EN EL ARRANQUE DE OPERACIONES
Sitmah revisar\u00e1 fallas en tiempos de corridas y expedici\u00f3n de tarjetas; m\u00e1s de 50 mil tarjetas ya han sido adquiridas<\/p>\n
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El arranque de operaciones del Sistema Integrado de Transporte Masivo (Sitmah), Tuzob\u00fas en la ciudad de Pachuca caus\u00f3 descontentos y caos entre la ciudadan\u00eda, ya que se presentaron problemas como el retraso de unidades, falta de orientaci\u00f3n y fallas t\u00e9cnicas al acceso de las estaciones; a lo que el Gobernador de Hidalgo pidi\u00f3 tolerancia al proceso de adaptaci\u00f3n y dijo al regreso a clases, ser\u00e1 un medio funcional.<\/p>\n
\u201cHoy ya se est\u00e1n viendo todos los detallitos, est\u00e1 trabajando la empresa y esperamos que ma\u00f1ana se ponga todo en orden. Tambi\u00e9n tenemos una semana para corregir y estamos seguro que se nos van a presentar inconsistencias, esto es normal en un sistema tan complejo, pero estaremos listos para que el lunes 24, que es el inicio de clases, sea cierto de que van a contar con el mejor servicio\u201d explic\u00f3\u00a0Jos\u00e9 Francisco Olvera Ruiz.<\/p>\n
Durante la inauguraci\u00f3n oficial del proyecto, el Gobernador del estado apunt\u00f3 que a una semana del arranque de la venta de tarjetas, ya son m\u00e1s de 50 mil las adquiridas y destac\u00f3 que entre los m\u00e1s beneficiados se encuentran los 300 operadores que ya operan las unidades del Tuzob\u00fas, los cuales obtendr\u00e1n mejores prestaciones y sueldos competitivos.<\/p>\n
\u00a0\u201cHoy el transporte convencional, como pasa en todo el pa\u00eds, es un modelo empresarial de car\u00e1cter informal, porque los concesionarios no pagan ning\u00fan impuesto, los choferes est\u00e1n contratados por honorarios y no tienen ninguna prestaci\u00f3n; incluso aqu\u00ed en Pachuca y Tulancingo una prestaci\u00f3n m\u00ednima se las otorga el Gobierno del estado a trav\u00e9s del seguro popular, de despensas, de \u00fatiles y de ropa para sus hijos; que es un apoyo y no una prestaci\u00f3n de car\u00e1cter social. Hoy los transportistas que forman parte de este ejercicio se convierten en empresa formal y dan prestaciones a los choferes y colaboradores\u201d.<\/p>\n
\u00a0Al respecto, asever\u00f3 en que contin\u00faa abierta la convocatoria para formar parte de la empresa como operadores, tras la aprobaci\u00f3n de unos ex\u00e1menes y pruebas para contratar a los mejores elementos.<\/p>\n
\u00a0Por su parte, Manuel Rebollar Intriago, director de Sitmah puntualiz\u00f3 en que las problem\u00e1ticas que se han registrado ser\u00e1n resueltas a la brevedad, por lo que pidi\u00f3 a la ciudadan\u00eda a tener paciencia y conocer el funcionamiento del Tuzob\u00fas, y asever\u00f3 se prev\u00e9 sea una semana en la que se puedan aprobar dichas fallas.<\/p>\n
\u00a0\u201cSalir y probar toda la flota en campo, salir y probar la tecnolog\u00eda que hoy se tiene en las unidades, en las estaciones, y que todo llegue a un Centro de Control que permita que toda esta informaci\u00f3n se aloja es complicado, pero estamos buscando que se haga lo m\u00e1s eficiente y corregir fallas que puedan ser m\u00e1s sustantivas. Las fallas que son parte de una din\u00e1mica de ajuste que se tiene que dar cuando echas a andar un sistema, y los ajustes son paulatinos\u201d.<\/p>\n
\u00a0Finalmente dijo que la asesor\u00eda en cada una de las estaciones se prev\u00e9 contin\u00fae en operaci\u00f3n hasta por un mes, cuando la ciudadan\u00eda ya haya cobrado conocimientos del funcionamiento de las rutas, de las m\u00e1quinas y en general, de todo el Sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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