Mochilazo en el tiempo<\/p>\n
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Al caminar por algunas calles del Centro Hist\u00f3rico saltan a la vista llamativos letreros de los negocios con un doble sentido. Se trata de los establecimientos que venden art\u00edculos de piel: monederos, bolsas, chamarras, carteras, cinturones, sillas de montar y maletas o petacas y que, haciendo uso de la imaginaci\u00f3n y picard\u00eda, los due\u00f1os r\u00e1pidamente utilizaron para hacerse publicidad como: \u201cLas Petacas de Miguel\u201d y su competencia: \u201cPara Petacas las M\u00edas\u201d.
Hasta la fecha \u201cLas Petacas de Miguel\u201d sigue siendo uno de los locales m\u00e1s retratados por ser tradicional en el ramo de art\u00edculos de piel o talabarter\u00edas, locales famosos desde hace d\u00e9cadas. A los talabarteros debemos tambi\u00e9n aquellas viejas mochilas de cuero, portafolios, llaveros, chalecos y billeteras, entre infinidad de art\u00edculos.
– Las primeras talabarter\u00edas, cercanas al rastro principal de la ciudad
La mayor\u00eda de las talabarter\u00edas se concentraban en el centro de la ciudad de M\u00e9xico, en lo que fue la calzada prehisp\u00e1nica a Iztapalapa, hoy avenida Pino Su\u00e1rez, misma que en la \u00e9poca colonial tuvo varios nombres, entre ellos la Calle del Rastro, pues llevaba al antiguo matadero de reses de la ciudad.
A\u00f1os m\u00e1s tarde este rastro fue trasladado a los llanos de San L\u00e1zaro, seg\u00fan informaci\u00f3n del libro Seis Siglos de Historia Gr\u00e1fica de M\u00e9xico, de Gustavo Casasola.
Por ello, en las inmediaciones se establecieron diversos comercios dedicados a trabajar el cuero, la piel. As\u00ed, en poco tiempo abrieron las primeras peleter\u00edas, talabarter\u00edas y curtidur\u00edas de la zona. Gran parte de las pieles y materia prima para elaborar art\u00edculos proven\u00eda del antiguo Matadero. Lo mismo suced\u00eda con los puestos callejeros de carnitas que en muchas ocasiones vend\u00edan productos de dudosa procedencia animal y con poca higiene.
Aunque no en la cantidad de hace a\u00f1os, a\u00fan hay varias talabarter\u00edas en el centro. En la calle de 5 de Mayo existe desde el siglo pasado La Palestina; en Tacuba \u201cLas Petacas de Miguel\u201d y en Pino Su\u00e1rez, La Abeja, as\u00ed como frente al Museo de la Ciudad a\u00fan permanece El Caballo Mexicano que abri\u00f3 sus puertas en 1913, todas ellas de gran tradici\u00f3n. EL UNIVERSAL acudi\u00f3 esta \u00faltima, una de las m\u00e1s tradicionales de la ciudad, al preguntar si pod\u00edan conceder una entrevista se negaron por exceso de trabajo y dijeron que en la otra sucursal pod\u00edan atender al diario, se hizo caso pero la atenci\u00f3n en la tienda de esquina con Rep\u00fablica de Uruguay fue la misma.
Adem\u00e1s de los letreros en estos comercios eran caracter\u00edsticos los caballos r\u00edgidos de cart\u00f3n y bien pintados, que colocaban en la acera frente a sus negocios o en el interior con sillas de montar reales, fuetes y dem\u00e1s art\u00edculos de piel, que llamaban la atenci\u00f3n de ni\u00f1os y todos los que pasaban por ah\u00ed.
H\u00e9ctor de Maule\u00f3n, en su texto La Palestina: La historia de un aparador publicado en este diario en enero de 2013, cuenta la historia de esta talabarter\u00eda, una de las m\u00e1s emblem\u00e1ticas de la ciudad. Ubicada en 5 de Mayo esquina con Bol\u00edvar fue fundada por Juan R. Ortiz, exitoso talabartero del mercado El Volador, que ten\u00eda sitio en la esquina de Pino Suarez con Carranza (ahora la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n).
El cronista cuenta en su texto que esta talabarter\u00eda contaba con un vistoso barandal muy peculiar de bronce que ten\u00eda varias cabezas de caballo y en el que se amarraban a estos animales mientras los clientes hac\u00edan sus compras. Narra que, seg\u00fan se cuenta, Francisco Villa y Emiliano Zapata amarraron all\u00ed sus caballos cuando entraron a la ciudad en 1914.
– En busca de un taller
Ahora ya no es com\u00fan ver caballos en la metr\u00f3poli. Tampoco observar carrozas tiradas por equinos, jinetes o mulas de carga en las calles. La modernidad hizo que el autom\u00f3vil triunfara sobre el caballo. El cronista e historiador H\u00e9ctor de Maule\u00f3n narra en el texto antes mencionado que en 1926 las autoridades capitalinas prohibieron la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de tracci\u00f3n animal.
Por cuestiones de espacio estos talleres que antes era com\u00fan encontrarlos en los traspatios de las casas del centro hist\u00f3rico y lugares cercanos, ahora se han mudado a los l\u00edmites de la capital, aunque como se ha dicho a\u00fan se encuentran varios en el centro capitalino, como La Palestina y otras talabarter\u00edas de tradici\u00f3n que hoy subsisten ofreciendo desde hace a\u00f1os maletas, portafolios, bolsos y carteras.
EL UNIVERSAL visit\u00f3 locales aun mencionados como talabarter\u00edas en el directorio telef\u00f3nico, uno de ellos en la calle Loreto n\u00famero 12, la sorpresa es que \u201cdej\u00f3 de fungir como taller desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os\u201d, comenta un trabajador de la ahora tienda Pl\u00e1sticos Ch\u00e1vez, \u201cseguido nos llaman preguntando por los servicios\u201d, pero ya no hay restos de ese lugar.
Al poniente de la mancha urbana, en la delegaci\u00f3n Cuajimalpa a\u00fan existe un lugar donde se hacen art\u00edculos de uso ecuestre: Talabarter\u00eda H\u00edpica, ubicada en la Carretera M\u00e9xico-Toluca 3028, es un local que parece desapercibido entre una tienda de autoservicio y una compa\u00f1\u00eda de log\u00edstica, entre el ruido violento de la carretera y lo alejado de la urbe.
– El talabartero es al cuero lo que el sastre a la tela
Jos\u00e9 Ra\u00fal Camacho Contreras, el talabartero del taller, nervioso y entre el sonido de los autom\u00f3viles, camiones y tr\u00e1ileres que transitan por la v\u00eda, dijo a EL UNIVERSAL que \u201cpersonas de todos lados o de otros pa\u00edses vienen y se quieren llevar cosas de ac\u00e1\u201d.
Carlos Leonardo Tobal\u00edn Contreras, su primo y compa\u00f1ero, quien lleva en el oficio siete a\u00f1os cree que la talabarter\u00eda \u201ces un arte porque haces que las cosas se vean bien (\u2026) muchas veces es a mano\u201d, y eso se ve reflejado en su minucioso trabajo. Dos generaciones de su familia se dedican a la \u2013tambi\u00e9n llamada\u2013 guarnicioner\u00eda.
Los productos que m\u00e1s venden son para equitaci\u00f3n y un poco para la charrer\u00eda, principalmente reparaciones. Personalidades como el pol\u00edtico Ra\u00fal Salinas de Gortari e In\u00e9s Sainz, comentarista deportiva y presentadora de televisi\u00f3n, han requerido el trabajo de este taller. \u201cGracias a Dios s\u00ed tenemos trabajo. Gente de Toluca, de M\u00e9rida nos contacta por internet\u201d, afirma Eduardo, principalmente los 15 de septiembre para los desfiles por la celebraci\u00f3n de la independencia.
Crean riendas, bridas \u2013como la llamada ocho\u00b8 conocida en el mundo por ser aut\u00e9nticamente mexicana\u2013, chaparreras, polainas y una variada gama de art\u00edculos para la charrer\u00eda, la equitaci\u00f3n, la doma, entre otras. Pero no son los \u00fanicos art\u00edculos que proveen estos talabarteros, pues tambi\u00e9n con la piel se elaboran maletas, morrales, bolsas, carpetas, asientos para autom\u00f3viles, chamarras, guantes y muchos m\u00e1s art\u00edculos de uso cotidiano.
El taller abre sus cortinas a las 10 de la ma\u00f1ana y la jornada laboral es en promedio de nueve horas, pero si no hay mucho trabajo pueden cerrar antes. La labor se traduce en \u00e9xito. En el taller se dedican a reparar, a hacer cosas nuevas o replicar modelos extranjeros de igual o de mejor calidad.
Este local existe desde hace aproximadamente 16 a\u00f1os y es uno de los pocos talleres que persisten a pesar de que el uso cotidiano del caballo en ciudad ya no es tan com\u00fan.
Los grabados en la piel, como nombres o dibujos que solicita la gente en especial, se hacen con herrajes de metal en otro taller. Si se quiere el nombre del propietario en la prenda se puede utilizar un pir\u00f3grafo, una especie de l\u00e1piz el\u00e9ctrico que produce calor y as\u00ed se pueden realizar los garabatos. Estos art\u00edculos se deben conservar a temperatura ambiente, pues de lo contrario el cuero se desgasta y cuartea.
La piel curtida la trabajan con moldes para realizar las distintas piezas, como si fuera una tela. La pueden almacenar a temperatura ambiente para que no se eche a perder, pues la humedad es la peor enemiga del cuero.
– Falta apoyo al mercado nacional
La importaci\u00f3n acaba con los talleres. Las grandes talabarter\u00edas nacionales prefieren gastar en productos extranjeros de baja calidad que en comprar el producto mexicano, \u201cpero no se dan cuenta de que eso nos afecta a nosotros como pa\u00eds (\u2026) en lugar de que nos ayudemos unos a los otros nos vamos perjudicando\u201d, el mercado chino y sus materiales sint\u00e9ticos acortan la vida de este arte. \u201cEllos s\u00f3lo quieren vender, no quieren pagar a un talabartero\u201d, comenta Leonardo.
Su materia prima: la piel, la proveen de Le\u00f3n, Guanajuato, una de las principales entidades productoras de este material a nivel nacional. El cuero ya lo entregan curtido, listo para trabajarlo, \u201cpara cortar los modelos\u201d e iniciar el proceso de producci\u00f3n.
Eduardo cuenta que una silla de monta puede estar lista en una semana, pero si es urgente hasta en tres o cuatro d\u00edas y su costo oscila entre los 8 mil 900, dependiendo el modelo.
\u201cLos productos chinos son baratos pero no son tan buenos como estos (los nacionales), pero gente que sabe y que sabe reconocer dice \u2018\u00e9sta, es m\u00e1s cara pero se ve bien\u2019\u201d, afirma Leonardo.
– Algunos comercios empiezan a bajar en ventas
En la misma delegaci\u00f3n Cuajimalpa, sobre la calle Jos\u00e9 Mar\u00eda Castorena, tiene lugar una tienda que desde hace 32 a\u00f1os vende productos h\u00edpicos: Talabarter\u00eda Zarco. Una asociaci\u00f3n de charros fue la que dio origen a esta tienda.
La se\u00f1ora Mar\u00eda del Rosario Segura Muci\u00f1o, due\u00f1a del negocio, coment\u00f3 a este diario que al inicio la venta \u201ciba bien, pero \u00faltimamente, desde el 2012, empez\u00f3 a bajar un poco (\u2026) ya no es algo novedoso como antes, los j\u00f3venes ya no tienen inter\u00e9s de estar inmersos en el mundo del caballo\u201d, comenta la se\u00f1ora.
Su difunto esposo, sus cu\u00f1ados, sobrinos y hermanos se dedicaron al arte h\u00edpico; ellos pertenecieron a una asociaci\u00f3n de charros en Cuajimalpa, la cual dej\u00f3 de existir por la muerte de sus integrantes.
Lo caro de los productos h\u00edpicos, de charrer\u00eda, y para la manutenci\u00f3n de los caballos contribuye a que baje la venta de este tipo de objetos. En su caso es simple: sin caballos ya no se requieren.
La tradici\u00f3n no se ha perdido \u201cpero ha ido bajando\u201d, antes los d\u00edas previos a las fiestas patrias y el 14 de septiembre, d\u00eda del Charro, la gente compraba botines, mo\u00f1os y m\u00e1s pero \u201cde hace cinco a\u00f1os para ac\u00e1 ya no es la prioridad\u201d, la gente ya no est\u00e1 interesada en esos productos.
Para la se\u00f1ora Segura la talabarter\u00eda, adem\u00e1s de ser el trabajo que le da sustento, es una forma \u201cde poder rescatar las tradiciones\u201d.Los lienzos charros desaparecieron conforme la ciudad crec\u00eda, muchos terrenos donde se practicaba ese deporte fueron sustituidos por condominios, \u201cla gente de los h\u00edpicos fue vendiendo sus caballos\u201d.
Por su parte, Leonardo afirma que “el negocio todav\u00eda sigue, mientras haya trabajo”, se necesita reconocimiento a estos trabajadores y para el oficio. A la pregunta de que si heredar\u00eda el oficio a sus hijos comenta que no, pues preferir\u00eda que estudiaran una licenciatura pero que “si a ellos les gusta el oficio, pues que ayuden en el taller tambi\u00e9n”.
Textos: Uriel G\u00e1mez Hern\u00e1ndez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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