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Con 20 votos a favor y seis abstenciones fue aprobada la ley propuesta por el ejecutivo estatal.<\/p>\n
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En sesi\u00f3n ordinaria, los diputados integrantes de la 63 legislatura aprobaron con 20 votos a favor y seis abstenciones, la Ley de Transporte y Movilidad para el estado de Hidalgo, propuesta enviada por el gobernador de la entidad, Omar Fayad Meneses y en la que se contemplan estrategias no s\u00f3lo en el tema de transporte sino de movilidad, es decir al peat\u00f3n y a los veh\u00edculos no motorizados.<\/p>\n
A la sesi\u00f3n, en representaci\u00f3n del Ejecutivo Estatal, acudi\u00f3 Jos\u00e9 Luis Guevara Mu\u00f1oz, titular de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte del Estado de Hidalgo (Semoth) qui\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que con esta ley se prioriza en el bienestar de la poblaci\u00f3n y la generaci\u00f3n de mejores estrategias que permitan que en el transporte p\u00fablico se cuenten con herramientas tecnol\u00f3gicas que permitan la mejora en el servicio as\u00ed como en la seguridad.<\/p>\n
\u201cHidalgo necesita esta ley para\u00a0 contar con el transporte y movilidad que los hidalguenses merecen, es una ley que permite dar paso adelante, incorporar lo que hoy se requiere, generar estrategia integral de movilidad que permitir\u00e1 tener una visi\u00f3n integral del transporte y la movilidad,\u00a0 adem\u00e1s de que regula una plataforma\u00a0 digital en el estado mediante la cual los taxistas trabajar\u00e1n con una aplicaci\u00f3n que permitir\u00e1 brindar servicio con apoyo de las herramientas de localizaci\u00f3n satelital\u201d, dijo.<\/p>\n
Por lo anterior, el funcionario se\u00f1al\u00f3 que una vez que la ley entre en vigor, la Semoth estima que el tema de la mejora del servicio y el uso de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil con los concesionarios deber\u00e1 gestarse en los seis meses pr\u00f3ximos a fin de que se genere gradualmente la pol\u00edtica p\u00fablica contenida en la ley, \u201cestar\u00edamos hablando de que en seis meses tendr\u00edamos la plataforma operativa para ofrecerla a los concesionarios para que quienes as\u00ed lo deseen la instalen y ofrezcan otro tipo de servicios que la sociedad demanda\u201d, dijo.<\/p>\n
De igual forma se\u00f1al\u00f3 que no por tratarse de servicio p\u00fablico no quiere decir que los concesionarios puedan ofrecer un servicio de alta calidad y con herramientas similares a las que utilizan las empresas particulares como Uber y Cabify, por lo que una vez que se tenga todo el andamiaje operativo se\u00a0 realizar\u00e1 un pilotaje para corregir cualquier situaci\u00f3n no prevista y se pondr\u00e1 en marcha gradualmente en todo el estado.<\/p>\n
Cabe destacar que de acuerdo con el titular de la Semoth, la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil permitir\u00e1 tambi\u00e9n que se cuente con un tax\u00edmetro digital que permitir\u00e1 estimar tiempo y distancia recorrida por lo que los usuarios podr\u00e1n pagar lo justo y se evitar\u00e1 que haya posibles abusos con las tarifas.<\/p>\n
Finalmente se\u00f1al\u00f3 \u201cotra ventaja contra las aplicaciones habr\u00e1 posibilidad de pagar con efectivo u otros mecanismos de pago, ya existe la tecnolog\u00eda s\u00f3lo necesitamos aterrizarla para tenerla en el estado con todos los concesionados, el objetivo \u00a0es garantizar el servicio de calidad y con seguridad para todos los usuarios\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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