollo industrial como el que se plantea hay mucho por hacer. A mis ojos buena parte descansa en las formas que adopta la praxis p\u00fablica hidalguense.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
TEMPORAL Convertir a la entidad en el nuevo polo de desarrollo industrial del pa\u00eds es una apuesta audaz. El principal plus respecto a otras latitudes es su ubicaci\u00f3n y cercan\u00eda con la megal\u00f3polis en expansi\u00f3n en el centro del pa\u00eds. Es decir, un mercado potencial descomunal: m\u00e1s de 20 millones de personas tan s\u00f3lo en […]<\/p>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-968","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nuestrapalabra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/93"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/968\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}