{"id":30099,"date":"2016-10-15T13:55:25","date_gmt":"2016-10-15T13:55:25","guid":{"rendered":"http:\/\/plazajuarez.mx\/index\/index.php\/2016\/10\/15\/mochilazo-en-el-tiempo-29\/"},"modified":"2016-10-15T13:55:25","modified_gmt":"2016-10-15T13:55:25","slug":"mochilazo-en-el-tiempo-29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/mochilazo-en-el-tiempo-29\/","title":{"rendered":"Mochilazo en el tiempo"},"content":{"rendered":"

Cuando hab\u00eda canoas en el Centro Hist\u00f3rico<\/span><\/h1>\n

Es dif\u00edcil imaginar que por las calles del Centro de esta ciudad de asfalto corr\u00edan acequias por las que alguna vez navegaron canoas cargadas de alimentos y mercanc\u00edas para el consumo de los habitantes de la capital. De un origen prehisp\u00e1nico, el cuerpo de agua proveniente del Canal de La Viga entraba de manera oficial a la Ciudad de M\u00e9xico a la altura de San Pablo y Rold\u00e1n, ramific\u00e1ndose a lo largo de la zona.<\/span><\/p>\n

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EL UNIVERSAL realiz\u00f3 un recorrido por las trazas de las antiguas acequias de Rold\u00e1n y la Acequia Real que, leales a su pasado lacustre, siguen estando rodeadas por comercios, principalmente de materias primas y art\u00edculos de pl\u00e1stico. Mientras caminamos hacia la esquina de Corregidora y Rold\u00e1n esquivamos decenas de puestos ambulantes, acompa\u00f1ados de aromas a caf\u00e9 tostado, especias, comida callejera y un intenso olor al acr\u00edlico utilizado en tratamientos de belleza.<\/span><\/p>\n

“A diferencia de muchas de las calles del centro, rectas o paralelas unas a otras, Rold\u00e1n tiene un trazo irregular porque sigue el cauce de lo que fue el canal. De hecho, varias calles que se cruzan con Rold\u00e1n tomaron el nombre de los puentes que serv\u00edan para que la gente pasara de un lado a otro; por ejemplo, la llamada Puente de Santo Tom\u00e1s o las antiguas calles llamadas Embarcadero o Las Canoas”, narr\u00f3 a EL UNIVERSAL, Juan Carlos Briones, vecino de la zona.<\/span><\/p>\n

La Acequia Real<\/span><\/p>\n

En la esquina de Corregidora y Rold\u00e1n part\u00eda la Acequia Real, llamada as\u00ed porque pasaba a un costado del Palacio Virreinal, actual Palacio Nacional. Su cauce se encontraba con casas, plazas y edificaciones de importancia, entre los que destacaron la Antigua Alh\u00f3ndiga, encargada de almacenar y regular los precios de mercanc\u00edas o alimentos que llegaban a la ciudad. En el siglo XVIII, la Alh\u00f3ndiga se convirti\u00f3 en la Casa del Diezmo y en la actualidad es parte de las oficinas del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH).<\/span><\/p>\n

A su vez, corr\u00eda a lado del Ex-Convento de Jes\u00fas Mar\u00eda, una construcci\u00f3n del siglo XVII que tuvo patronazgo de la corona espa\u00f1ola. En \u00e9pocas m\u00e1s recientes, el edificio fue utilizado como sede de Cine Mundial y para el final de sus d\u00edas abiertos al p\u00fablico, se convirti\u00f3 en una tienda de electrodom\u00e9sticos. Hoy, contin\u00faa en procesos de restauraci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo, llegaba al predio que ocupa la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n (SCJN), donde estaba la Plaza del Volador, uno de los principales mercados de la \u00e9poca colonial. A finales del siglo XIX la plaza fue clausurada, en su lugar se plant\u00f3 un jard\u00edn y hasta 1935 dio inici\u00f3 la construcci\u00f3n de la SCJN.<\/span><\/p>\n

La recuperaci\u00f3n del pasado<\/span><\/p>\n

En los a\u00f1os ochenta, la Fundaci\u00f3n Mary Street Jenkins y otras organizaciones tuvieron la iniciativa de reconstruir el camino de la Acequia Real, haciendo espejos de agua en los tramos que iban del Z\u00f3calo a Correo Mayor y otro en la calle de la Alh\u00f3ndiga, acompa\u00f1ado de una r\u00e9plica del famoso Puente de Rold\u00e1n. El resto de la acequia se distingui\u00f3 con c\u00edrculos de bronce sobre el pavimento en los que se le\u00eda “Acequia Real”. EL UNIVERSAL dio seguimiento a la construcci\u00f3n y uso de dicha r\u00e9plica.<\/span><\/p>\n

Los espejos de agua contrastaban con la imagen citadina y sobre todo con la cotidianidad moderna del centro, donde la mercanc\u00eda pas\u00f3 de llegar en canoas a camionetas o diablos de carga, carros y personas con canastas o bultos. De hecho, en nuestras pausas para tomar fotograf\u00edas fueron varios los chicos que con cajas sobre un hombro nos avisaban: “\u00a1G\u00fceros, voy a interrumpir su toma!”.<\/span><\/p>\n

“La Plaza de la Alh\u00f3ndiga debe su nombre al edificio que ah\u00ed se encuentra […] Luego de su restauraci\u00f3n la casa luce algo de su antigua prestancia, puesto que todas las alteraciones de que hab\u00eda sido objeto fueron suprimidas”, se lee en el libro de la Fundaci\u00f3n Mary Street Jenkins. Cr\u00e9dito: A color, Fundaci\u00f3n Mary Street Jenkins. Blanco y negro, Colecci\u00f3n Villasana-Torres.<\/span><\/p>\n

Con el paso de los a\u00f1os, esta reproducci\u00f3n se deterior\u00f3 por diversas causas, siendo las principales la falta de cuidado de los usuarios, poco mantenimiento y el crecimiento del comercio ambulante en las calles del Centro Hist\u00f3rico. Finalmente fueron retirados a inicios de la d\u00e9cada.<\/span><\/p>\n

Autoridades capitalinas culparon en su momento a la sociedad por no saber cuidar, ni apreciar las r\u00e9plicas. Otras dec\u00edan que el fracaso era responsabilidad del gobierno, ya que nunca generaron un sistema de mantenimiento eficaz, dejando que los espejos se convirtieran en dep\u00f3sitos de agua estancada, de basura y, por ende, en focos de infecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

El proyecto millonario que alguna vez busc\u00f3 honrar la historia lacustre del centro qued\u00f3 reducido a placas en el pavimento y la r\u00e9plica del puente frente a la Alh\u00f3ndiga. El estado de conservaci\u00f3n de este \u00faltimo es lamentable, se encuentra vandalizado, hiede y el bajo puente, es hogar de indigentes.<\/span><\/p>\n

Marcos, el encargado de la barra de la cantina La Peninsular, comenta a EL UNIVERSAL que desde que trabaja en la zona siempre ha existido el ambulantaje. Admite que sabe de la historia del canal, diciendo: “Ven\u00eda de La Viga y por lo que tengo entendido, era muy antiguo”, y al preguntarle si le gustar\u00eda haberlo conocido, contest\u00f3: “Si ahora es medio ca\u00f3tico con esto de que quieren hacer un corredor peatonal en Corregidora, \u00a1imag\u00ednate con agua!”.<\/span><\/p>\n

En la actualidad<\/span><\/p>\n

A finales de 2009 dio inicio el proyecto de rehabilitaci\u00f3n del barrio de La Merced por parte del Gobierno del entonces Distrito Federal y organizaciones dedicadas a la conservaci\u00f3n del patrimonio. Dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, Abida Ventura, tambi\u00e9n colaboradora de esta casa editorial, inform\u00f3 que entre los inmuebles beneficiados por dicha rehabilitaci\u00f3n fueron los cercanos al cauce de la Acequia Real, el Ex-Convento de La Merced y la Plaza de la Aguilita. Ese primer ejercicio cont\u00f3 con una inversi\u00f3n cercana a los 100 millones de pesos.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, en el art\u00edculo “Pronto se olvidaron de los corredores peatonales” de Sandra Hern\u00e1ndez daba cuenta de las condiciones de los tambi\u00e9n millonarios proyectos de los corredores peatonales de Manzanares, Rold\u00e1n y Alh\u00f3ndiga, as\u00ed como la percepci\u00f3n de algunos locatarios en 2015. D\u00edas despu\u00e9s de su publicaci\u00f3n, las autoridades correspondientes declararon que har\u00edan mejoras en la zona; sin embargo, el estado de los corredores reportados hace un a\u00f1o no distan del actual.<\/span><\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, EL UNIVERSAL se encontr\u00f3 con corredores rebasados por el comercio ambulante, donde cuelgan decenas de extensiones el\u00e9ctricas enchufadas a los postes de luz. El corredor de Rold\u00e1n tiene tramos con basura acumulada, mientras que la Plaza de la Alh\u00f3ndiga est\u00e1 invadida por puestos que dejan pasillos peatonales semejantes a los de un tianguis, la r\u00e9plica del puente con graffitis y el hedor de orines mezclado con comida es penetrante.<\/span><\/p>\n

Hoy, la calle de Corregidora tiene la presencia de m\u00e1quinas aplanando su suelo para la inauguraci\u00f3n del Corredor de la Naci\u00f3n, proyecto que conformar\u00eda un eje con prioridad peatonal iniciando en Plaza de la Rep\u00fablica hasta Palacio Legislativo, con un presupuesto de 91 millones de pesos.<\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de nuestro recorrido, la pregunta que prevalece es \u00bfpor qu\u00e9 se financian este tipo de proyectos? Si se han detectado varias causas para su deterioro como lo son la falta de cuidado, mantenimiento o el comercio ambulante, \u00bfno convendr\u00eda primero realizar campa\u00f1as sobre la basura y la importancia del patrimonio? Podr\u00eda ser una soluci\u00f3n para que los usuarios de los corredores conocieran el valor de la zona para que no pase lo sucedido con la r\u00e9plica de la Acequia Real, cuyo tramo de Corregidora a Correo Mayor desapareci\u00f3 y el otro est\u00e1 totalmente descuidado.<\/span><\/p>\n

Habr\u00e1 que buscar otras respuestas a estas interrogantes y encontrar cu\u00e1l es el verdadero problema, si no todas estas iniciativas ser\u00e1n, como suele pasar, proyectos millonarios que s\u00f3lo benefician a unos cuantos.<\/span><\/p>\n

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