{"id":93299,"date":"2019-10-28T14:54:34","date_gmt":"2019-10-28T14:54:34","guid":{"rendered":"http:\/\/plazajuarez.mx\/index\/index.php\/2019\/10\/28\/f1esta\/"},"modified":"2019-10-28T14:54:34","modified_gmt":"2019-10-28T14:54:34","slug":"f1esta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/f1esta\/","title":{"rendered":"F1ESTA"},"content":{"rendered":"<p>#VUELTA R\u00c1PIDA<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0 \u00a0\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0El Brit\u00e1nico Lewis Hamilton logr\u00f3 coronarse por segunda vez en el circuito mexicano\u2028<br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0\u201cCon 100 victorias para Mercedes Benz, con la mejor actuaci\u00f3n para el Piloto mexicano Sergio P\u00e9rez, con la mejor fiesta que se tenga memoria el Gran Premio de M\u00e9xico dej\u00f3 a propios y extra\u00f1os satisfechos, mostrando que lo que est\u00e1 hecho en M\u00e9xico est\u00e1 bien hecho\u201d\u2028<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>Amigos de Vuelta R\u00e1pida y del Diario Plaza Ju\u00e1rez es un gusto saludarles, la m\u00e1xima categor\u00eda ha visitado por quinto a\u00f1o consecutivo nuestro pa\u00eds y las sorpresas no se hicieron esperar, como cada a\u00f1o la organizaci\u00f3n ha hecho todo para que los mexicanos sean representados de manera inigualable en el mundo, esto a pesar de los esfuerzos de quienes no quer\u00edan que la F1 no se renovara.<br \/>Las emociones empezaron desde el jueves con las pr\u00e1cticas libres donde parec\u00eda que las fechas plateadas estaban por marcar los tiempos definitivos, pero, el talento de los hombres de Ferrari dej\u00f3 en claro qui\u00e9n mandaba en los ensayos mexicanos, esto bajo la presi\u00f3n de la lluvia que si se hizo presente.<br \/>Para el viernes no fue distinto la lluvia estuvo en la pista por la tarde, sin embargo, la adrenalina total fue el s\u00e1bado donde las etapas de clasificaci\u00f3n estuvieron muy cerradas ya menos de 7 mil\u00e9simas separaban los que lograron pasar a la qualy n\u00famero 3, siendo esta instancia donde el mexicano Sergio P\u00e9rez qued\u00f3 relegado en la posici\u00f3n n\u00famero 11.<br \/>Durante la previa del Gran Premio durante un lapso de dos horas se dieron espect\u00e1culos con de 500 personas que llegaron directamente de Oaxaca para mostrar al mundo todo lo que ese estado tiene que ofrecer, en este sentido por todos los sectores se ofrecieron danzas, entre ellas la de la pi\u00f1a que es de la m\u00e1s reconocidas en la cultura mexicana.<br \/>Una vez que las danzas, el desfile de pilotos y toda la fiesta que se ten\u00eda antes de la carrera se termin\u00f3 ni\u00f1as tehuanas entonaron el Himno Nacional mexicano poniendo la piel chinita para quienes estaban en el aut\u00f3dromo de M\u00e9xico de manera simult\u00e1nea un avi\u00f3n de la fuerza a\u00e9rea mexicana pasaba frente a la recta principal para ondear nuestro l\u00e1baro patrio, dando una mayor emotividad a esta carrera el n\u00famero 18 del calendario y la n\u00famero 20 en toda la historia de la F\u00f3rmula 1.<br \/>Con 38% de humedad y la posibilidad de lluvia alej\u00e1ndose se dio el inicio del Gran Premio de M\u00e9xico, con velocidades de m\u00e1s de 350 km\/h lo cual trajo consecuencias para los pilotos de mercedes y Red Bull pues el Virtual safety car se hizo presente en la vuelta n\u00famero uno cuando verstappen y Hamilton se tocaron, al tiempo que en la arrancada los hombres de Ferrari tuvieron un contacto en la curva dos sin tener consecuencias para la escuder\u00eda italiana.<br \/>Los comisarios decidieron investigar los toques que se dieron que deriv\u00f3 en la Pinchadura del holand\u00e9s Max Verstappen en la vuelta 6 al pasar sobre el aler\u00f3n de Bottas, mientras que el finland\u00e9s estaba aturdido por los sucedido en la largada de la carrera, no supo para donde girar y evitar la colisi\u00f3n.<br \/>Para la vuelta 14 Lando Norris entra a pits para hacer un cambio de gomas, pero el equipo echa a perder su carrera al dejar la rueda delantera derecha suelta lo que le quita las posibilidades de hacer algo en los puntos, un error importante para el equipo McLaren que despu\u00e9s ser\u00eda investigado.<br \/>El duelo de las mercedes y los Ferrari en la vuelta 25 no se daba por velocidad, m\u00e1s bien por estrategia ya que ninguno de los pilotos hab\u00eda hecho un pit stop pues se buscaba dejar ventaja para arrebatarse las primeras posiciones, por ello la comunicaci\u00f3n con los equipos y los team radio eran muy interesantes, las estrategias de montar neum\u00e1ticos duros, que con una temperatura superior a los 40 grados cent\u00edgrados no era para nada certera.<br \/>En este gran Premio de M\u00e9xico el cinco veces campe\u00f3n del mundo de f\u00f3rmula 1 Lewis Hamilton no cont\u00f3 con su ingeniero principal Peter Bonington, por lo que el comandante en jefe le hablaba por radio para alentar al ingl\u00e9s para seguir adelante y estropear la estrategia de los de Maranello.<br \/>Durante la vuelta n\u00famero 38 Sebastian Vettel sale de los pits despu\u00e9s de hacer cambio de neum\u00e1ticos medios por duros para poder llegar hasta el final de la carrera, detr\u00e1s de Alex Albon, lo cual a la mitad de la carrera, sin saber si esta estrategia iba a ser la indicada o seria de ayuda lo que le reditu\u00f3 \u00fanicamente la segunda posici\u00f3n al alem\u00e1n.<br \/>Los pilotos segu\u00edan girando en el Hermanos Rodr\u00edguez haciendo una carrera muy interesante en las estrategias y las velocidades estaban aumentando para todos a medida de que se engomaba m\u00e1s y m\u00e1s la pista, en la Vuelta 44 el pit stop de 6.7 segundos para Le Clerc le cost\u00f3 la carrera pues son segundo que perdi\u00f3, caso contrario para Alex Albon que hizo una de 1.9 segundos haciendo la m\u00e1s r\u00e1pida de todo el fin de semana, lo que hace m\u00e1s espectacular lo que ofreci\u00f3 Red Bull para el p\u00fablico mexicano.<br \/>En el giro 62 Ricciardo bloquea sus neum\u00e1ticos al intentar pasar al piloto de Guadalajara lo que lo del circuito obligando a ceder la posici\u00f3n a P\u00e9rez por lo que el de Racing Point mantuvo la posici\u00f3n n\u00famero 7 por 9 vueltas m\u00e1s hasta el final de la carrera.<br \/>Bajo el grito de \u201cM\u00e9xico, M\u00e9xico\u201d en el Foro Sol, con la estrategia m\u00e1s cuestionada, con todas las dudas y no siendo el favorito el Brit\u00e1nico Lewis Hamilton logr\u00f3 coronarse por segunda vez en el circuito mexicano como el n\u00famero uno para cerrar una competici\u00f3n que a diferencia de la edici\u00f3n 2018 fue por mucho superado, ya que ni un solo instante de la carrera se volvi\u00f3 tedioso.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>#VUELTA R\u00c1PIDA \u00a0\u00a0 \u00a0\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0El Brit\u00e1nico Lewis Hamilton logr\u00f3 coronarse por segunda vez en el circuito mexicano\u2028\u00a0\u00a0 \u00a0\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0\u201cCon 100 victorias para Mercedes Benz, con la mejor 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