En Clave Tur\u00edstica<\/p>\n
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Luego de la decisi\u00f3n de no ir adelante con el proyecto del aeropuerto en Texcoco, la industria tur\u00edstica vivir\u00e1 una nueva etapa de preocupaci\u00f3n, pues en los pr\u00f3ximos d\u00edas se entrar\u00e1 de lleno en el proceso de presentaci\u00f3n y aprobaci\u00f3n del paquete econ\u00f3mico para 2019 que incluye la Ley Federal de Derechos y el Presupuesto de Egresos, instrumentos en los que se reflejar\u00e1n las definiciones en torno a la promoci\u00f3n tur\u00edstica del pa\u00eds.
La preocupaci\u00f3n de ninguna manera es menor, pues se ha hablado de que los recursos provenientes del impuesto al turismo (contribuci\u00f3n que en realidad no existe, pero que podr\u00eda ser el Derecho de No Residentes \u2014DNR\u2014), mismos que este a\u00f1o alcanzar\u00e1n una suma en torno a los 7 mil millones de pesos, servir\u00edan para el financiamiento del \u2018tren maya\u2019. Actualmente \u2014por Ley\u2014, el 70% de estos recursos fondea las campa\u00f1as de promoci\u00f3n tur\u00edstica del Consejo de Promoci\u00f3n Tur\u00edstica de M\u00e9xico \u2014CPTM\u2014, 10% se asigna a Fonatur y el resto se canaliza al Instituto Nacional de Migraci\u00f3n.
En este entorno se visualizan dos amenazas: por un lado, la desaparici\u00f3n del CPTM y, por otra parte, la cancelaci\u00f3n de las campa\u00f1as de promoci\u00f3n tur\u00edstica del pa\u00eds. De concretarse estos supuestos, no hay duda que en un corto tiempo se producir\u00eda una afectaci\u00f3n a los flujos tur\u00edsticos y, en consecuencia, a la captaci\u00f3n de divisas, a la redistribuci\u00f3n del ingreso, a los empleos y a otras variables clave del desarrollo nacional.
Existen, entre otros, al menos cinco aspectos que deber\u00edan ser reconocidos antes de tomar cualquier decisi\u00f3n sobre la promoci\u00f3n tur\u00edstica institucional:
1. Los enormes beneficios que genera el turismo no son un secreto, en consecuencia, los pa\u00edses, los destinos y las empresas realizan importantes esfuerzos para capitalizar las oportunidades que ofrece esta noble actividad, provocando una intensa y brutal competencia por los turistas. No hay manera de salir avante en un mercado de alta rivalidad competitiva, sin promoci\u00f3n; un emblem\u00e1tico ejemplo de lo anterior se tiene en el mercado de los refrescos: a pesar de la madurez de los productos, las empresas realizan importantes inversiones publicitarias para mantenerse en la mente y en las preferencias de los consumidores.
2. Luego de un periodo de inusitada bonanza, hay se\u00f1ales claras de desaceleraci\u00f3n en los flujos tur\u00edsticos hacia el pa\u00eds. Particularmente, los viajeros estadounidenses que ingresan al pa\u00eds por v\u00eda a\u00e9rea y que constituyen el m\u00e1s importante mercado tur\u00edstico para M\u00e9xico, han reducido de manera sensible su tasa de crecimiento \u2014sin que este mercado, por cierto, haya dejado de viajar al extranjero, pues entre enero y agosto el gasto en los viajes al exterior ha crecido en 7.1%\u2014. Muy probablemente, la desaceleraci\u00f3n provocada por la percepci\u00f3n de inseguridad en algunos destinos le cuesta a M\u00e9xico este a\u00f1o, unos mil millones de d\u00f3lares.
3. De la mano de lo anterior y aunque no sea gratificante, hay que reconocer que la marca M\u00e9xico es una marca \u2018abollada\u2019. Prueba de ello es que si bien somos el sexto pa\u00eds m\u00e1s visitado y nos ubicamos en el sitio 22 en cuanto a la competitividad tur\u00edstica (Foro econ\u00f3mico de Davos), la firma FutureBrand, en su \u00faltimo reporte, sit\u00faa a M\u00e9xico en la posici\u00f3n 55 del \u2018Country Brand Index\u2019. Las desventajas competitivas producto de la falta de seguridad f\u00edsica y jur\u00eddica, requieren de un mayor esfuerzo en el posicionamiento de M\u00e9xico en los mercados internacionales.
4. La promoci\u00f3n tur\u00edstica es sofisticada y requiere de un trabajo sistem\u00e1tico de acercamiento, colaboraci\u00f3n y coinversi\u00f3n con las firmas distribuidoras de los productos tur\u00edsticos mexicanos, lo que no podr\u00e1 ser realizado ante la comprometida agenda que tendr\u00e1n las representaciones diplom\u00e1ticas en el exterior.
5. Ser\u00eda un enorme error de apreciaci\u00f3n pensar que los frutos del turismo son para las grandes empresas y que, por ello, estas sustituir\u00e1n las inversiones promocionales. Los beneficiarios del turismo son, tambi\u00e9n y por mucho, los empleados de la industria y las comunidades receptoras y en una ca\u00edda de la demanda ser\u00e1n los primeros afectados.
Todo esto lo sabe Miguel Torruco, quien ocupar\u00e1 la cartera de turismo en el pr\u00f3ximo gobierno y es de imaginar que est\u00e9 haciendo un importante trabajo de cabildeo al interior del pr\u00f3ximo gobierno, para no dejar descobijado al turismo mexicano en este sensible tema de la promoci\u00f3n tur\u00edstica. Es importante que haya recursos para una obra de infraestructura como el \u2018tren maya\u2019, pero tan importante como ello, es mantener la competitividad del resto del sector tur\u00edstico de todo el pa\u00eds. Por el bien de M\u00e9xico ojal\u00e1 Torruco pueda rescatar los recursos para la promoci\u00f3n tur\u00edstica.<\/p>\n
*Director de la Facultad de Turismo y Gastronom\u00eda, Universidad An\u00e1huac M\u00e9xico. Twitter: @fcomadrid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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