{"id":57500,"date":"2018-02-20T14:43:28","date_gmt":"2018-02-20T14:43:28","guid":{"rendered":"http:\/\/plazajuarez.mx\/index\/index.php\/2018\/02\/20\/se-buscara-que-el-tuzobus-dependa-menos-del-erario\/"},"modified":"2018-02-20T14:43:28","modified_gmt":"2018-02-20T14:43:28","slug":"se-buscara-que-el-tuzobus-dependa-menos-del-erario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/se-buscara-que-el-tuzobus-dependa-menos-del-erario\/","title":{"rendered":"Se buscar\u00e1 que el Tuzob\u00fas dependa menos del erario"},"content":{"rendered":"<p>EN LA SEMOT<br \/>Para lograr el subsidio cero, el titular Rufino Le\u00f3n, afirma que se buscar\u00e1 que el sistema genere sus propios recursos<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>El titular de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semot), Rufino Le\u00f3n Tovar, afirm\u00f3 que se planea que en un mediano plazo el Sistema Integrado de Transporte Masivo, conocido como Tuzob\u00fas, dependa menos del erario p\u00fablico, llegando al subsidio cero, y que este obtenga sus propios recursos para poder mantener el servicio, las instalaciones y las unidades en \u00f3ptimo desarrollo. <br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0El funcionario refiri\u00f3 que en el primer a\u00f1o en que tuvieron el control del Tuzob\u00fas, el gobierno del estado subsidiaba m\u00e1s de 5.5 millones de pesos mensuales del erario para su funcionamiento, pero que, hasta la fecha, ahora se erogan hasta 2.5 millones de pesos, lo que representa el 50 por ciento de lo que se otorgaba al sistema, convirti\u00e9ndose en el medio de transporte menos subsidiado del pa\u00eds. <br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0En ese sentido declar\u00f3 que se busca que el Tuzob\u00fas dependa menos de los recursos p\u00fablicos para su operaci\u00f3n, de ser posible llegar al subsidio cero, esto con el fin de dar m\u00e1s y mejores usos a los recursos p\u00fablicos, originalmente destinados al sistema masivo, y al mismo tiempo ofrecer un mejor servicio y una mejora en la satisfacci\u00f3n en la experiencia de los usuarios. <br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0Por otro lado, tambi\u00e9n se pretende que los accionistas y los concesionarios del Corredor Felipe \u00c1ngeles tambi\u00e9n tengan una mejor satisfacci\u00f3n con los compromisos celebrados con el gobierno estatal de mejorar las condiciones laborales de los operadores, as\u00ed como el compromiso de prestar un mejor servicio. <br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0Como parte de las acciones a emprender por la Semot para que el Tuzob\u00fas ya no dependa de los impuestos y genere sus propios recursos, Le\u00f3n Tovar afirm\u00f3 que ya se mand\u00f3 la propuesta de crear espacios comerciales y publicitarios dentro de las estaciones al gobierno estatal, y a\u00f1adi\u00f3 que esta propuesta se tienen que hacer de manera profesional y adecuada para evitar problemas a futuro. <br \/>\u00a0\u00a0 \u00a0As\u00ed mismo, declar\u00f3 que, en caso de que se apruebe esta determinaci\u00f3n, de procurar\u00e1 que la publicidad sea discreta y no invasiva a los usuarios y que no afecte el funcionamiento de las estaciones, y que se espera que a trav\u00e9s de un acuerdo transparente con empresas privadas y el gobierno se generen los recursos necesarios para el correcto funcionamiento del sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EN LA SEMOTPara lograr el subsidio cero, el titular Rufino Le\u00f3n, afirma que se buscar\u00e1 que el sistema genere sus propios recursos<\/p>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-57500","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/93"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57500\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}