El Tratado de Libre Comercio\u00a0 de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN), firmado a finales de 1993 y entrado en vigor en 1994, abri\u00f3 la expectativa de crear m\u00e1s que una zona de libre comercio y seguir los pasos de la Uni\u00f3n Europea. Hoy, 22 a\u00f1os despu\u00e9s, ese sue\u00f1o est\u00e1 a punto de convertirse en una pesadilla. M\u00e9xico env\u00eda hacia Canad\u00e1 y los Estados Unidos anualmente el 82% del total de sus exportaciones, en promedio, y el fin del TLCAN, indudablemente, propondr\u00eda en un dilema a la econom\u00eda nacional.<\/p>\n
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En medio de la crisis actual, que no reconoce el gobierno federal, donde su cifras de creaci\u00f3n de empleos se han convertido en el mejor ejemplo oficial de que \u00e9sta no existe; el reciente reporte del Departamento de Comercio le ha venido a dar un espaldarazo m\u00e1s, al ratificar a M\u00e9xico como el tercer socio comercial de los Estados Unidos, detr\u00e1s de Canad\u00e1 y China; se\u00f1alando que nuestro pa\u00eds increment\u00f3 su participaci\u00f3n en el mercado estadounidense, al pasar del 14% del total de las importaciones en volumen a 14.6%, durante el primer semestre del 2015.<\/p>\n
Sin embargo, el sue\u00f1o mexicano se puede convertir en pesadilla si el candidato republicano a la Casa Blanca, Donald Trump, gana las elecciones en noviembre pr\u00f3ximo.\u00a0 Ayer lunes ratific\u00f3 en Detroit, el centro de la industria automotriz, que va a preservar la riqueza y los puestos de trabajo en los Estados Unidos; lo cual ha sido una constante en sus discursos.<\/p>\n
Si uno analiza seriamente lo que plantea, hay que entender que el auge actual de la industria automotriz en M\u00e9xico es producto de la existencia del TLCAN. Las empresas asi\u00e1ticas y europeas han estado llegando a M\u00e9xico para instalarse, no s\u00f3lo porque la fuerza de trabajo es m\u00e1s barata aqu\u00ed que en los Estados Unidos y Canad\u00e1, sino porque al hacerlo y aprovechar las ventajas que ofrece el pa\u00eds para hacerlo, les permite exportar sus productos libremente (sin pagar aranceles y respetando las reglas de origen establecidas) a los Estados Unidos y Canad\u00e1, que constituye su principal inter\u00e9s.<\/p>\n
La inversi\u00f3n extranjera que ha llegado a M\u00e9xico es, fundamentalmente, proveniente del sector automotriz y su inter\u00e9s no es otro, sino aprovechar las ventajas del TLCAN para llevar sus productos a los Estados Unidos, con costos de producci\u00f3n m\u00e1s bajos que si se produjeran en ese pa\u00eds o se exportaran desde otro pa\u00eds.<\/p>\n
Las encuestas dicen que Donald Trump es m\u00e1s cre\u00edble que su rival en la econom\u00eda. Es por eso que Trump ha optado por explotar el tema de libre comercio y de los \u201cempleos robados\u201d los Estados Unidos, algo que tiene eco en los\u00a0 estadounidense que no han terminado de superar la crisis de 2008, la cual les arrebat\u00f3 sus empleos y sus patrimonio.<\/p>\n
Trump, habla de la renovaci\u00f3n de la econ\u00f3mica de los Estados Unidos, precisamente en Detroit, la mejor expresi\u00f3n del desastre econ\u00f3mico de la crisis del 2008 en la industria automotriz y su deslocalizaci\u00f3n, lo cual lo ha convertido en la figura de una Am\u00e9rica que est\u00e1 en ca\u00edda y quiere, a toda costa, levantarse. En su discurso estuvieron presentes los temas de los tratados de libre comercio, los impuestos, la renovaci\u00f3n del acero y el carb\u00f3n de los Estados Unidos, de la inmigraci\u00f3n, los militares y el crimen; todos ellos preocupaciones del ciudadano com\u00fan.<\/p>\n
Donald Trump podr\u00eda darle una sorpresa a Hillary Clinton, y con ello, poner fon al sue\u00f1o americano del gobierno mexicano, el cual ha usado la emigraci\u00f3n de millones de mexicanos hacia los Estados Unidos, como una v\u00e1lvula de escape que le ha permitido reducir la presi\u00f3n social por el empleo y el bienestar social. \u00bfQu\u00e9 ser\u00eda de M\u00e9xico sin los Estados Unidos hoy?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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