Este lunes, el vuelo AM117 de Aerom\u00e9xico, que cubr\u00eda la ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Ciudad Ju\u00e1rez impact\u00f3 con otra aeronave de Delta Airlines durante el rodaje hacia la pista.<\/p>\n\n\n\n
La punta del ala del avi\u00f3n de Aerom\u00e9xico impact\u00f3 a la otra aeronave.<\/p>\n\n\n\n
El incidente no provoc\u00f3 da\u00f1o alguno a pasajeros ni colaboradores, pero pudo ser ocasionado por la saturaci\u00f3n en las calles de rodaje.<\/p>\n\n\n\n
Pablo Casas L\u00edas, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jur\u00eddico-Aeron\u00e1uticas, explic\u00f3 que cuando un avi\u00f3n ya se encuentra en las calles de rodaje se encuentra a disposici\u00f3n de la Torre de Control y los pilotos.<\/p>\n\n\n\n
Por lo que, en el caso de este incidente, habr\u00e1 que investigar si fue por un “descuido de la Torre de Control”, ya que en esta \u00e1rea tambi\u00e9n existen distancias obligatorias, como en el aire, y se deben respetar.<\/p>\n\n\n\n
“S\u00ed puede ser por la saturaci\u00f3n del AICM porque la saturaci\u00f3n implica que tengas muchas aeronaves en las calles de rodaje”, indic\u00f3 el especialista.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfDescuido de los pilotos?<\/p>\n\n\n\n
Indic\u00f3 que tambi\u00e9n debe indagarse si se trat\u00f3 de un descuido o impericia de los pilotos, ya que ellos tienen la responsabilidad de frenar para no impactar a otra aeronave.<\/p>\n\n\n\n
“En esta parte de la pista no hay un oficial de operaciones que est\u00e1 guiando al avi\u00f3n hacia la derecha o izquierda como cuando se acomoda la aeronave para hacer el abordaje de los pasajeros”, dijo Casas L\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, Aerom\u00e9xico inform\u00f3 que, en apego a los protocolos de seguridad, hizo un cambio de avi\u00f3n para que los clientes continuaran su viaje, y lo ocurrido fue reportado a las autoridades para que se realice la investigaci\u00f3n correspondiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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