El presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, inaugur\u00f3 este viernes el tren del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), una de las \u00faltimas obras emblem\u00e1ticas de su Gobierno y con la que espera unir el oc\u00e9ano Pac\u00edfico con el Atl\u00e1ntico para competir comercialmente con el Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
La obra conectar\u00e1 los puertos de Salina Cruz (Oaxaca, Pac\u00edfico), con Coatzacoalcos (Veracruz, Atl\u00e1ntico), en una franja de 303 kil\u00f3metros que adem\u00e1s contar\u00e1 con dos puertos de altura, tren de carga, carreteras, tres aeropuertos en Minatitl\u00e1n (Veracruz) e Ixtepec y Huatulco (Oaxaca), as\u00ed como un gasoducto y una red de fibra \u00f3ptica.<\/p>\n\n\n\n
Con esta nueva v\u00eda de comunicaci\u00f3n, la primera l\u00ednea de tres del Tren Interoce\u00e1nico, M\u00e9xico busca impulsar el comercio internacional al unir Asia con la costa este de Estados Unidos y Europa a trav\u00e9s de ese paso, el punto m\u00e1s estrecho del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
“Panam\u00e1 ya est\u00e1 saturado y no queremos competir con nuestros hermanos paname\u00f1os, sabemos lo que les cost\u00f3 recuperar su soberan\u00eda (sobre el Canal). No se trata de competir con un pueblo hermano”, argument\u00f3 L\u00f3pez Obrador durante el banderazo de salida del ferrocarril de pasajeros, que cuenta con nueve estaciones.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de unir al Pac\u00edfico con el Atl\u00e1ntico y explotar el paso comercialmente, L\u00f3pez Obrador pretender levantar una plataforma log\u00edstica de comercio internacional con 10 parques industriales -de unas 300 hect\u00e1reas cada uno-, y 12 polos de desarrollo, lo que incentivar\u00e1 que lleguen empresas, ensambladoras y empleos.<\/p>\n\n\n\n
En su conferencia matutina, en Salina Cruz, el presidente inform\u00f3 que ya existen acuerdos con pa\u00edses de Asia para usen el CIIT.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1adi\u00f3 que durante el Foro de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica Asia-Pac\u00edfico (APEC), de mediados de noviembre en San Francisco, habl\u00f3 del proyecto y asegur\u00f3 que los pa\u00edses asi\u00e1ticos presentes mostraron inter\u00e9s en el proyecto ante la saturaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
“Se trata de que haya otras opciones. Ha crecido mucho el comercio en Asia, los puertos del Pac\u00edfico, por ejemplo Manzanillo (en Colima), son los que mueven mas contendedores debido al crecimiento de Asia y hay condiciones inmejorables para lograrlo”, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, indic\u00f3 que la zona de influencia de esta obra abarca a 115 municipios y 9.418 comunidades, al recordar que los polos de desarrollo son cuatro en Veracruz, seis en Oaxaca y dos en Chiapas.<\/p>\n\n\n\n
Al igual que con el Tren Maya, inaugurado hace una semana en el sureste del pa\u00eds, el mandatario destac\u00f3 que el Corredor Interoce\u00e1nico representa el regreso de los ferrocarriles de pasajeros y de carga tras su privatizaci\u00f3n en la d\u00e9cada de 1990.<\/p>\n\n\n\n
En su conferencia, L\u00f3pez Obrador dijo que el CIIT “es una franja muy ambicionada con otros prop\u00f3sitos”.<\/p>\n\n\n\n
“Y nosotros queremos mantener nuestra soberan\u00eda y por eso las empresas mexicanas son las que van a manejar puertos y van a estar a cargo de los polos de desarrollo”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Aunque precis\u00f3 que habr\u00e1 excepciones, como “una empresa danesa (Fondo de Infraestructura de Copenague) que est\u00e1 comprometiendo una inversi\u00f3n de alrededor de 10.000 millones de d\u00f3lares para producir hidr\u00f3geno verde, que es un combustible no contaminante”.<\/p>\n\n\n\n
En las pruebas previas, el recorrido del tren, que estar\u00e1 cargo de la Secretar\u00eda de Marina, tuvo una duraci\u00f3n de 6:20 horas.<\/p>\n\n\n\n
En la inauguraci\u00f3n, L\u00f3pez Obrador estuvo acompa\u00f1ado por los titulares de la secretar\u00edas de Econom\u00eda, Raquel Buenrostro; Marina, Rafael Ojeda, y de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, adem\u00e1s de los gobernadores de Oaxaca y Veracruz, Salom\u00f3n Jara y Cuitl\u00e1huac Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n estuvo el magnate Carlos Slim, como representante de la Desarrolladora del Istmo de Tehuantepec<\/p>\n\n\n\n
Aunque este viernes solo arranc\u00f3 la l\u00ednea Z, de Salina Cruz a Coatzacoalcos, el director el proyecto, el almirante Raymundo Morales, explic\u00f3 en la conferencia del presidente que la l\u00ednea FA de Coatzacoalcos a Palenque (Chiapas) tiene un avance del 41 % y comenzar\u00e1 operaciones en junio de 2024.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que la l\u00ednea K, de Ciudad Ixtepec (Oaxaca) a Ciudad Hidalgo (Chiapas), en la frontera con Guatemala, entrar\u00e1 en operaci\u00f3n en el cuarto trimestre de 2024.<\/p>\n\n\n\n
Morales precis\u00f3 que el proyecto implica la rehabilitaci\u00f3n de 1.197 kil\u00f3metros en total de v\u00edas f\u00e9rreas en las tres l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan datos y estimaciones, mediante el tren de carga M\u00e9xico tendr\u00e1 la capacidad para transportar de puerto a puerto 1,4 millones de contenedores anualmente, lo que ayudar\u00e1 al desarrollo del Istmo de Tehuantepec, una regi\u00f3n con poco crecimiento e hist\u00f3ricamente olvidada, adem\u00e1s de impulsar la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, inaugur\u00f3 este viernes el tren del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), una de las \u00faltimas obras emblem\u00e1ticas de su Gobierno y con la que espera unir el oc\u00e9ano Pac\u00edfico con el Atl\u00e1ntico para competir comercialmente con el Canal de Panam\u00e1. La obra conectar\u00e1 los puertos […]<\/p>\n","protected":false},"author":80,"featured_media":292987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-292986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/80"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}