Alrededor de 3.500 moteros, entre los que se encuentran conductores de ambulancia, investigadores privados, mensajeros o personal de ense\u00f1anza, colaboran con la Polic\u00eda en brigadas de seguridad para paliar la creciente inseguridad y el “crimen organizado” en Bogot\u00e1, en una iniciativa c\u00edvica que ha tra\u00eddo pol\u00e9mica.<\/p>\n\n\n\n
Voluntarios, sin turnos fijos, estos motociclistas utilizan su tiempo libre para adentrarse en las zonas m\u00e1s peligrosas de Bogot\u00e1 con el objetivo de reportar sobre delitos o cualquier situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Ya sea que est\u00e9n haciendo la compra semanal o en su camino de vuelta a casa para pasar tiempo con la familia, estos “voluntarios” tienen que estar atentos a los reportes de la Polic\u00eda u otras redes de apoyo para activarse y perseguir hurtos, agresiones y delitos en general a cualquier hora del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Gracias al GPS de los veh\u00edculos, cuando las v\u00edctimas reportan el hurto, los motoristas, adem\u00e1s de avisar a la Polic\u00eda, encienden la sirena que hay en sus motos y se visten con chalecos antibalas comprados por ellos mismos, como si de un polic\u00eda m\u00e1s se tratara, a una velocidad desorbitada e ignorando el color rojo de los sem\u00e1foros para dar caza al ladr\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
De hecho algunos, que trabajan como escoltas, llevan incluso armas, emanando una nueva autoridad que se ha criticado, pues la seguridad deber\u00eda correr a cargo del Estado.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, esta tarea de perseguir al ladr\u00f3n s\u00f3lo la pueden llevar a cabo los motoristas de mayor experiencia, ya que la mayor\u00eda s\u00f3lo cumplen con la finalidad de informar.<\/p>\n\n\n\n
“Las localidades de Suba, Ciudad Bol\u00edvar, Usme, Kennedy y Bosa son las priorizadas por ellos porque es donde se presentan m\u00e1s hurtos”, explic\u00f3 a EFE la directora de Convivencia y Di\u00e1logo Social de la Alcald\u00eda de Bogot\u00e1, Carolina Orozco, que deja claro que los motoristas no pueden intervenir ni usar la fuerza porque eso es funci\u00f3n de la Polic\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
LA CIUDADAN\u00cdA LES AVISA ANTES<\/p>\n\n\n\n
Los bogotanos, conscientes de la falta de efectivos policiales en la capital, deciden avisar primero a los motoristas, que reaccionan con mayor rapidez, seg\u00fan ellos mismos cuentan.<\/p>\n\n\n\n
“Los polic\u00edas no act\u00faan tan r\u00e1pido. A m\u00ed me pas\u00f3 protegiendo a una mujer de un acompa\u00f1ante que nos quer\u00eda golpear con un cuchillo y me qued\u00e9 una hora esperando a la Polic\u00eda. Hay localidades que presentan m\u00e1s situaciones que otras y donde la zona est\u00e1 tranquila llegan m\u00e1s r\u00e1pido. Si hay varias ri\u00f1as en el momento tienen que dar prioridad a otras cosas”, confirm\u00f3 a EFE la jefa de la red de moteros de Bogot\u00e1, a la que se refieren con el apodo de Luna y prefiere ocultar su identidad.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, en el caso de que una moto robada abandone Bogot\u00e1 y llegue a una ciudad cercana como Soacha, las autoridades no pueden continuar el rastreo fuera de la capital por temas de jurisdicci\u00f3n, algo que s\u00ed pueden hacer los moteros. “Hemos ido rastreando hasta Villavicencio o el departamento del Tolima para recuperar motos”, confirm\u00f3 Luna.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, existe una red de mujeres, creada con la necesidad de proteger a las que se vuelven vulnerables en las calles y por el aumento de violencia intrafamiliar, que brinda apoyo y estrategias como “presentarse en lugares oscuros a altas horas de la noche en la que puede ser violentada una mujer”, afirm\u00f3 Orozco.<\/p>\n\n\n\n
EXISTENCIA DE OTRAS REDES DE APOYO EN COLOMBIA<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la creaci\u00f3n de esta nueva red de seguridad, que parece un “ej\u00e9rcito”, ha sido criticada por el hecho de que sean civiles quienes asuman tareas de vigilancia y seguridad que deber\u00eda llevar a cabo el Estado y que en otras iniciativas anteriores han acabado de forma muy violenta.<\/p>\n\n\n\n
En 1994, por ejemplo, el presidente C\u00e9sar Gaviria cre\u00f3 las Convivir, unas cooperativas de vigilancia en zonas rurales, que incluso pod\u00edan llevar armas y su funci\u00f3n era luchar contra la insurgencia de guerrillas como las FARC.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de que en 1997 la Corte Constitucional limitase su uso de la fuerza, muchos de los dirigentes de las Convivir acabaron en las extintas Autodefensas Unidas de Colombia (AUC), el mayor grupo paramilitar de Colombia y al que m\u00e1s homicidios se le atribuyen durante el conflicto, seg\u00fan la Comisi\u00f3n de la Verdad.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, expertos aseguran que de momento no hay ning\u00fan indicio de que estas brigadas puedan convertirse en algo parecido.<\/p>\n\n\n\n
“En esa \u00e9poca no hab\u00eda ning\u00fan tipo de control de las autoridades en ese grupo”, indic\u00f3 a EFE el analista de la Fundaci\u00f3n Pares Isaac Morales, mientras que esta red de moteros se encuentra en total colaboraci\u00f3n con la Polic\u00eda de Bogot\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Del mismo modo, ya existen otros grupos ciudadanos, como “redes de taxistas” o frentes de seguridad, que son personas que mantienen informada a la Polic\u00eda sobre la seguridad de sus barrios.<\/p>\n\n\n\n
\u00c1lvaro Villaverde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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