El curso corri\u00f3 a cargo de Delia Aid\u00e9 Ruelas y Sergio Rodrigo Rosas, consultores de seguridad y vialidad en M\u00e9xico, quienes manifestaron que la modernizaci\u00f3n de la Legislaci\u00f3n Integral de seguridad vial se basa en el modelo \u201cobjetivo cero\u201d; estrategia cuya finalidad a largo plazo es la eliminaci\u00f3n de las defunciones y traumatismos graves por accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n
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Dicen que se requiere modificar la reglamentaci\u00f3n, el comportamiento de los usuarios de carreteras con normas obligatorias y sanciones claras en caso de incumplimiento; la reglamentaci\u00f3n de la infraestructura, incluidos el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de sistemas viales conforme a las pr\u00e1cticas \u00f3ptimas de seguridad y normas relativas a los veh\u00edculos.<\/p>\n
Maribel Vite Reyes, coordinadora estatal del Programa de Prevenci\u00f3n de Accidentes de Hidalgo, manifest\u00f3 que la labor se realiza en los municipios prioritarios que concentran m\u00e1s del 80 por ciento de los accidentes.<\/p>\n
Durante el curso, abordaron los temas: l\u00edmites de velocidad apropiados al tipo y funci\u00f3n de cada carretera; l\u00edmites de alcohol en la sangre; uso obligatorio de cinturones de seguridad para todos los pasajeros; uso obligatorio de cascos para motociclistas, entre otros.<\/p>\n
Tizayuca ocupa el quinto lugar a nivel estatal con el mayor n\u00famero de muertos por accidentes viales; cuatro de cada diez muertos son de hechos de tr\u00e1nsito y corresponde a personas que van caminando y es una de las primeras causas de muerte entre la poblaci\u00f3n infantil y adolescente.<\/p>\n
El alcalde, Gabriel Garc\u00eda Rojas, dijo que es muy importante que los integrantes adec\u00faen la normatividad actual del municipio, en la reducci\u00f3n de los percances de tr\u00e1nsito y muertes, enfermedades y discapacidades que ocasionan, y para disminuir el problema de salud que constituyen las muertes y lesiones a causa de los mismos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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