A ra\u00edz de los trabajos por el Tren Maya, el transporte de carga en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n se reactiv\u00f3 pr\u00e1cticamente en un 100 por ciento.<\/p>\n\n\n\n
Esto, luego de una muy mala temporada en la que hubo poco trabajo sobre todo por la pandemia del Covid-19.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto del tren maya reactiv\u00f3 el transporte de carga en los estados de Yucat\u00e1n, Campeche y Quintana Roo.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, el dirigente local de la Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas para el (Amotac), Andr\u00e9s Manuel Poot Alonzo, recalc\u00f3 que el sector se benefici\u00f3 porque el transporte de carga en carretera aument\u00f3 considerablemente, ya que a nivel nacional no hay competencia, como se ten\u00eda antes de la construcci\u00f3n del tren maya.<\/p>\n\n\n\n
“Antes de que arrancara la construcci\u00f3n del tren maya el ferrocarril del istmo era el principal transporte de carga que llegaba a la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, pero en el a\u00f1o 2020, el Gobierno Federal suspendi\u00f3 este servicio para dar paso al tren maya”, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Anticip\u00f3 que la Amotac solicit\u00f3 al Gobierno Federal mayor vigilancia en las carreteras federales donde hay asaltos y robos a traileros, camioneros y transportistas.<\/p>\n\n\n\n
“Hasta el momento se ha reforzado la vigilancia en algunas carreteras, pero sigue siendo inseguro en otros tramos de entidades federativas”, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Declar\u00f3 que el problema de la inseguridad est\u00e1 en el centro, occidente, baj\u00edo y norte del pa\u00eds, en el estado de Veracruz y en algunos tramos de Chiapas. Es inseguro para todos los transportistas y aunque la vigilancia aument\u00f3 a\u00fan hay riesgo y peligro en esas zonas, concluy\u00f3 diciendo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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