Comparece titular de la Semoth
\u00a0\u00a0 \u00a0\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Tema de las concesiones otorgadas en el \u00faltimo trimestre de Olvera Ruiz y negativa del ingreso de servicios de red de transporte privado como Uber, fueron algunos de los temas que cuestionaron los diputados\u2028<\/p>\n
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El titular de la secretar\u00eda de Transporte y Movilidad de Hidalgo, Rufino Le\u00f3n Tovar, acudi\u00f3 al congreso local para comparecer ante los integrantes de la Comisi\u00f3n Permanente de Comunicaciones y Transporte de la 63 legislatura, lo anterior en el marco de la glosa del Primer Informe de Gobierno de Omar Fayad Meneses, gobernador del estado de Hidalgo.
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El funcionario estatal refiri\u00f3 uno a uno los puntos en los que se han tenido avances en el tema no s\u00f3lo de transporte p\u00fablico sino de movilidad, como las adecuaciones hechas al Sistema Integrado de Transporte Masivo \u00a0de Hidalgo (Sitmah) Tuzob\u00fas, en las rutas troncales, los kil\u00f3metros que dejaron de ser confinados, as\u00ed como la campa\u00f1a para evitar \u00a0la evasi\u00f3n de pago entre los usuarios.
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\u201cComo parte del \u2018Plan Rescate Tuzob\u00fas\u2019 se implement\u00f3 la campa\u00f1a Paga tu Boleto, Viaja Seguro, con la que logramos disminuir la evasi\u00f3n de pago en rutas alimentadoras de un 35 por ciento a un tres punto seis por ciento\u201d, agreg\u00f3 que en algunas rutas como el Huixmi, la evasi\u00f3n de pago por parte de los usuarios era mayor al 50 por ciento \u201ces decir por sus puros pantalones y sus faldas, no pagaban el servicio en rutas como la del Huixmi se dejaba de pagar hasta un 65 por ciento\u201d, explic\u00f3.
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Concesiones
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Referente al tema de las concesiones que fueron otorgadas por el exgobernador Francisco Olvera Ruiz, en su \u00faltimo trimestre de mandato, Rufino Le\u00f3n Tovar explic\u00f3 que la revisi\u00f3n se ha realizado y han encontrado en la primera etapa 100 que no cumplen con los requisitos necesarios para su expedici\u00f3n, por lo que se\u00f1al\u00f3 que el an\u00e1lisis contin\u00faa con el segundo paquete que es de alrededor de 50 concesiones que se habr\u00e1n de revisar en los pr\u00f3ximos d\u00edas.
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Por lo anterior destac\u00f3 que no se han removido, derivado de que se tiene que seguir con el procedimiento legal, ya que la ley se\u00f1ala que tienen derecho a tener audiencias y seguir el proceso con el que puedan comprobar lo contrario a la acusaci\u00f3n, sin embargo se\u00f1al\u00f3 que conforme se realice el proceso y la ley mandate la remoci\u00f3n se har\u00e1 lo pertinente.
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De igual forma reconoci\u00f3 que en algunos puntos del estado, se tiene un d\u00e9ficit de concesiones, por lo que se realizar\u00e1 un estudio para que se mantenga el equilibrio en el tema, ya que en zonas metropolitanas y conurbadas se concentra gran parte del transporte p\u00fablico en donde incluso se tiene saturaci\u00f3n de este, en contraposici\u00f3n a \u00a0las zonas alejadas en donde el n\u00famero de unidades es deficiente.
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\u201cNo tomaremos decisiones irresponsables primero se requiere de un gran estudio para tener un equilibrio, hay zonas saturadas y otras que est\u00e1n desatendidas, el estudio de impacto dar\u00e1 la herramienta para determinar donde habr\u00e1 concesiones y donde no\u201d, con lo que asegur\u00f3 que tambi\u00e9n se tratar\u00e1 el tema de regularizaci\u00f3n de unidades, \u201cno habr\u00e1 ninguna unidad pirata\u201d, dijo tras apuntar que se buscar\u00e1 un trabajo coordinado con la 63 legislatura a trav\u00e9s de la Comisi\u00f3n de Comunicaciones y Transporte que preside Santiago Hern\u00e1ndez Cer\u00f3n.
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En el mismo sentido, Le\u00f3n Tovar, destac\u00f3 que se espera que la revisi\u00f3n de concesiones concluya a mitad del pr\u00f3ximo a\u00f1o, y agreg\u00f3 que el estudio planteado se tiene contemplado que en cuatro meses sea concluido y se tendr\u00e1 finalmente el instrumento con el cual se determinar\u00e1 en d\u00f3nde se requieren las concesiones y la forma en que se regularizar\u00e1n a los transportistas que trabajan fuera del marco de la legalidad pero porque no han podido regularizarse.
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Para finalizar sobre este tema, el secretario estim\u00f3 en 18 mil, el n\u00famero aproximado de concesiones del transporte p\u00fablico en Hidalgo, entre las que se\u00f1al\u00f3 se encuentran las que se deber\u00e1n transparentar, \u201chay gente que les transfieren la concesi\u00f3n y se debe tener certeza de quienes son\u201d, tema que tambi\u00e9n habr\u00e1n de hacer llegar al congreso local.
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No entrar\u00e1 UBER
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En otro tema que abord\u00f3 el secretario de movilidad en hidalgo, fue el tema de la entrada de redes de transporte tipo UBER, por lo que refiri\u00f3 que desde que inici\u00f3 la administraci\u00f3n de Omar Fayad Meneses, tiene en su escritorio la propuesta hecha por este tipo de empresas para que en Hidalgo se otorgue el servicio de transporte que se solicita a trav\u00e9s de aplicaciones en tel\u00e9fonos inteligentes, pero que no se tomar\u00e1 esa decisi\u00f3n hasta no asegurar que habr\u00e1 piso parejo para los transportistas en el estado.
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De igual forma agreg\u00f3 que se trabaja a la par con una universidad polit\u00e9cnica en el desarrollo de una aplicaci\u00f3n para que pueda ser utilizada por taxistas de la entidad, con lo que tambi\u00e9n se abrir\u00eda una oportunidad para que sean los mismos hidalguenses los que brinden un servicio similar, \u201ces instrucci\u00f3n del se\u00f1or gobernador trabajar para toda la ciudadan\u00eda, y ya lo hemos dicho, no habr\u00e1 servicio de UBER en tanto podamos tener piso parejo para los trabajadores del servicio de transporte p\u00fablico, siempre ser\u00e1 prioridad mantener los trabajos que se tienen y que son de los hidalguenses\u201d.
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Uso de gas en el transporte p\u00fablico
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Finalmente el secretario inform\u00f3 que el tema del uso de gas como combustible en las unidades del transporte p\u00fablico, comenzar\u00e1 a trabajarse para que llegue la propuesta al congreso local, ya que con el uso de este combustible se tiene un gran ahorro, mismo que los transportistas pueden convertir en un fondo para renovaci\u00f3n de las unidades a buen tiempo, y se contin\u00fae con m\u00e1s del 80 por ciento de unidades que circulan en excelente estado, lo que ha puesto a Hidalgo en los primeros lugares en el plano nacional. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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