Es muy probable que los lectores de este espacio y un servidor, coincidamos en que el crecimiento de la ciudad de Pachuca, principalmente hacia el sur, hacia la Ciudad de M\u00e9xico, no ha sido un desarrollo planeado \u00edntegramente con intenci\u00f3n de mejorar instalaciones, servicios, espacios comunes y la armon\u00eda. <\/p>\n\n\n\n
Que la ciudad ha crecido es un hecho incuestionable, sobre todo de un par de d\u00e9cadas a nuestros d\u00edas. Lo que tambi\u00e9n parece indubitable es que lo que pod\u00eda haberse hecho con cuidado y dedicaci\u00f3n para mejorar el espacio com\u00fan, no se ha tenido en cuenta. Quiz\u00e1 haya otros intereses, quiz\u00e1 los propios de las constructoras, que han pesado mucho m\u00e1s que los de los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n
A esta realidad u oportunidad desperdiciada para construir una ciudad lo m\u00e1s habitable posible, hay que a\u00f1adir las consecuencias de las \u00faltimas decisiones viales que se han tomado en esta zona geogr\u00e1fica de la ciudad. <\/p>\n\n\n\n
La entrada vehicular que viene en sentido sur-norte se complica sobremanera tanto en las ma\u00f1anas como en las tardes. El acceso de coches, camiones, peseros, Tuzob\u00fas, autobuses de pasajeros simult\u00e1neos en ocasiones en dos carriles sumado al aumento poblacional de la zona, complican y tensionan la primera sensaci\u00f3n que se tiene de la ciudad. <\/p>\n\n\n\n
Y es que tanto el puente de C. Doria, como el de Colonias, como el de Las Torres, generan un efecto embudo, mediante el cual un n\u00famero amplio de carriles se reducen a dos. Es sabido que este efecto es uno de los causantes de filas de carros que esperan poder avanzar en lo que disminuye el tr\u00e1fico vehicular. Bastantes m\u00e1s detalles podr\u00e1n darse sobre la realidad del tr\u00e1nsito en estas horas y en esta zona.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, solamente a\u00f1adiremos la impaciencia de conductores que no son capaces de esperar a que el flujo disminuya. Por ellos se meten en los carriles del tuzobus para avanzar y despu\u00e9s regresar a los carriles centrales. Esto complica, sin lugar a duda, el ritmo. Por otra parte, aumenta considerablemente el riesgo de tener un accidente. Cuando esto sucede, el caso es a\u00fan mayor y m\u00e1s desesperante.<\/p>\n\n\n\n
Casi est\u00e1 de m\u00e1s decir que en esos momentos cr\u00edticos de filas interminables, el orden y presencia de las patrullas luce por su ausencia. Solamente hace falta saber de un accidente para que aparezcan como moscas para seguir sin hacer gran cosa.<\/p>\n\n\n\n
Si se anunci\u00f3 p\u00fablicamente que se iban a hacer pruebas para abrir o no el paso al puente atirantado en el Bulevard Colosio y despu\u00e9s se tom\u00f3 una decisi\u00f3n, acertada o no, ser\u00eda imprescindible que algo similar sucediera con la organizaci\u00f3n del tr\u00e1nsito en la zona ya referida.<\/p>\n\n\n\n
Ya es continua esta situaci\u00f3n, pero si no se analiza y remedia es probable que conforme siga creciendo la poblaci\u00f3n se complique a\u00fan m\u00e1s. No solamente es importante para los miles de habitantes de estas zonas, tambi\u00e9n es relevante para todos quienes nos visitan o acuden de pueblos alrededor y que saben que a la entrada de Pachuca deber\u00e1n tener paciencia con el tr\u00e1nsito. El que hayan crecido las vialidades en la ciudad no ser\u00e1 suficiente si la organizaci\u00f3n diaria de acceso a ella no cambia para mejorar. Se pone este tema sobre la mesa por si pudiera servir para considerar este cambio. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Faro Es muy probable que los lectores de este espacio y un servidor, coincidamos en que el crecimiento de la ciudad de Pachuca, principalmente hacia el sur, hacia la Ciudad de M\u00e9xico, no ha sido un desarrollo planeado \u00edntegramente con intenci\u00f3n de mejorar instalaciones, servicios, espacios comunes y la armon\u00eda. Que la ciudad ha […]<\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":235542,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1006,42],"tags":[],"class_list":["post-247834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dr-jesus-ignacio-panedas-galindo","category-nuestrapalabra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/98"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247834"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247834\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plazajuarez.mx\/historico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}