{"id":305024,"date":"2024-04-12T00:43:51","date_gmt":"2024-04-12T06:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/plazajuarez.mx\/?p=305024"},"modified":"2024-04-12T00:43:55","modified_gmt":"2024-04-12T06:43:55","slug":"alonso-era-la-decision-natural-seguir-corriendo-y-seguir-haciendolo-en-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/alonso-era-la-decision-natural-seguir-corriendo-y-seguir-haciendolo-en-aston-martin\/","title":{"rendered":"Alonso: &#8220;Era la decisi\u00f3n natural, seguir corriendo y seguir haci\u00e9ndolo en Aston Martin&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>El espa\u00f1ol Fernando Alonso, doble campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula Uno, que este jueves anunci\u00f3 su renovaci\u00f3n con la escuder\u00eda inglesa Aston Martin -en la que ingres\u00f3 el a\u00f1o pasado-, declar\u00f3, en una videoconferencia con un reducido grupo de medios de informaci\u00f3n, entre ellos la Agencia EFE, que, &#8220;al 99 por ciento, no&#8221; pens\u00f3 en la posibilidad de retirarse y que la reci\u00e9n anunciada &#8220;era la decisi\u00f3n natural&#8221; para \u00e9l: &#8220;seguir corriendo y seguir haci\u00e9ndolo en&#8221; su actual equipo.<\/p>\n\n\n\n<p>Alonso, de 42 a\u00f1os -que quiso demostrar &#8220;lealtad al proyecto&#8221; de un equipo del que afirm\u00f3 que, una vez tomada la decisi\u00f3n de seguir en la categor\u00eda reina, iba a ser su &#8220;primera opci\u00f3n&#8221;, como &#8220;as\u00ed fue&#8221;, finalmente-, con 32 victorias y 106 podios en la F1, firm\u00f3 un contrato multianual con la escuder\u00eda de Silverstone, cuya duraci\u00f3n exacta no se ha hecho p\u00fablica, pero que, como m\u00ednimo, llegar\u00e1 a 2026: cuando entre en vigor la nueva reglamentaci\u00f3n en lo que al dise\u00f1o de los coches se refiere y cuando el motorista de Aston Martin sea Honda.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Fue una decisi\u00f3n f\u00e1cil de tomar. Las cosas no cambiaron mucho desde lo que dije en la presentaci\u00f3n del coche, el pasado mes de febrero. Ten\u00eda que estar seguro de si quer\u00eda seguir o no en la F1 y saber cu\u00e1l era mi compromiso. Y me qued\u00f3 bien claro mi amor por la F\u00f3rmula Uno y por Aston Martin, eso no cambi\u00f3. Quer\u00eda hablar conmigo mismo, porque para estar al cien por cien en esta categor\u00eda, tienes que renunciar a todo. Y una vez que tom\u00e9 la decisi\u00f3n de seguir, despu\u00e9s del Gran Premio de Australia m\u00e1s o menos, estaba claro que Aston Martin iba a ser mi prioridad, como dije en febrero&#8221;, dijo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Me sent\u00e9 con ellos. Yo quer\u00eda seguir y ellos quer\u00edan que siguiese; y si las dos partes est\u00e1n de acuerdo, las cosas son m\u00e1s sencillas. Y llegas a un acuerdo. Quer\u00eda seguir corriendo con este equipo. Y quer\u00eda demostrar mi lealtad a esta escuder\u00eda&#8221;, explic\u00f3 el doble campe\u00f3n mundial asturiano (2005 y 2006) nada m\u00e1s darse a conocer la noticia de su renovaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Hace un a\u00f1o y medio comenz\u00f3 nuestra relaci\u00f3n y hemos logrado muchas cosas juntos. Algunas, probablemente, sin precedentes en la F1, como fue lograr tantos \u00e9xitos en tan corto espacio de tiempo. Y sent\u00ed que esto era s\u00f3lo el principio del viaje. No pod\u00eda ser el final de nuestro viaje juntos&#8221;, coment\u00f3 Alonso, que seguir\u00e1 siendo el piloto m\u00e1s veterano de la parrilla durante unos cuantos a\u00f1os m\u00e1s.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Estoy muy contento y emocionado de seguir corriendo y de seguir haci\u00e9ndolo en este equipo, en el que me siento en casa. Tambi\u00e9n por toda la gente en la f\u00e1brica, por la direcci\u00f3n y todos los empleados. Por todo el mundo en el equipo, por nuestros patrocinadores. Era la decisi\u00f3n natural: seguir compitiendo y seguir haci\u00e9ndolo con Aston Martin. Fue muy f\u00e1cil&#8221;, explic\u00f3&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Alonso reconoci\u00f3 que mantuvo conversaciones con otras escuder\u00edas, sin concretar. &#8220;Habl\u00e9 con otra gente, obviamente. Cuando entras en negociaciones, tienes que mirar c\u00f3mo est\u00e1 el mercado, ver c\u00f3mo se mueve y escuchar propuestas. Pero en mi cabeza, Aston (Martin) era lo m\u00e1s l\u00f3gico y lo mejor. Y donde me sent\u00ed m\u00e1s deseado. Con el resto no llegamos a otras conclusiones mayores. En Aston hab\u00eda ansia de seguir trabajando juntos, que era la misma que ten\u00eda yo. Por eso fue f\u00e1cil tomar la decisi\u00f3n de renovar&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Fernando, asimismo campe\u00f3n del mundo de Resistencia (WEC, con Toyota), categor\u00eda en la que logr\u00f3, entre otras victorias, las dos que se anot\u00f3 en las prestigiosas 24 Horas de Le Mans (Francia), valor\u00f3 el hecho de que la ampliaci\u00f3n del contrato -sin especificar su duraci\u00f3n exacta- tenga un recorrido &#8220;multianual&#8221;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Fue importante, no voy a mentir, que el acuerdo haya sido multianual. Comprometerme con un proyecto de un a\u00f1o no ten\u00eda sentido. Con esto no quiero decir que haya tenido ofertas de aqu\u00ed o de otro sitio de un solo a\u00f1o; o algo parecido&#8230; desde la primera conversaci\u00f3n con Aston, lo m\u00e1s atractivo desde un principio es todo lo que estamos construyendo aqu\u00ed. El a\u00f1o pasado se acab\u00f3 el nuevo &#8216;campus&#8217;. Este a\u00f1o llegar\u00e1 el t\u00fanel de viento. Y luego llegar\u00e1 la nueva reglamentaci\u00f3n, con Honda como socio&#8221;, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Todo eso era algo obligatorio, muy importante para m\u00ed. Y parte de mi decisi\u00f3n de seguir con Aston es que en 2026 llega Honda. Y que est\u00e1n con Aramco, que es el m\u00e1s grande y el mejor patrocinador del mundo. Tenemos gente muy brillante y talentoso en la parte t\u00e9cnica del equipo, que se beneficiar\u00e1n del nuevo t\u00fanel de viento y de todas las nuevas instalaciones en Silverstone&#8221;, coment\u00f3 Alonso, que despu\u00e9s de batir casi todos los r\u00e9cords de precocidad en su d\u00eda, entre sus m\u00faltiples plusmarcas cuenta la de ser el piloto que ha afrontado m\u00e1s Grandes Premios en la F1: 384 en total.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Hubo muchos factores que convert\u00edan a Aston en la opci\u00f3n m\u00e1s atractiva. Y no es s\u00f3lo 2026. En lo que a m\u00ed respecta, es un proyecto de vida. Es el contrato m\u00e1s largo que he firmado en mi carrera&#8221;, afirm\u00f3 el genial piloto asturiano este jueves durante la videoconferencia en la que particip\u00f3 Efe. &#8220;Esto me va a ligar a Aston durante muchos m\u00e1s a\u00f1os, incluso despu\u00e9s de que deje de ser piloto. Ser\u00edan m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en la F1; y entre diez o quince fuera de la misma. Es decir, m\u00e1s de 40 a\u00f1os en el mundo del automovilismo. Eso es algo beneficioso para el equipo; y muy atractivo para m\u00ed, tambi\u00e9n&#8221; a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El espa\u00f1ol Fernando Alonso, doble campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula Uno, que este jueves anunci\u00f3 su renovaci\u00f3n con la escuder\u00eda inglesa Aston Martin -en la que ingres\u00f3 el a\u00f1o pasado-, declar\u00f3, en una videoconferencia con un reducido grupo de medios de informaci\u00f3n, entre ellos la Agencia EFE, que, &#8220;al 99 por ciento, no&#8221; pens\u00f3 en la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":80,"featured_media":305025,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-305024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportiva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/80"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305024"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305026,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305024\/revisions\/305026"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/305025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}