La primera ciudad-aeropuerto de Suram\u00e9rica abrir\u00e1 sus puertas en Lima el 18 de diciembre, seg\u00fan explic\u00f3 a EFE la empresa promotora, que detall\u00f3 que el avance de las obras de esta megainfraestrucura de 2.000 millones de d\u00f3lares de inversi\u00f3n lleg\u00f3 al 77 %.<\/p>\n\n\n\n
“Las instalaciones se encuentran con un avance del 77 %”, indic\u00f3 a EFE el director del proyecto de ampliaci\u00f3n del Aeropuerto Jorge Ch\u00e1vez, Bill Fullerton, quien detall\u00f3 que la \u00faltima fase de las obras estar\u00e1 lista “en poco mas de ocho meses”.<\/p>\n\n\n\n
Los operarios encargados de los trabajos del nuevo aeropuerto, situado frente al actual en la ciudad portuaria de Callao, junto a Lima, se apuran para llegar al 18 de diciembre para entregar al pa\u00eds la gran infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
Comprende una superficie de 936 hect\u00e1reas, un terminal de 210.000 metros cuadrados, dos pistas de aterrizaje y tendr\u00e1 46 mangas de abordaje, y es aproximadamente tres veces superior al anterior.<\/p>\n\n\n\n
Pero Lima Airport Partners (LAP) destaca que el proyecto va m\u00e1s all\u00e1 del aeropuerto en s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
“Lo que se ve en Europa, por ejemplo en Barcelona, en Zurich, en Frankfurt, es no solamente un aeropuerto, un terminal y su pista de aterrizaje, tambi\u00e9n hay instalaciones de negocios relacionados a la experiencia del pasajero, necesidades \u00e1reas y aviaci\u00f3n. Tambi\u00e9n hay por ejemplo infraestructura de carga, edificios, hoteles, estacionamiento e instalaciones comerciales” detall\u00f3 Fullerton.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, la infraestructura contar\u00e1 con 30.000 metros cuadrados de \u00e1rea comercial que la empresa destaca que ser\u00e1 moderna y a la vez ofrecer\u00e1 al viajero una oferta de productos y servicios que represente la diversidad cultural peruana.<\/p>\n\n\n\n
“El objetivo que tenemos es entregar un terminal con capacidad de 30 millones de pasajeros, puesto a disposici\u00f3n de todo el sector aeroportuario al final de este a\u00f1o 2024. El proyecto de ampliaci\u00f3n y remodelaci\u00f3n del aeropuerto continuar\u00e1, y durante el 2025 pondremos en marcha un terminal con capacidad hasta 40 millones de pasajeros”, indic\u00f3 el gerente de construcci\u00f3n para el Terminal de Pasajeros de LAP, Rodrigo L\u00f3pez.<\/p>\n\n\n\n
Detall\u00f3 que esta ampliaci\u00f3n ser\u00e1 de 270.000 metros cuadrados y que el dise\u00f1o del nuevo aeropuerto es adaptable al tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, expres\u00f3 que el Gobierno peruano no ha cumplido con la construcci\u00f3n de un puente que haga posible el acceso a la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
“Los nuevos accesos del aeropuerto forman parte de la responsabilidad del Gobierno, inicialmente eran cuatro viales de entrada y cuatro de salida, mediante una conexi\u00f3n con el puente Santa Rosa, pero este no va a estar a tiempo”, dijo al indicar que el Ejecutivo anunci\u00f3 que este estar\u00eda listo en 2027.<\/p>\n\n\n\n
Como medida mitigatoria y provisional, se van a instalar dos puentes con dos viales de ingreso y dos de salida y que se han tenido que adaptar a esta realidad.<\/p>\n\n\n\n
“Confiemos en que sea suficiente para el flujo de pasajeros que esperamos y este problema no afecten a los que vayan a llegar a la terminal”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
“LAP obtuvo la concesi\u00f3n del proyecto del aeropuerto de Lima en el a\u00f1o 2001 con un compromiso con el pueblo peruano de desarrollo de una nueva infraestructura aeroportuaria y de aprovechar la potencialidad que tiene el pa\u00eds y Lima (…) y ayudar a potenciar la industria tur\u00edstica de todo el territorio, el desarrollo de negocios y dar un servicio p\u00fablico”, concluy\u00f3 L\u00f3pez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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