{"id":93038,"date":"2019-10-23T12:04:56","date_gmt":"2019-10-23T12:04:56","guid":{"rendered":"http:\/\/plazajuarez.mx\/index\/index.php\/2019\/10\/23\/tren-interurbano-de-santa-lucia-a-pachuca\/"},"modified":"2019-10-23T12:04:56","modified_gmt":"2019-10-23T12:04:56","slug":"tren-interurbano-de-santa-lucia-a-pachuca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/tren-interurbano-de-santa-lucia-a-pachuca\/","title":{"rendered":"Tren interurbano de Santa Luc\u00eda a Pachuca"},"content":{"rendered":"<p>Durante comparecencia de Jos\u00e9 Luis Guevara <br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Durante su comparecencia, el titular de la SEMOT tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que podr\u00eda costar hasta 11 mil mdp el\u00a0 tren interurbano que se conectar\u00eda con el nuevo aeropuerto\u2028<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>Como parte de su comparecencia, el titular de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (Semot), Jos\u00e9 Luis Guevara Mu\u00f1oz, anunci\u00f3 que se considerar\u00e1 un plan de movilidad para conectar al nuevo aeropuerto de Santa Luc\u00eda con Hidalgo, en el cual se contemplan diferentes medios de transporte, entre ellos un tren interurbano, el cual estim\u00f3 que podr\u00eda costar hasta 11 mil millones de pesos. <br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0\u201cEl aeropuerto Felipe \u00c1ngeles representa para los hidalguenses una oportunidad, y en ese sentido el primer planteamiento que se ha hecho al gobierno federal es que Hidalgo apoyar\u00e1 incondicionalmente este proyecto, y lo que queremos es contar con la infraestructura necesaria para que todo el potencial del estado vaya hacia este punto\u201d, coment\u00f3.<br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0Bajo este concepto, afirm\u00f3 que se han tenido acercamientos con instancias federales en donde se plante\u00f3 una estrategia de movilidad para el sur de Hidalgo, considerado una zona de reserva de la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico, y del cual afirm\u00f3 que se tiene que desarrollar de la forma m\u00e1s responsable. <br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0En ese sentido, declar\u00f3 que se contemplar\u00e1n varios proyectos en una primera etapa, siendo la ampliaci\u00f3n de la autopista M\u00e9xico-Pachuca, en una primera parte desde la caseta de cobro de Ojo de Agua hasta la entrada a Tizayuca, y la segunda parte desde este municipio hasta Pachuca, en el cual se estima que se invertir\u00e1n hasta dos mil millones de pesos de recurso federal. <br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0Por otro lado, asever\u00f3 que se construir\u00e1n dos centros de transferencia modal (Cetram), uno en Tizayuca y otro en el parque industrial Platah, con una inversi\u00f3n de 60 millones de pesos, adem\u00e1s de un sistema de transporte masivo en la modalidad de autob\u00fas de servicio r\u00e1pido (BRS, por sus siglas en ingl\u00e9s), el cual conectar\u00e1 el servicio BRT del Tuzob\u00fas con el Mexib\u00fas mexiquense y el Metrob\u00fas capitalino, con un costo de 100 millones de pesos.<br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0Con ello, afirm\u00f3 que se evaluar\u00e1 la funcionalidad de los proyectos anteriores y el nivel de demanda del aeropuerto, para que en una segunda etapa se realice la construcci\u00f3n del tren interurbano Pachuca-Santa Luc\u00eda, el cual estim\u00f3 que costar\u00e1 hasta 11 mil millones de pesos; y revel\u00f3 que la primera etapa del plan de movilidad podr\u00eda iniciar en el 2020. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante comparecencia de Jos\u00e9 Luis Guevara \u00a0\u00a0 \u00a0\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Durante su comparecencia, el titular de la SEMOT tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que podr\u00eda costar hasta 11 mil mdp el\u00a0 tren interurbano que se conectar\u00eda con el nuevo aeropuerto\u2028<\/p>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-93038","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/93"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93038\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}