Semot responde al urbanista colombiano Carlos Jaramillo<\/p>\n
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Ante las declaraciones del urbanista colombiano Carlos Jaramillo Arango, respecto a la necesidad de un sistema de tarifa integrada que permita a los usuarios ahorrar en transporte, la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte del Estado de Hidalgo (Semot) manifest\u00f3 que la tarifa est\u00e1 integrada.<\/p>\n
A trav\u00e9s un comunicado indic\u00f3 que esta Dependencia est\u00e1 abierta a la suma y diversidad de opiniones, contribuciones y sugerencias que fortalezcan su labor y las actividades enfocadas a garantizar el bienestar de la poblaci\u00f3n y el desarrollo del Estado.<\/p>\n
En ese sentido manifest\u00f3 que la tarifa integral est\u00e1 aplicada en la ruta troncal y Alimentadoras del Tuzob\u00fas, ya que el primer viaje, tanto en la Troncal como en las Rutas Alimentadoras tiene un costo de ocho pesos; “Este pago \u00fanico permite a los usuarios transbordar gratuitamente en dos ocasiones en el Sistema, por un lapso de 50 minutos cada uno. Este beneficio se proporciona exclusivamente con el uso de la tarjeta de prepago del Sistema”<\/p>\n
Respecto a la planificaci\u00f3n de Rutas Alimentadoras, la Semot explic\u00f3 que a partir de la implementaci\u00f3n del Plan de Rescate del Tuzob\u00fas, se inici\u00f3 un proceso de redimensionamiento de Rutas Alimentadoras, cuyo objetivo es alargar, fusionar o intercambiar parque vehicular con base a los aforos, estudios de sobre los traslados y necesidades del servicio; lo que ha permitido, asegura, “que el sistema pueda incrementar a corto plazo, la capacidad de viajes por d\u00eda y satisfacer el deseo de viaje de los usuarios.
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Asimismo la secretar\u00eda del transporte explica que el retiro del carril confinado en avenida Revoluci\u00f3n y avenida Ju\u00e1rez, desde el 26 de enero\u00a0 del a\u00f1o en curso, garantiza un mejor funcionamiento y operaci\u00f3n en el Sistema, impactando positivamente la movilidad de los peatones y automovilistas. <\/p>\n
“El objetivo es consolidar acciones integrales a favor del bienestar, desarrollo y calidad de vida de la poblaci\u00f3n Hidalguense; Cabe mencionar que en el poco tiempo que lleva operando el Sistema Tuzob\u00fas como carril compartido, los particulares no impiden el paso de las unidades del Tuzob\u00fas, lo que no ha repercutido en la operaci\u00f3n”
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Finalmente el comunicado puntualiza que el Secretario de Movilidad y Transporte, Rufino Le\u00f3n Tovar, ha manifestado que el Plan de Intervenci\u00f3n del Sistema Tuzob\u00fas simboliza los cambios de paradigma y movilidad en la capital Pachuque\u00f1a y su Zona Metropolitana, as\u00ed como el cambio del concepto de transporte y vialidad, al ser prioridad el bienestar de las personas.
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Finalmente exhortan a los ayuntamientos a involucrar a la dependencia en los ejercicios y acciones organizados por los Alcaldes del Estado y pr\u00e1cticamente de la Zona Metropolitana de Pachuca, que involucren y tengan como objetivo evaluar, desarrollar y mejorar las estrategias a favor de la movilidad en la capital hidalguense; “De esta forma, nos manifestamos a favor de una coordinaci\u00f3n interinstitucional permanente y cordial entre autoridades de los diferentes niveles de gobierno”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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