{"id":37436,"date":"2017-03-04T14:35:34","date_gmt":"2017-03-04T14:35:34","guid":{"rendered":"http:\/\/plazajuarez.mx\/index\/index.php\/2017\/03\/04\/aseguran-que-cambios-viales-han-sido-satisfactorios\/"},"modified":"2017-03-04T14:35:34","modified_gmt":"2017-03-04T14:35:34","slug":"aseguran-que-cambios-viales-han-sido-satisfactorios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/aseguran-que-cambios-viales-han-sido-satisfactorios\/","title":{"rendered":"Aseguran que cambios viales han sido satisfactorios"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Autoridades municipales aseguraron que, luego de realizar diagn\u00f3sticos a diario en las arterias que cambiaron de sentido vial el pasado mes de octubre, los resultados han sido satisfactorios, ya que se ha registrado mayor velocidad en el flujo de autom\u00f3viles que circulan a diario por el centro de Tulancingo.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Al respecto, Juan Carlos Lazcano Montes, director de Tr\u00e1nsito y Vialidad, consider\u00f3 que los cambios han funcionado \u201cbastante bien\u201d, reconociendo que alguna persona se pudiera sentir afectada, pero en general, se genera menor tr\u00e1fico en algunas calles del centro de la ciudad.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Contrario a ello, algunos automovilistas han se\u00f1alado que se presentan asentamientos de veh\u00edculos automotores, sobre todo sobre avenida L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, entre Independencia y el puente de Jardines del Sur, por lo estrecho de la vialidad.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Aunado a lo anterior, la interconexi\u00f3n de esta vialidad con la Calzada 5 de mayo, convertida en doble sentido tambi\u00e9n el a\u00f1o pasado, se han recibido reportes de \u00a0problemas para el flujo constante de autos, al ser zona de ascenso y descenso de transporte p\u00fablico de pasajeros.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">En ese sentido, el director se\u00f1al\u00f3 que en dicha zona se registra circulaci\u00f3n promedio de 500 veh\u00edculos cada hora, lo cual podr\u00eda ser la causa de la acumulaci\u00f3n del tr\u00e1fico, as\u00ed como por la velocidad de circulaci\u00f3n de los automovilistas, a veces baja.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Respecto a reportes de complicaciones de peatones para cruzar por dichas vialidades, dijo que para ello se debe establecer una cultura vial para pasar al otro lado de la acera por las esquinas.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">En cruces complicados, sobre todo en avenida Nicol\u00e1s Bravo, dijo que hay presencia de agentes viales para ayudar en el paso a quienes m\u00e1s se les pudiera complicar.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\u201cY el tema se debe complementar con la creaci\u00f3n de conciencia entre los automovilistas, en cuanto a cederle el paso al peat\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">En cuanto al tema de la instalaci\u00f3n de sem\u00e1foros en algunos cruces de calles para regular e incluso agilizar el tr\u00e1fico vehicular, Lazcano Montes se\u00f1al\u00f3 que por el momento no est\u00e1 considerado.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">\u201cM\u00e1s bien, apostamos a la cultura vial, y por tanto, que los automovilistas apliquen uso del uno por uno\u201d.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify;\">Finalmente, asegur\u00f3 que por el momento no est\u00e1n considerados m\u00e1s cambios de orientaciones viales, adem\u00e1s de que seguir\u00e1 la revisi\u00f3n cotidiana al funcionamiento de las actuales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autoridades municipales aseguraron que, luego de realizar diagn\u00f3sticos a diario en las arterias que cambiaron de sentido vial el pasado mes de octubre, los resultados han sido satisfactorios, ya que se ha registrado 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Tulancingo.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-37436","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-region"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37436"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37436\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}