N\u00daMEROS CLAROS
\u00a0\u00a0\u00a0 \u2022\u00a0\u00a0 \u00a0S\u00ed analizamos el Programa de la CEPAL, veremos que algunos de los proyectos ya maduraron en el Proyecto Mesoam\u00e9rica\u2028<\/p>\n
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A finales de 2018 se\u00f1alamos en esta columna, que el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador se dispon\u00eda a hacer del Itsmo de Tehuantepec una fortaleza econ\u00f3mica en la frontera sur de M\u00e9xico. Este lunes, la Secretaria Ejecutiva de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CEPAL) de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas (ONU), la diplom\u00e1tica mexicana Alicia B\u00e1rcena, present\u00f3 al presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, la propuesta de Programa de Desarrollo Integral El Salvador-Guatemala-Honduras-M\u00e9xico; aunque el problema va m\u00e1s all\u00e1 de esos pa\u00edses.<\/p>\n
La CEPAL, a trav\u00e9s de Alicia B\u00e1rcena, expuso los ejes principales del Programa para que la emigraci\u00f3n se convierta en \u201cuna opci\u00f3n y no una obligaci\u00f3n\u201d en los pa\u00edses de Centroam\u00e9rica, poniendo en el centro de la propuesta el desarrollo. Para ello, la secretaria de la CEPAL invit\u00f3 a todos los pa\u00edses del mundo a sumarse al Programa, para convertir el norte de Centroam\u00e9rica y sur de M\u00e9xico, en una de las regiones del mundo m\u00e1s prosperas; al respecto, el presidente L\u00f3pez Obrador se\u00f1al\u00f3 que es a trav\u00e9s de la cooperaci\u00f3n y no de la represi\u00f3n, como se pueden solucionar los problemas de la migraci\u00f3n, precisando que ahora el reto es convencer al presidente Donald Trump de que apoye la propuesta.<\/p>\n
Alicia B\u00e1rcena, enfatiz\u00f3 en la necesidad de construir cadenas de valor entre M\u00e9xico y Centroam\u00e9rica, de la misma forma que se han creado en el norte del pa\u00eds con los Estados Unidos. En ese sentido, para avanzar en la integraci\u00f3n comercial propuso poner en marcha un sistema de transmisi\u00f3n anticipada de documentos para transporte de carga; la realizaci\u00f3n \u00fanica de controles migratorios en pa\u00edses de salida; la creaci\u00f3n de un sistema electr\u00f3nico de misi\u00f3n y env\u00edo de certificados fitosanitarios; el registro de unidades de carga con dispositivos de radiofrecuencia; y la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras de pasos fronterizos.<\/p>\n
El Programa de la CEPAL propone acciones encaminadas para integrar las redes de distribuci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica y de las comunicaciones. Bajo el t\u00edtulo de \u201cInversiones identificadas energ\u00eda e infraestructura\u201d, propone construir una terminal de gas natural en Puerto Cort\u00e9s, Honduras; la interconexi\u00f3n del sistema el\u00e9ctrico mexicano con el centroamericano; mejoramiento de infraestructura fronteriza (950 Km) entre M\u00e9xico y Guatemala, interconexi\u00f3n carretera en puente Corozal Betel y la carretera el Naranjo; impulsar la conectividad ferroviaria entre los pa\u00edses del norte de Centroam\u00e9rica; y, realizar la construcci\u00f3n de un gasoducto de 600 Km para unir la infraestructura entre el sur de M\u00e9xico y la de Am\u00e9rica Central.<\/p>\n
No obstante, quienes no conocen lo que M\u00e9xico ha venido haciendo en los \u00faltimos 20 a\u00f1os con Centroam\u00e9rica, probablemente les parezcan novedosa la propuesta de la CEPAL. Sin embargo, al margen de las diferencias pol\u00edticas, es preciso recordar que el expresidente Vicente Fox, propuso al llegar a la presidencia el Plan Puebla-Panam\u00e1 (PPP), el cual en el gobierno del expresidente Felipe Calder\u00f3n se convirti\u00f3 en el Proyecto de Integraci\u00f3n y Desarrollo de Mesoam\u00e9rica (PIDMA), como un mecanismo de integraci\u00f3n regional en el que participan M\u00e9xico, Guatemala, Belice, Honduras, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Panam\u00e1, Colombia y Rep\u00fablica Dominicana; y en el sexenio del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto, sobrevivi\u00f3 como un instrumento de cooperaci\u00f3n.<\/p>\n
El Proyecto Mesoam\u00e9rica, fue apoyado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y si bien la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (RICAM) fue su columna vertebral, cuyo objetivo fue construir y modernizar 13,132 Km de carreteras en cinco corredores, construyendo infraestructura para el transporte que acercara las fuentes de materias primas a los mercados y los pa\u00edses de Centroam\u00e9rica a M\u00e9xico, este mecanismo de integraci\u00f3n regional termin\u00f3 dividi\u00e9ndose en dos ejes: el econ\u00f3mico y el social; y en algunos de sus proyectos particip\u00f3 la CEPAL.<\/p>\n
S\u00ed analizamos el Programa de la CEPAL, veremos que algunos de los proyectos ya maduraron en el Proyecto Mesoam\u00e9rica. Para facilitar el paso de mercanc\u00edas en los puertos fronterizos, se desarroll\u00f3 el Sistema de Transporte para el \u201cTr\u00e1nsito Internacional de Mercanc\u00edas (TIM), la interoperabilidad de Ventanillas \u00danicas de Comercio Exterior y el apoyo a programas de Operador Econ\u00f3mico Autorizado (OEA); se realizaron estudios para la modernizaci\u00f3n de los pasos fronterizos en el Corredor Pac\u00edfico de la RICAM y se cre\u00f3 el Foro Mesoamericano de PYMES.<\/p>\n
A la vez, el proyecto de Interconexi\u00f3n El\u00e9ctrica Mesoamericana, compuesta por las Interconexiones M\u00e9xico-Sistema de Interconexi\u00f3n El\u00e9ctrica para los Pa\u00edses de Am\u00e9rica Central (SIEPAC), que cre\u00f3 el primer Mercado El\u00e9ctrico Regional (MER), y la Panam\u00e1-Colombia, es ya una realidad al concluirse el SIEPAC, proyecto que ha provocado la ambici\u00f3n de los Estados Unidos, por ser una l\u00ednea de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica de 1,800 Km, que integra los mercados el\u00e9ctricos de seis pa\u00edses de Mesoam\u00e9rica y v\u00eda para la venta de sus excedentes de electricidad; a trav\u00e9s de ella, se ha desarrollado la \u201cAutopista Mesoamericana de la Informaci\u00f3n (AMI)\u201d, integrando los Servicios de Telecomunicaciones con fibra \u00f3ptica. Mientras que, en el eje social se encuentran los proyectos de salud, medio ambiente, gesti\u00f3n de riesgo, vivienda, seguridad inventario y nutrici\u00f3n.<\/p>\n
Hoy, m\u00e1s que poner en marcha un programa aislado de Am\u00e9rica Latina, este puede ser el momento para avanzar en la integraci\u00f3n regional del continente, para integrar la infraestructura para incrementar los flujos del comercio, para impulsar el crecimiento y desarrollo en Am\u00e9rica Latina y el Caribe; el momento para dise\u00f1ar una estrategia real de integraci\u00f3n, m\u00e1s que dividir los esfuerzos a trav\u00e9s de la Alianza Pac\u00edfico, por ejemplo; pues existen esfuerzos reales como la Iniciativa para la Integraci\u00f3n de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA); el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA); la Uni\u00f3n de Naciones Sudamericanas (UNASUR); PETROCARIBE; esfuerzos que pueden servir para unir al continente en pos del progreso regional y la seguridad para todos; sabiendo que los Estados Unidos nunca ver\u00e1n con buenos ojos una Am\u00e9rica Latina y Caribe\u00f1a unida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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