OSCURO PANORAMA\u00a0
Incluso, se puede superar el impacto que tuvo la reforma hacendaria sobre el nivel general de precios en 2014, proyectaron analistas econ\u00f3micos<\/p>\n
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CIUDAD DE M\u00c9XICO.- Adem\u00e1s del gasolinazo, una cascada de alzas en los precios y tarifas de varios bienes y servicios amenazan con llevar a la inflaci\u00f3n durante el primer mes de 2017, la \u201ccuesta de enero\u201d, a su nivel m\u00e1s alto desde el a\u00f1o 2000.
Incluso, se puede superar el impacto que tuvo la reforma hacendaria sobre el nivel general de precios en 2014, proyectaron analistas econ\u00f3micos.
Para la primera mitad del mes se prev\u00e9 una variaci\u00f3n quincenal en el \u00cdndice Nacional de Precios al Consumidor de 0.9% y de 1.1% para todo enero, respecto al mes inmediato anterior, estim\u00f3 Alejandro Cervantes, economista senior de Banorte-Ixe.
Dicho aumento ser\u00e1 producto no s\u00f3lo del abrupto incremento en el precio de las gasolinas, sino tambi\u00e9n por las secuelas que tendr\u00e1 esta alza sobre otros precios y tarifas.
El aumento estacional en bienes y servicios al inicio de 2017, as\u00ed como el ajuste relacionado con el encarecimiento del d\u00f3lar, son principales riesgos para el nivel general de precios.
De confirmarse una inflaci\u00f3n mensual de 1.1% o mayor en enero, rebasar\u00eda el nivel de 0.89% reportado en el mismo mes de 2004 a causa del alza de impuestos resultado de la reforma hacendaria; e incluso podr\u00eda superar lo registrado en el primer mes de 2010 (1.09%) por el aumento a las gasolinas, gas, transporte y tortillas.
S\u00f3lo el efecto del alza a las gasolinas le va a sumar 80 puntos base a la inflaci\u00f3n en la primera mitad del a\u00f1o.
A ello hay que sumar la inflaci\u00f3n inercial y cualquier ajuste adicional que haya a las mercanc\u00edas por el tipo de cambio, por lo que hay altas probabilidades de que la inflaci\u00f3n en enero supere 1%, lo que depender\u00e1 de c\u00f3mo se ajusten los dem\u00e1s precios, explic\u00f3 Adri\u00e1n Mu\u00f1iz, analista econ\u00f3mico de Vector CB.
El impacto del alza a las gasolinas ser\u00e1 de forma directa e indirecta, advirti\u00f3 Julio Soto, economista senior de Consultores Internacionales.
De manera directa se ver\u00e1n afectados bienes y servicios que usan como insumo estos combustibles: transporte, electricidad, productos qu\u00edmicos, de limpieza y medicamentos. Indirectamente impactar\u00e1 a bienes y servicios que usan el transporte en su operaci\u00f3n o comercializaci\u00f3n.
Soto destac\u00f3 que el transporte representa hasta 40% del costo log\u00edstico de las empresas, por lo que ninguna industria se salvar\u00e1 de estos efectos.
Para tener una idea del peso de los combustibles en la inflaci\u00f3n, precis\u00f3 que el ponderador de las gasolinas es el tercero m\u00e1s importante en el \u00cdndice Nacional de Precios al Consumidor.
Alzas estacionales. Adem\u00e1s del alza a las gasolinas, los especialistas advierten que hay una serie de incrementos que se registran al inicio del a\u00f1o de forma estacional que tambi\u00e9n estimular\u00e1n la inflaci\u00f3n en enero.<\/p>\n
HAY QUE CONSIDERAR TODOS LOS BIENES DURABLES, COMO POR EJEMPLO UN COCHE. HASTA HACE POCO HAB\u00cdA MARCAS QUE ESTABAN COTIZADAS EN D\u00d3LARES, PERO LOS AUTOS TIENEN INSUMOS IMPORTADOS, DENOMINADOS EN D\u00d3LARES, Y EST\u00c1N EXPUESTOS AL FEN\u00d3MENO, SE\u00d1AL\u00d3 MU\u00d1IZ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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