Ante los constantes accidentes, principalmente atropellamientos, sobre la Superv\u00eda Colosio, a la altura de la colonia Punta Azul, siendo el \u00faltimo donde la v\u00edctima fue una alumna de la Universidad Aut\u00f3noma del Estado de Hidalgo, la Secretar\u00eda de Infraestructura P\u00fablica y Desarrollo Urbano, analiza la construcci\u00f3n de puente peatonal. <\/p>\n\n\n\n
En entrevista para Diario Plaza Ju\u00e1rez, el subsecretario de gesti\u00f3n de proyectos de \u00e9sta dependencia, Jose Luis Garc\u00eda L\u00f3pez, record\u00f3 que en esta zona y para las inmediaciones del fraccionamiento Punta Azul y Colosio, existe un puente a 300 metros de distancia del centro de la entrada y salida del primer fraccionamiento, el cual presenta rampas y las condiciones son buenas, adem\u00e1s de que el transporte fue regulado y se reubicaron los paraderos. Sin embargo, sentenci\u00f3 que pese a la existencia de este puente, los ciudadanos optan por cruzar el bulevar, poniendo en riesgo su vida e integridad; no obstante, destac\u00f3 que el secretario Alejandro S\u00e1nchez Garc\u00eda y el gobernador del estado, Julio Menchaca Salazar han instruido atender esta problem\u00e1tica. <\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que la velocidad regulada para la Superv\u00eda es de 80 kil\u00f3metros por hora, aunque \u00e9sta es rebasada, lo que obliga a tener dispositivos de seguridad, tanto para el destino Actopan, como Pachuca, luego que ambos tienen el mismo problema de velocidad. En ese sentido detall\u00f3 que analizando la situaci\u00f3n, plantearon dos opciones para construcci\u00f3n de un puente: el primero de ellos en el acceso principal del fraccionamiento Punta Azul, pero para ello necesitar\u00eda que los vecinos donaran parte del camell\u00f3n para la colocaci\u00f3n de la rampas, adem\u00e1s que del lado contrario tendr\u00edan que cruzar con precauci\u00f3n sobre la lateral. <\/p>\n\n\n\n
Mientras que la segunda opci\u00f3n ser\u00eda a un costado del edificio que alberga las instalaciones del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y del Poder Judicial de la Federaci\u00f3n, el cu\u00e1l, derivado de las torres de electricidad, obligar\u00edan a que el puente fuera diagonal desembocando a un costado de la gasolinera que se encuentra enfrente, adem\u00e1s de que no podr\u00eda contar con rampas, dado que deben cuidar el arco electromagn\u00e9tico y no pueden colocar ninguna estructura met\u00e1lica, lo que limitar\u00eda la accesibilidad para todos los usuarios. Garc\u00eda L\u00f3pez se\u00f1al\u00f3 \u201cno estamos acostumbrados a caminar, esta opci\u00f3n se puede analizar siempre que est\u00e9n de acuerdo los vecinos a usarlo y conseguir el espacio, pero se necesita la autorizaci\u00f3n, porque es dom\u00e9stico\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 \u201clos proyectos los tenemos listos, nada m\u00e1s es cuesti\u00f3n de ponernos de acuerdo, porque si no lo ciudadanizamos, va a ser un elefante blanco, como sucede con el puente en Colosio, adem\u00e1s de que todo puente va a demandar un paradero, y tendr\u00edamos que platicar con la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte para que nos autorice\u201d. Por ello reiter\u00f3 la importancia de hablarlo con los vecinos y los posibles usuarios, \u201cprimero es hablarlo con los ciudadanos, que las opciones se puedan socializar, el secretario y el gobernador, est\u00e1n muy interesados en brindar seguridad, el problema est\u00e1 en que luego tenemos detractores que dicen que son obst\u00e1culos\u201d. <\/p>\n\n\n\n
A\u00f1adi\u00f3 \u201cbuscamos brindar seguridad, ofertar infraestructura, siempre y cuando est\u00e9n dispuestos en usarla, tenemos muchos puentes en todos los bulevares que no se usan y hemos tenido que intervenir los puentes, debajo de cada puente hay malla cicl\u00f3nica para que no se crucen los peatones, pero es un tema de conciencia y educaci\u00f3n vial, todo se conjuga, para que las inversiones sean adecuadas, no tiene caso estar invirtiendo en algo que no se va a usar\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Lo anterior al destacar que la secretar\u00eda tambi\u00e9n tiene que ser gestor de las obras ante la Secretar\u00eda de Hacienda, \u201cno tenemos una bola de dinero, tenemos que hacer un proceso con la Secretar\u00eda de Hacienda, con estudios t\u00e9cnicos, socioecon\u00f3micos y justificaci\u00f3n, as\u00ed es como logramos la inversi\u00f3n de las obras, todo presupuesto tiene tiempo de preparaci\u00f3n, ahorita tenemos proyectos, y \u00e9ste tendr\u00edamos que proyectarlo para el 2024\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Ante esta situaci\u00f3n de tiempo, el subsecretario de gesti\u00f3n de proyecto, convoca a los vecinos del Fraccionamiento Punta Azul, a tener un acercamiento con la secretar\u00eda, con la finalidad de presentarles las opciones, llevarles los proyectos y generar un acuerdo, para que de ser aceptado y factible para los involucrados, el presupuesto para su construcci\u00f3n pueda ser integrado en el presupuesto del siguiente a\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n
Cabe destacar que en esta problem\u00e1tica de vialidad, se ven involucrados vecinos de ambas colonias, estudiantes de diferentes instituciones educativas que habitan en esta zona, as\u00ed como alumnos de escuelas que se encuentran en los alrededores, y trabajadores del IMSS, Poder Judicial, el Tribunal y el INE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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