{"id":48358,"date":"2017-09-26T14:49:06","date_gmt":"2017-09-26T14:49:06","guid":{"rendered":"http:\/\/plazajuarez.mx\/index\/index.php\/2017\/09\/26\/descarta-sopot-danos-en-multidistribuidor-vial-de-colosio\/"},"modified":"2017-09-26T14:49:06","modified_gmt":"2017-09-26T14:49:06","slug":"descarta-sopot-danos-en-multidistribuidor-vial-de-colosio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/descarta-sopot-danos-en-multidistribuidor-vial-de-colosio\/","title":{"rendered":"Descarta SOPOT da\u00f1os en multidistribuidor vial de Colosio"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 9.0pt; font-family: 'Tahoma','sans-serif'; color: #333333;\">La Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas y Ordenamiento Territorial (SOPOT) hizo algunas precisiones a trav\u00e9s de un comunicado con relaci\u00f3n a la imagen que circula en redes sociales donde se aprecia una separaci\u00f3n en la conexi\u00f3n del puente vehicular del multidistribuidor vial R\u00edo de las Avenidas.<\/span><\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 9.0pt; font-family: 'Tahoma','sans-serif'; color: #333333;\">La dependencia inform\u00f3 que las trabes fueron dise\u00f1adas con esa separaci\u00f3n desde su construcci\u00f3n; la estructuraci\u00f3n del puente est\u00e1 realizada con trabes caj\u00f3n y conectadas mediante cabezales prefabricados y en el caso de las curvas es necesario realizar conexiones especiales (Tipo Gerber, dicho dise\u00f1o se basa en la teor\u00eda de subdividir la viga continua a trav\u00e9s de rotulas las cuales define un punto de momento flector cero) para dar la curva al puente, estas separaciones entre trabes es normal por la disposici\u00f3n de las mismas a las curvas del multidistribuidor.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 9.0pt; font-family: 'Tahoma','sans-serif'; color: #333333;\">El organismo agreg\u00f3 que las trabes est\u00e1n apoyadas sobre las vigas extremo donde el movimiento horizontal est\u00e1 restringido por los diafragmas de acero que unen las trabes, los cuales no permiten ning\u00fan movimiento o deslizamiento.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: justify; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-size: 9.0pt; font-family: 'Tahoma','sans-serif'; color: #333333;\">Reiter\u00f3 que una vez colocadas las trabes, se construy\u00f3 una losa de comprensi\u00f3n armada con acero de \u00bd pulgada lo cual permite que las cargas se distribuyan por todas las trabes. En caso de que se presente un deslizamiento y\/o fractura en los elementos estructurales (Trabes) esta se reflejar\u00eda en los parapetos de concreto y a la misma superficie de rodamiento; cosa que no sucedi\u00f3 y no suceder\u00e1.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 9.0pt; font-family: 'Tahoma','sans-serif'; color: #333333;\">La SOPOT confirm\u00f3 que se verific\u00f3 la verticalidad de la columna las cuales est\u00e1n cimentadas a base de pilotes profundos a 28 metros a nivel de la rasante hidr\u00e1ulica del r\u00edo.<\/span><\/p>\n<p style=\"font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; orphans: 2; text-align: justify; widows: 2; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; word-spacing: 0px;\"><span style=\"font-size: 9.0pt; font-family: 'Tahoma','sans-serif'; color: #333333;\">Y finalmente recalc\u00f3 que el multidistribuidor vial no presenta ning\u00fan problema de tipo estructural que ponga en riesgo la integridad de los usuarios.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas y Ordenamiento Territorial (SOPOT) hizo algunas precisiones a trav\u00e9s de un comunicado con relaci\u00f3n a la imagen que circula en redes sociales donde se aprecia una separaci\u00f3n en la conexi\u00f3n del puente vehicular del multidistribuidor vial R\u00edo de las Avenidas.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-48358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48358\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}