Mochilazo en el tiempo
Los autocinemas llegaron de Estados Unidos a M\u00e9xico para disfrutar del cine al “aire libre”. En los 60, en la capital hab\u00eda al menos cuatro; hoy s\u00f3lo hay uno que rescata este concepto<\/p>\n
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La se\u00f1ora Sof\u00eda Alc\u00e1ntara no recuerda qu\u00e9 pel\u00edcula fue a ver con su familia cuando visit\u00f3, por primera vez \u00e9se enorme sitio, pero s\u00ed la emoci\u00f3n provocada por el lugar iluminado con una gran pantalla, los focos de los autos y las estrellas.
A principios de la d\u00e9cada de los 50, en M\u00e9xico se hicieron conocidos los grandes estacionamientos, donde el p\u00fablico ingresaba en autom\u00f3vil, hac\u00eda fila para ver una “peli” al “aire libre”.
El primero de estos sitios del que se encontr\u00f3 registro en esta casa editorial fue el Autocinema Lomas, inaugurado el 2 mayo de 1950. En el anuncio de la apertura dec\u00eda que era el “primero en Am\u00e9rica Latina”. A diferencia de los siguientes, los cuales aparecer\u00edan nueve a\u00f1os despu\u00e9s, este fue el m\u00e1s elevado en precio: ocho pesos por pareja (por cada adulto extra se deb\u00eda pagar dos pesos m\u00e1s y por ni\u00f1o, un peso)
Las visitas a estos lugares dependiendo de las posibilidades de cada familia, pod\u00eda resultar poco frecuente. Corina Cabrales sol\u00eda asistir en la d\u00e9cada de los 60: “El precio era por auto sin importar cu\u00e1nta gente fuera. Pag\u00e1bamos cerca de 15 pesos, un costo razonable, si tomas en cuenta que un cine normal cobraba cuatro o cinco pesos por persona”, dijo en entrevista.
El Autocinema Sat\u00e9lite se inaugur\u00f3 el 1 de noviembre de 1959. Dos a\u00f1os despu\u00e9s, el 5 de enero de 1961, surgi\u00f3 el Autocinema del Valle. El precio en ambos casos era de 12 pesos.
Sin embargo, era al de Lindavista al que siempre acud\u00eda la familia de la se\u00f1ora Sof\u00eda, quien lo describe como grande y con una dulcer\u00eda surtida.
Cuando ella no pasaba a la tienda antes de la funci\u00f3n, esperaban a los j\u00f3venes de servicio que les ofrec\u00eda, en la comodidad del asiento de su auto, algunas golosinas. Llevaban casi de todo: palomitas, mu\u00e9ganos, refrescos, helados\u2026”Vend\u00edan cosas novedosas. Hab\u00eda productos dif\u00edciles de encontrar”, recuerda Sof\u00eda Alc\u00e1ntara.
En Estados Unidos, en la d\u00e9cada de los 30, el audio de las cintas era resuelto con bocinas montadas en la pantalla, pero eso provocaba un sonido muy fuerte para los espectadores en primera fila y para las personas de los \u00faltimos lugares era casi imposible escuchar. Posteriormente, en 1941, crearon unos altavoces que se colgaban en las ventanas y se pod\u00eda modular el sonido, de acuerdo con el libro “Una genealog\u00eda de la pantalla” de Ismael M\u00e1rquez.
Las instalaciones, el sonido y las proyecciones, por lo menos en el de Sat\u00e9lite, para cada veh\u00edculo hab\u00eda “una caja (como la de los buzones de cartas), la cual era bocina, por cierto -agrega- se escuchaba fatal y si no funcionaba, pues ya no escuchabas nada y s\u00f3lo pod\u00edas leer los subt\u00edtulos de las pel\u00edculas, si es que ten\u00edan”, coment\u00f3 en entrevista Levy Seth Trujillo.
Eliel Salinas asist\u00eda s\u00f3lo por la experiencia y porque, despu\u00e9s del cine, era el segundo lugar donde se pod\u00edan ver im\u00e1genes a color. En la d\u00e9cada de los 60, no todas las personas pod\u00edan acceder a una televisi\u00f3n.
Esta nueva forma de “ver cine”, no hubiera sido posible sin el experimento de Richard Hollingshead, quien al intentar incrementar las ventas de lubricantes automovil\u00edsticos, invent\u00f3 un nuevo concepto en Nueva Jersey, Estados Unidos.
\u00c9l reuni\u00f3 p\u00fablico en un lugar de servicio, donde tambi\u00e9n se pudieran ver filmes. El 6 de junio de 1933 puso en marcha su “planeaci\u00f3n mercantil” y realiz\u00f3 la invitaci\u00f3n: “Toda la familia es bienvenida, sin importar lo ruidosos que sean sus ni\u00f1os”.
Esa noche, por el pago de 25 centavos por auto, el p\u00fablico pudo ver la comedia Wives Beware (1933), dirigida por Fred Niblo.
No existe un registro oficial sobre el cierre de estos lugares en M\u00e9xico; sin embargo, en las p\u00e1ginas de EL UNIVERSAL el \u00faltimo autocinema en dejar de anunciarse fue el de Sat\u00e9lite en 1991. Por lo cual, se cree que fue el fin de estos sitios en la capital.
\u00bfLas razones? Comenzaron a surgir m\u00e1s salas, por ejemplo, “cuando abrieron cines en Plaza Sat\u00e9lite, la gente dej\u00f3 de ir al autocinema”, recuerda Corina Cabrales y tambi\u00e9n, en la d\u00e9cada de los 80, llegaron las videocaseteras a M\u00e9xico, es decir, el cine en casa.
Fantas\u00eda de millennials y nostalgia. Actualmente s\u00f3lo existe uno de estos lugares en la ciudad: Autocinema Coyote, inaugurado en 2011 por cinco socios. Tiene dos sucursales: en Polanco e Insurgentes. El costo es de 250 pesos por coche. La propuesta fue “transformar el concepto del cine de hoy en d\u00eda”, mencion\u00f3 en entrevista una de las copropietarias, Jacqueline Kajomovitz. Para ellos fue importante rescatar la nostalgia y lo retro, porque dice que entre los j\u00f3venes hab\u00eda esa necesidad de ver cine de una forma diferente.
Jacqueline Kajomovitz menciona que en este sitio el pasado siempre se encuentra presente gracias a la decoraci\u00f3n y la venta de comida r\u00e1pida. “Realmente es meterte en un lugar, un t\u00fanel que te remonta a esa \u00e9poca”, pero utilizando los beneficios de la era moderna como es la tecnolog\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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