La escasez de lluvias empuj\u00f3 al Canal de Panam\u00e1 a reducir a 32 el n\u00famero de embarcaciones que desde este domingo atraviesan a diario la v\u00eda interoce\u00e1nica, una medida que adem\u00e1s de disminuir los ingresos del canal, claves para las arcas p\u00fablicas, har\u00e1 que aumente previsiblemente el atasco mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n
La medida entr\u00f3 en vigor pasada la medianoche, cuando como de costumbre eran visibles en la bah\u00eda de Panam\u00e1, en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico, medio centenar de embarcaciones en fila a la espera de su turno para atravesar el Canal, iluminando el horizonte como una urbe costera.<\/p>\n\n\n\n
“Es importante se\u00f1alar que una reducci\u00f3n en el n\u00famero de tr\u00e1nsitos diarios durante un per\u00edodo prolongado, aumentar\u00e1 el tiempo de espera para algunos buques, en particular aquellos que no obtienen una reserva”, advirti\u00f3 la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 (ACP) en el aviso emitido esta semana sobre la nueva restricci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En condiciones normales, el promedio diario de tr\u00e1nsito es de entre 35 y 36 buques, seg\u00fan explic\u00f3 el mes pasado el administrador del Canal, Ricaurte V\u00e1squez, por lo que la nueva medida que entra en vigor hoy se traduce en una reducci\u00f3n de entre 3 y 4 naves al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
“Hay agua, pero no donde guardarla”, comenta a EFE un trabajador del Canal en las originales esclusas de Miraflores, que operan desde la inauguraci\u00f3n en 1914 de la v\u00eda construida por Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
Esta ma\u00f1ana, una de las embarcaciones que atraves\u00f3 las esclusas fue un buque granelero con bandera paname\u00f1a, que en alrededor de una hora, tras pagar unos 150.000 d\u00f3lares, avanz\u00f3 guiado por remolcadores mientras se produc\u00eda, con la apertura y cierre de las grandes compuertas, el llenado y vaciado de agua.<\/p>\n\n\n\n
Ascendi\u00f3 por tramos de diferente altura hasta 27 metros sobre el nivel del mar, para luego navegar entre ocho y diez horas hasta llegar al Caribe.<\/p>\n\n\n\n
El Canal de Panam\u00e1 conecta 180 rutas mar\u00edtimas que llegan a 1.920 puertos en 170 pa\u00edses, y por \u00e9l pasa alrededor del 3 % de comercio mundial. En el a\u00f1o fiscal 2022, el Canal entreg\u00f3 al Gobierno paname\u00f1o el hist\u00f3rico importe anual de 2.494,4 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
En la notificaci\u00f3n advirtiendo de las restricciones “hasta nuevo aviso”, la ACP especific\u00f3 que cada jornada 22 de los buques atravesar\u00e1n las esclusas Panamax de Miraflores, y 10 lo har\u00e1n por las Neopanamax, de mayor tama\u00f1o e inauguradas en 2016 tras la ampliaci\u00f3n del Canal.<\/p>\n\n\n\n
FALTA DE LLUVIAS<\/p>\n\n\n\n
El sistema clim\u00e1tico de Panam\u00e1 se rige por una temporada lluviosa y otra seca. La primera comienza en mayo cuando el ciclo es normal y dura aproximadamente hasta noviembre, y la segunda va de diciembre a abril, exceptuando la vertiente del Caribe, donde llueve casi todo el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
La Autoridad del Canal de Panam\u00e1 explic\u00f3 que fue necesario tomar las nuevas medidas “a pesar de la llegada de la temporada de lluvias al istmo de Panam\u00e1 y de las continuas medidas de ahorro de agua que la ACP ha implementado en los \u00faltimos meses para mitigar los efectos adversos de la prolongada temporada seca en la cuenca del Canal”.<\/p>\n\n\n\n
Para el tr\u00e1nsito de m\u00e1s de 14.000 buques al a\u00f1o, el Canal se alimenta de los lagos artificiales Gat\u00fan (1913) y Alhajuela (1935), que adem\u00e1s suministran el agua a la capital paname\u00f1a, el \u00e1rea metropolitana y zonas circundantes, es decir, a cerca de la mitad de la poblaci\u00f3n de este pa\u00eds de 4,2 millones de habitantes.<\/p>\n\n\n\n
Pero resultan insuficientes, y se hace necesario la b\u00fasqueda de nuevas fuentes de almacenamiento en un pa\u00eds, Panam\u00e1, que es el quinto del mundo con mayor n\u00famero de precipitaciones, el primero de Centroam\u00e9rica. Tampoco escapa al efecto de la crisis clim\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n
El gerente de la Divisi\u00f3n de Agua del Canal de Panam\u00e1, Erick C\u00f3rdoba, explic\u00f3, seg\u00fan recoge la publicaci\u00f3n interna del Canal El Faro, que se est\u00e1 experimentando una “temporada seca extensa”, ya que han sido cinco meses y medio en los que no se registraron lluvias significativas en la cuenca de la v\u00eda, dos semanas menos que la temporada m\u00e1s extensa de la que se tiene registro.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, anot\u00f3 C\u00f3rdoba, “nos enfrentar\u00edamos a un 2024 muy dif\u00edcil si no se logra recuperar el nivel de los lagos, luego de todo el l\u00edquido que ha sido necesario utilizar durante los \u00faltimos meses” con lluvias “casi nulas”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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