SABER PARA CONSTRUIR<\/p>\n
Las autoridades (incluyendo las encargadas de las vialidades), conforme aumentan su jerarqu\u00eda, llegan con su autom\u00f3vil cada vez m\u00e1s cerca de su oficina y entran a su casa sin necesidad de bajar de su coche, lo que hace cada vez menos frecuente su uso de las banquetas. Las dejan de padecer y las olvidan, para concentrarse en la fluida circulaci\u00f3n de su autom\u00f3vil <\/p>\n
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Los problemas cotidianos, parad\u00f3jicamente pueden volverse invisibles ante los ojos de las autoridades y aun de los mismos ciudadanos afectados y desorganizados. Cuando \u00a0se normalizan, pierden importancia.
Uno de los problemas que afectan a todas las personas, es el de las banquetas, pues en alg\u00fan momento del d\u00eda, las emplea todo mundo, as\u00ed sea moment\u00e1neamente.
Esos espacios reservados para caminar, se usan de todas las formas imaginables. Desde quienes las emplean como servicio sanitario ante una emergencia, hasta quienes las confunden con jardineras, basureros, dep\u00f3sitos de material de construcci\u00f3n o de desechos, extensi\u00f3n de comercios o talleres, estacionamiento de \u201cseguridad\u201d para subir sus autom\u00f3viles de d\u00eda y de noche, etc\u00e9tera.
Menci\u00f3n aparte merecen quienes con una mentalidad primitiva o soci\u00f3pata, consideran la banqueta como su propiedad privada y le colocan impunemente cadenas y candados para evitar al m\u00e1ximo que alguien m\u00e1s pase por ah\u00ed.
Adem\u00e1s, las banquetas y los camellones o zonas de supuesta protecci\u00f3n para peatones, no est\u00e1n exentas de baches, falta de tapas de registro y obst\u00e1culos como postes, hoyos, obras inconclusas o reabiertas, escalones y declives irregulares o resbalosos, lodo, grava, estrechamientos inexplicables, ca\u00eddas y bajadas de agua, puentes aberrantes, etc\u00e9tera.
Por si eso fuera poco, las propias autoridades intencionalmente han colocado mallas en algunos espacios, obligando al peat\u00f3n a ir a otro punto m\u00e1s lejano para pasar, aunque ese punto sea igual o m\u00e1s peligroso para su seguridad.
Para las personas j\u00f3venes y sanas, ese conjunto de dificultades son m\u00e1s o menos superables, aunque no sin riesgo, p\u00e9rdida de tiempo e incomodidad, pero no se puede decir lo mismo de las personas con alguna limitaci\u00f3n motriz temporal o definitiva. En esos casos, la situaci\u00f3n se hace mucho m\u00e1s complicada y riesgosa. Alguien que use muletas o silla de ruedas, frecuentemente tiene que circular sobre el arroyo de la calle, esperando ser visto y respetado por los automovilistas, quienes en no pocas ocasiones los agreden.
Las personas en esa situaci\u00f3n, a diario sufren m\u00e1s que quienes no lo est\u00e1n, simplemente por movilizarse para hacer uso de su derecho de tr\u00e1nsito, para estudiar, atender su salud o incorporarse a actividades productivas. Hacen un esfuerzo adicional para desplazarse, venciendo el miedo de ser atropelladas, agredidas y excluidas, en medio de la indiferencia social y la indefensi\u00f3n. \u00a0
Las autoridades (incluyendo las encargadas de las vialidades), conforme aumentan su jerarqu\u00eda, llegan con su autom\u00f3vil cada vez m\u00e1s cerca de su oficina y entran a su casa sin necesidad de bajar de su \u00a0coche, lo que hace cada vez menos frecuente su uso de las banquetas. Las dejan de padecer y las olvidan, para concentrarse en la fluida circulaci\u00f3n de su autom\u00f3vil.
Las autoridades municipales, pueden hacer la diferencia en este sentido y aunque es todo un reto reestructurar las banquetas de su municipio, implica una clar\u00edsima oportunidad de mostrar una visi\u00f3n progresista, dejar su huella y ganar la simpat\u00eda de ese 99 por ciento de personas afectadas cotidianamente, como se ha hecho en algunas ciudades modelo, donde el peat\u00f3n s\u00ed cuenta.
Queda planteado \u00bfnos ver\u00e1n?
* INVESTIGADORA DE EL COLEGIO DE HIDALGO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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