El Tren Maya est\u00e1 pr\u00f3ximo a abrir sus puertas a pasajeros nacionales y extranjeros. Poco a poco se han dado a conocer m\u00e1s detalles del nuevo transporte tur\u00edstico del sureste del pa\u00eds, como lo es su funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n
El tren buscar\u00e1 reactivar la econom\u00eda por medio del turismo, al mismo tiempo que facilitar\u00e1 el traslado entre Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo.<\/p>\n\n\n\n
Una de las principales promesas del megaproyecto del Gobierno de M\u00e9xico es que implementar\u00e1 medidas amigables con el medio ambiente, raz\u00f3n por la que han optado por combustibles ecol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n
En total, el Tren Maya contar\u00e1 con 42 unidades divididas en tres categor\u00edas, cada una con un funcionamiento espec\u00edfico, seg\u00fan el servicio y las necesidades de los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
10 de los trenes operar\u00e1n con combustible de tipo di\u00e9sel; mientras que los 32 restantes ser\u00e1n duales, es decir, que se abastecer\u00e1n de manera h\u00edbrida di\u00e9sel\/el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n
Del servicio Xiinbal (tren est\u00e1ndar) 10 funcionan con di\u00e9sel y 21 con di\u00e9sel\/el\u00e9ctrico; en Janal (tren restaurante) 8 operar\u00e1n con di\u00e9sel\/el\u00e9ctrico; y finalmente en P\u2019atal (tren de larga distancia) 3 tambi\u00e9n ser\u00e1n con di\u00e9sel\/el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1les son las ventajas del funcionamiento dual del Tren Maya?<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Alstom, empresa desarrolladora de movilidad sostenible para el transporte, las ventajas de que los trenes tengan un funcionamiento dual son: eficiencia energ\u00e9tica, optimizaci\u00f3n del rendimiento, menos emisiones y menos ruido.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo es el combustible ecol\u00f3gico del Tren Maya?<\/p>\n\n\n\n
Si bien la mayor\u00eda de las unidades del Tren Maya se movilizar\u00e1n de manera dual, lo cierto es que algunos de ellos continuar\u00e1n funcionando con di\u00e9sel, aunque este ser\u00e1 ecol\u00f3gico.<\/p>\n\n\n\n
Durante las primeras pruebas sobre el balasto, se utiliz\u00f3 “di\u00e9sel ecol\u00f3gico”, combustible fabricado por la refiner\u00eda Deer Park. Petr\u00f3leos Mexicanos inform\u00f3 que el primer buque-tanque se descarg\u00f3 el pasado 28 de mayo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, Pemex detall\u00f3 que la utilizaci\u00f3n del combustible para el tren comenz\u00f3 a ser distribuido en M\u00e9rida y Progreso, y posteriormente en el resto de la pen\u00ednsula.<\/p>\n\n\n\n
El Tren Maya se suministrar\u00e1 con di\u00e9sel ecol\u00f3gico proveniente de Pemex, la cual proveer\u00e1 el 54% de la energ\u00eda que requiere, mientras que el 46% obtendr\u00e1 la energ\u00eda v\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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